12月26日，上船院為正力海洋工程有限公司設計的國內最強海上風電作業能力裝備1600噸深潛坐底多功能風電工程船，在中船黃埔文沖船舶有限公司開工。

抗風浪能力強

該船由上殼體、立柱、下殼體和起重機基座四部分組成，能夠在海上風電場進行各項風電工程作業。根據海洋環境條件的不同以及風機廠商的安裝要求，可選擇在漂浮或者坐底兩種作業狀態。漂浮作業的最大水深達80米，可以在7級風下作業；深潛坐底作業適用于泥質粉沙或淤泥質等地表承載力較低的海床條件海域，最大水深達32米，可以在9級風下作業，在100節風下坐底自存。

綜合作業能力強

該船有效作業面積達到約3000平方米，最大甲板可變載荷達到約4000噸，可同時裝載10兆瓦風機部件及整套打樁設備。船中布置的1臺1600噸桅桿式回轉起重機承擔主要起重作業任務，最大吊高距基線161米，相當于50多層樓的高度，最大吊重與吊高均為國內第一。該船能夠完成10兆瓦海上風機的基礎、塔筒、機艙及葉片的安裝，吊重覆蓋范圍廣，使其在海上風電安裝作業中顯得游刃有余。與同類型裝備相比，該船作業能力強，抗風能力強，自持力強，建造成本低，海上風電綜合作業能力國內第一，建造之后將極大提高我國海上風電及其他海上工程的施工能力。

裝備需求潛力大

近年來，我國加快能源結構調整，相繼出臺了若干海上風電發展計劃。根據國家能源局2014年公布的規劃，計劃新增風場發電量1052萬千瓦，約2000余臺風機。截至2015年底，我國已裝機的海上風電項目為100萬千瓦，規模居世界第四。相較于開發海上風電的迫切需求，目前我國海上風電的施工裝備仍存在缺口，風電安裝船、起重工程船、風機維護船等海工裝備市場前景廣闊。

風電產業鏈船型豐富

此次開工的1600噸深潛坐底起重工程船，是上船院對國家大力發展海上風電事業的響應，體現了船東對上船院技術實力的認可。經過兩年多的設計研發，上船院在海上風電施工裝備上設計研發了WI600、WI800、WI1000、WI1200四型自升式風機安裝平臺、專業海上風機維護船（SOV）和海底電纜鋪設船等船型，形成了一套從風機運輸安裝到運行維護的完整服務鏈。