這家船廠獲海上風(fēng)電運(yùn)維平臺訂單

　　10月19日，福建馬尾造船與福建海上風(fēng)電運(yùn)維服務(wù)有限公司（海電運(yùn)維）簽訂1艘600噸級自升式海上風(fēng)電大部件更換運(yùn)維平臺。該平臺計劃于2020年上半年投入運(yùn)營，屆時海電運(yùn)維將開啟我國海上風(fēng)電大部件更換的運(yùn)維新篇章。

　　該平臺總長78米，型寬40米，型深7米，最大作業(yè)水深50米，采用全電力推進(jìn)系統(tǒng)，DP1級動力定位，自持力20天，可滿足近海航區(qū)短距離自航調(diào)遣。

　　該平臺是根據(jù)國內(nèi)海上風(fēng)電規(guī)劃而建造的一艘專業(yè)的海上風(fēng)電大部件更換運(yùn)維平臺，各方面性能參數(shù)在海上風(fēng)電大部件更換運(yùn)維裝備中處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，起重能力600噸，最大起重高度在主甲板平面以上120米；樁腿長度95米，創(chuàng)國內(nèi)之最；具備8兆瓦及以下海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的塔筒吊裝和風(fēng)機(jī)安裝及葉片存放能力；航區(qū)滿足國際調(diào)遣要求，航速約5節(jié)，滿足國際海事組織（IMO）TIER2排放要求，是一艘等效DP1級動力定位的風(fēng)電運(yùn)維平臺。

　　此次簽約的大部件更換運(yùn)維平臺是以海上風(fēng)電大部件更換為主要任務(wù)的高端運(yùn)維裝備，做為海上風(fēng)電大部件施工與更換的高端重器，未來將肩負(fù)著海上風(fēng)電運(yùn)維重要使命。該平臺的建造，將為推進(jìn)國內(nèi)海上風(fēng)電行業(yè)高速穩(wěn)健發(fā)展助力遠(yuǎn)航。