中國發展海上風電還需邁過幾道坎？

　　4月22日，時值“第47個世界地球日”，在京召開的國家海上風力發電工程技術研究中心學術委員會第五屆年會上，作為風電人的楊本新和同行們不僅對氣候、能源與人類的密切關系有著更深的感悟，也都期待著海上風電能快速邁檻起飛，迎來春天。
　　“當前，國家出臺了一系列重大利好政策鼓勵海上風電發展，這是國家積極應對巨大資源和環境壓力、深化能源領域供給側改革的重要舉措，也意味著海上風電正處于‘項目示范’向‘快速開發’的轉折期。”作為國家海上風力發電工程技術研究中心主任、中船重工總經理助理，楊本新介紹，盡管“十二五”期間中國風電行業整體上實現高速發展，并網裝機規模達到1.29億千瓦。然而，海上風電領域卻由于自然環境、技術、質量、政策等因素的制約，發展依然緩慢。那么，發展海上風電，究竟還需邁過幾道坎？
　　降低成本，技術和資金“一個都不能少”
　　海上風能可謂是一座取之不竭用之不盡的寶庫，但與陸上風電相比，居高不下的成本卻是發展海上風電必須要面對的一道難題。
　　“海上風電成本是陸上風電投資成本的兩倍。”中國可再生能源學會風能專業委員會秘書長秦海巖在論壇的發言中指出，比較二者的項目成本構成可以發現，風機占到陸上風電成本的60%—80%，而海上風電的成本中風機占比則不到一半，研發、批復、許可、咨詢等其他成本甚至都有高達30%左右的占比。
　　相關資料顯示，海上風電風速高，發電量比陸上風電多50%，這可以部分抵消其較高的投資成本。然而，為追求更好的風資源，海上風電場的選址離岸越來越遠，水越來越深，也就相應帶來了地基、并網和安裝等一系列成本的攀升。
　　如何化解海上風電的“成本危機”？
　　秦海巖指出，海上風電代表著風電技術領域的前沿和制高點，加強技術創新，正是降低風力發電成本的重要驅動力。比如可靠性和產量更高的大型機組的設計和應用，更合理的風場布局設計以及智能化控制技術的發展等，都為海上風電的降本提供了現實可能性。
　　同時，行業內成熟供應鏈的形成，產業上下游的通力合作，以及創新可再生能源領域的投融資方式等，對于破解成本難題也都十分必要。
　　培育市場，呼喚海上風電“大合唱”
　　“目前，海上風電的上網電價偏低，只有0.85元；同時海上風電項目的風險大，成本高，這是很多開發商遲遲不愿出手的原因，”楊本新告訴科技日報記者，正是由于這些風險和成本帶來的不確定性，“開發商又會把風電設備的采購價錢壓的很低”，反過來對風電設備的生產商形成壓力。
　　“從歐美地區這一產業發展的經驗看，政府應當有責任來幫助市場的成熟。”楊本新建議，應當集中資金，扶持幾家行業內技術成熟度高的生產廠商，進行集中示范，盡快培育完善產業市場。
　　“當前，海上風電領域大多還是靠企業領域的投入，動輒幾個億的投入常常讓企業不堪重負，政府應當從政策配套上多多支持；另一個方面，海上風電風險較大，一旦出現問題后常會出現不可逆轉的結果，所以發展海上風電要做好技術、市場、運維等方面的準備，要穩中求快，不能單單追求速度。”對于海上風電市場發展和培育，沈陽工業大學風能技術研究所、中國可再生能源學會風能專業委員會主任姚興佳如是建議。
　　在楊本新看來，未來，以開放的心態打破部門和板塊圈子的界限，實現“大聯動、大開發、大協作”，在全產業鏈上的互動，形成風電“開發商、制造商、服務商”的利益共同體，逐步建立合作共享的長效機制，才能共同協作完成海上風電的“大合唱”。