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海上風(fēng)電哪家強(qiáng)?英國或是個好榜樣

2018-09-25 來源:歐洲海上風(fēng)電 瀏覽數(shù):1166

作為海上風(fēng)電起步最早的國家之一,英國憑借其漫長的海岸線、豐富的風(fēng)資源,以及主觀上堅定發(fā)展海上風(fēng)電的政策導(dǎo)向,始終領(lǐng)跑全球。那么,英國海上風(fēng)電究竟有哪些過人之處?反觀中國海上風(fēng)電發(fā)展,我們又該思考些什么?

  作為海上風(fēng)電起步最早的國家之一,英國憑借其漫長的海岸線、豐富的風(fēng)資源,以及主觀上堅定發(fā)展海上風(fēng)電的政策導(dǎo)向,始終領(lǐng)跑全球。那么,英國海上風(fēng)電究竟有哪些過人之處?反觀中國海上風(fēng)電發(fā)展,我們又該思考些什么?
  概覽(詳見【數(shù)說】英國海上風(fēng)電2017成績單)
  2017年英國海上風(fēng)電發(fā)電量20.9TWh,創(chuàng)歷史新高,比2016年的16.4TWh增長27.3%
  2017年海上風(fēng)電發(fā)電量占全國總發(fā)電量的6.2%
  2017年海上風(fēng)電平均容量系數(shù)為38.9%
  2017年海上風(fēng)電新增裝機(jī)容量1.7GW
  2017年海上風(fēng)電貢獻(xiàn)二氧化碳減排8600萬噸,英國2017年碳排放下降到了1890年的水平
  海上風(fēng)電場建設(shè)如火如荼
  截至2017年底,英國已完全投運(yùn)的海上風(fēng)電場達(dá)到33座,總裝機(jī)容量5.8GW;部分投運(yùn)、建成未投運(yùn)、建設(shè)中及做出最終投資決策的有8座,裝機(jī)容量4.6GW;通過CfD招標(biāo)(詳見【市場】引領(lǐng)全球海上風(fēng)電市場--英國海上風(fēng)電系列之二:CfD競標(biāo)機(jī)制)已獲得開發(fā)權(quán)的有4座,裝機(jī)容量3.6GW,其中包括目前可見的、全球最大的海上風(fēng)電場——裝機(jī)容量1386MW的Hornsea Project 2。
  紅:已完全投運(yùn)
  綠:部分投運(yùn)、建成未投運(yùn)、建設(shè)中及已做出最終投資決策
  黃:通過CfD招標(biāo)已獲得開發(fā)權(quán)
  2017年,英國貢獻(xiàn)了全球新增投運(yùn)海上風(fēng)電3.1GW中的1.7GW,共安裝372臺風(fēng)機(jī),平均每天超過1臺。這樣的發(fā)展速度,背后是英國海上風(fēng)電日趨成熟的產(chǎn)業(yè)鏈,規(guī)劃、設(shè)計、施工、運(yùn)行,各司其職、有條不紊。
  2017年英國海上風(fēng)電還有兩個大事件:
  1. 全球第一臺8MW海上風(fēng)機(jī)在Burbo Bank Extension投運(yùn);
  2. 全球第一個漂浮式海上風(fēng)電場——蘇格蘭Hywind示范風(fēng)場投運(yùn)。(詳見【多視頻】世界第一個漂浮式海上風(fēng)電的誕生之路)
  成熟的調(diào)試與配合
  這是一個獨(dú)特的視角。
  左圖:2009年,英國某海上風(fēng)電場投運(yùn),在投運(yùn)后的第7個月,才達(dá)到與風(fēng)速匹配的理論上的發(fā)電量,而之前6個月的發(fā)電量遠(yuǎn)低于理論值;
  右圖:2017年,英國某海上風(fēng)電場,在投運(yùn)后的第3個月就能達(dá)到理論發(fā)電量,并且前2個月的發(fā)電量與理論值差距不大。
  創(chuàng)新研究遍地開花
