湘電風(fēng)能加碼海上風(fēng)電布局

　　
　　加碼海上風(fēng)電布局的湘電風(fēng)能歷時近兩年，收獲了階段性的成果。10月28日，這一標志我國海上風(fēng)電市場商業(yè)化起步的項目自2016年1月26日湘電風(fēng)能首臺機組并網(wǎng)發(fā)電以來，累計發(fā)電量達到了2.86億千瓦時，投運當(dāng)年累計發(fā)電量11246.48萬度，提前38天完成業(yè)主7620萬度的年度目標。2017年現(xiàn)已累計發(fā)電量1.74億千瓦時，提前65天完成發(fā)電量目標，預(yù)計全年發(fā)電量將達到2.2億。在運行期間，風(fēng)機經(jīng)歷了“尼伯特”、“莫蘭蒂”、“鲇魚”、“妮妲”、“納沙”等超強臺風(fēng)考驗。
　　
　　平海灣是我國首個商業(yè)化海上風(fēng)電場。資料顯示，2015年，湘電風(fēng)能中標福建中閩能源福建莆田平海灣50兆瓦海上風(fēng)電項目，當(dāng)年11月，首臺5兆瓦海上風(fēng)機完成吊裝，進入調(diào)試階段。項目總投資11億元，共安裝湘電風(fēng)能10臺XE128-5000大功率海上風(fēng)力發(fā)電機組，每年可提供1.9億千瓦時的清潔電力。
　　
　　我國海上風(fēng)電與陸上風(fēng)電相比仍處于初成期，面臨更多的產(chǎn)業(yè)技術(shù)問題以及天價運維成本，可靠性成為海上風(fēng)電成功的第一要義，“下海”不僅僅需要噱頭和承諾，更需切切實實的“躬行”。對于呼吁海上風(fēng)電審慎發(fā)展的聲音而言，平海灣一期項目或可提供經(jīng)驗。
　　
　　? 大風(fēng)機時代來臨 ? 　　 　　
　　由于海上施工條件惡劣，除了質(zhì)量過硬，整機商都致力于盡可能把風(fēng)機功率做大、減少臺數(shù)以降低風(fēng)電場投資成本，大功率風(fēng)力發(fā)電機正逐步取代由陸上機組過渡而來的中小型風(fēng)力發(fā)電機。“目前，國內(nèi)已經(jīng)可以生產(chǎn)5兆瓦和6兆瓦大容量風(fēng)電建設(shè)，未來風(fēng)電向著更大兆瓦單機功率進行發(fā)展。” 陳岳智對《能源》雜志記者表示。
　　
　　大風(fēng)機政策頻發(fā)，2017年1月25，《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點產(chǎn)品和服務(wù)指導(dǎo)目錄（2016版）》強調(diào)將3MW以上海上風(fēng)力發(fā)電機組配套的各類發(fā)電機、軸承、風(fēng)輪葉片等列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點產(chǎn)品。2017年5月，國家發(fā)改委與國家海洋局聯(lián)合印發(fā)《全國海洋經(jīng)濟發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，也明確提出加快加強5兆瓦、6兆瓦及以上大功率海上風(fēng)電設(shè)備研制。
　　
　　國家能源局不久前印發(fā)的《能源技術(shù)創(chuàng)新“十三五”規(guī)劃》中提出實現(xiàn)5-6MW等大型海上風(fēng)電機組安裝規(guī)范化和機組運維智能化。此外，按照《“十三五”電力科技重大技術(shù)方向研究報告》規(guī)劃，到2020年我國將具備8兆瓦及以上大型海上風(fēng)機制造能力，同時突破海上風(fēng)電施工建設(shè)、并網(wǎng)運行關(guān)鍵技術(shù)。
　　
　　由此可預(yù)見，我國5MW~6MW機組已成為目前大型海上風(fēng)電機組的主力機型，海上風(fēng)電的科技創(chuàng)新重點或?qū)⒎旁?MW以上的機型。
　　
　　對于金風(fēng)科技、聯(lián)合動力以及明陽6兆瓦機組的紛紛落地投運，陳岳智表示，湘電風(fēng)能2010年5兆瓦機組就已經(jīng)下線，并且在市場上得到了較好的應(yīng)用，同時對更大兆瓦級機組進行技術(shù)儲備。“針對海上風(fēng)力強、運輸安裝成本高的特點，研發(fā)的6兆瓦以上海上風(fēng)機，不久后將進行海試。”