7月26日，在位于浙江六橫小郭巨一期續建圍墾區域內的國電舟山普陀6號海上風電場2000噸級專用碼頭上，300噸無動力浮吊船和運載海上升壓站導管架的運輸船正試停靠在風機拼裝出運泊位。下月第一批風機組件將在該碼頭后方堆場進行拼裝。預計8月30日開展首臺風機的吊裝工作。
　　
　　日前，國電舟山普陀6號海上風電場2000噸級專用碼頭工程通過交工驗收，意味著風機組件可以啟動。第一臺風機預計10月份并網發電。
　　
　　國電舟山普陀6號海上風電場2000噸級專用碼頭工程總概算1.7億元，去年9月開工建設。該碼頭建設風機拼裝出運泊位和輔助泊位各1個，引橋1座以及約53279平米的后方陸域設施，是全國首座可以同時兼顧固定吊和履帶吊的碼頭。
　　
　　國電舟山普陀6號海上風電場2區工程主要建設擁有63座風電機組的海上風電場、220千伏海上升壓站、2000噸級風機組裝碼頭、電纜登陸工程、陸上集控中心及陸上計量站等，總投資約45億元。
　　
　　截至目前，工程已完成11個機位的沉樁，6個承臺一期混凝土的澆筑和2個承臺二期混凝土的澆筑工作；海上升壓站建造和風電機組生產正有序推進；220KV海纜登陸段已完成清表施工；計量站和集控中心均已完成基礎施工。按進度明年底，普陀6號項目將全面竣工投產。
　　
　　“六橫島南側寬闊的可用海域和7.9米/秒的年均風速是建設海上風電場的理想場所。”國電電力浙江舟山海上風電開發有限公司總經理徐勇介紹說，“以年平均發電3000小時計算，總裝機容量25萬千瓦的工程每年可發電7億千瓦時以上。每年可減少燃煤使用27萬噸，減少二氧化碳排放70萬噸。”