  英國有大量從事海上風(fēng)電理論研究的機(jī)構(gòu),形式多樣,有政府機(jī)構(gòu)、商業(yè)顧問、大學(xué)科研機(jī)構(gòu)、民間自發(fā)組織,他們是英國海上風(fēng)電在全球范圍內(nèi)保持技術(shù)領(lǐng)先的基石。
  通常,幾個機(jī)構(gòu)會聯(lián)合開展一個大型項目的研究,由于項目的目標(biāo)比較大,一般通過具體的研究子項來實現(xiàn)。比較有影響力的大項目有:
  1. HOMW Project——研究傳感器、機(jī)器人、虛擬現(xiàn)實、人工智能在海上風(fēng)電場運(yùn)維中的應(yīng)用,以降低運(yùn)維成本;
  2. AURA——多學(xué)科合作研究,旨在降低海上風(fēng)電場建設(shè)成本;
  3. O&M Innovation Hub——創(chuàng)新解決方案,直面運(yùn)維挑戰(zhàn)。
  比較有影響力的子項有:
  關(guān)于風(fēng)機(jī):
  風(fēng)機(jī)葉片領(lǐng)先項目——風(fēng)機(jī)葉片創(chuàng)新
  關(guān)于運(yùn)維數(shù)據(jù):
  風(fēng)場表現(xiàn)和可靠性對標(biāo)方案
  O&M案例研究
  關(guān)于基礎(chǔ):
  防沖刷研究(利物浦大學(xué)和南安普頓大學(xué))
  可再生能源水下基礎(chǔ)(牛津大學(xué)和克蘭菲爾德大學(xué))
  關(guān)于電纜:
  電纜敷設(shè)評估方法
  送出電纜可靠性研究
  電纜可靠性提升
  其他的研究項目還包括了定期巡檢、靠船、安全、培訓(xùn)等等。
  資本多樣性
  由于海上風(fēng)電行業(yè)前景光明,大量金融資本流入英國市場。目前,按照風(fēng)場裝機(jī)容量和股權(quán)比例,金融機(jī)構(gòu)投資方已經(jīng)占到英國海上風(fēng)電市場運(yùn)營商的30%,甚至還有國外的養(yǎng)老基金參與。
  穩(wěn)定的輸電網(wǎng)絡(luò)
  英國輸電運(yùn)營商收購風(fēng)電場所發(fā)電量,因此其電網(wǎng)穩(wěn)定性直接影響風(fēng)場收益。2016-17年度(按財政年統(tǒng)計,每年4月至第二年3月)電網(wǎng)平均可利用率為99.36%,創(chuàng)歷史新高,且進(jìn)步明顯。
  小編有話說:
  英國海上風(fēng)電經(jīng)過了十幾年的發(fā)展才有了今天的成就,而中國海上風(fēng)電的發(fā)展讓小編似乎有點(diǎn)嗅到了當(dāng)年陸上風(fēng)電發(fā)展的味道:一窩蜂而上、巨頭瓜分資源、要拿項目先建廠、地方保護(hù)主義、缺乏人才培訓(xùn)和安全監(jiān)管。按照海上風(fēng)電目前急功近利的程度,重蹈“升壓站失火”不會是小概率事件。
  不僅是安全質(zhì)量問題,國內(nèi)海上風(fēng)電開發(fā)企業(yè)的發(fā)展思路如出一轍:輕規(guī)模、重效益,先占地盤再說!這也難怪,誰讓資源有限,手慢無!如果一聽當(dāng)?shù)卣鲇凭腿ソ◤S,不算好項目本身的經(jīng)濟(jì)賬,那么三北地區(qū)的今天也許就是海上風(fēng)電的明天!
  小編認(rèn)為,堅持培養(yǎng)和吸引人才,逐步構(gòu)建完整成熟的產(chǎn)業(yè)鏈,研發(fā)并掌握核心技術(shù),不斷創(chuàng)新發(fā)展,只有這樣,才能真正讓中國海上風(fēng)電的一帆風(fēng)順,趕英超德,引領(lǐng)全球!

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