上海電氣風(fēng)電集團(tuán)自主變槳系統(tǒng)研發(fā)獲得突破性進(jìn)展

　　11月12日，隨著車間試裝的圓滿完成，上海電氣風(fēng)電集團(tuán)自主研發(fā)、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三柜電容變槳系統(tǒng)樣機(jī)順利通過(guò)功能測(cè)試、型式測(cè)試、車間試裝在內(nèi)的所有地面測(cè)試，邁入風(fēng)場(chǎng)試運(yùn)行階段。 　　
　　自主變槳系統(tǒng)是繼主控、SCADA后第三個(gè)實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)的核心電控部件，打破了需要依賴他方提供變槳系統(tǒng)的壁壘限制，填補(bǔ)了集團(tuán)無(wú)變槳自主開(kāi)發(fā)能力的技術(shù)空白。該系統(tǒng)采用簡(jiǎn)潔的三柜結(jié)構(gòu)，具有選型自主化、設(shè)計(jì)模塊化、接口標(biāo)準(zhǔn)化、人機(jī)友好、代碼開(kāi)放的特點(diǎn)，有利于提高系統(tǒng)可靠性和生產(chǎn)效率，降低車間制造和現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)成本，同時(shí)為智能化風(fēng)機(jī)控制、獨(dú)立變槳等功能的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。由于采用風(fēng)電公司統(tǒng)一的LOGO和型號(hào)，自主變槳系統(tǒng)降低了測(cè)試認(rèn)證頻次和費(fèi)用。此外，自主變槳系統(tǒng)采用我公司設(shè)計(jì)研發(fā)、硬件由供應(yīng)商代工集成的商業(yè)模式，從產(chǎn)品的穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性、需求的多樣性、對(duì)產(chǎn)品性能的掌控性、后期調(diào)試維護(hù)易操作性等方面能更好的滿足產(chǎn)品需求，大大提高了企業(yè)在風(fēng)電行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
　　
　　目前，自主變槳系統(tǒng)已經(jīng)完成系統(tǒng)調(diào)試、車間試裝配工作，為了全面測(cè)試系統(tǒng)的穩(wěn)定和性能，下一步將進(jìn)行風(fēng)場(chǎng)試運(yùn)行，試運(yùn)行的準(zhǔn)備工作正在如火如荼地進(jìn)行中。相信在各部門的同心協(xié)力下，定能在涉及風(fēng)場(chǎng)的選擇、更換方案的設(shè)計(jì)等多個(gè)方面更進(jìn)一步，早日實(shí)現(xiàn)上海電氣自主研發(fā)變槳系統(tǒng)。