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中國首次在超高壓輸電線路成功實施直升機帶電作業

2010-04-13 來源:新華網 瀏覽數:888

  新華網武漢4月12日電(記者戴勁松)12日14時許,武漢市蔡甸區境內的500千伏“雙玉一回”494號至495號桿塔之間,一架MD500型直升機平穩懸停在導線旁,機上人員帶電作業僅用1分多鐘便更換好一只間隔棒。

  業內專家表示,這一瞬間標志著湖北省超高壓輸變電公司成功實施“超高壓輸電線路直升機帶電作業”,并且填補了中國在這一技術領域的空白。直升機帶電作業目前只有美國、加拿大、澳大利亞等少數國家具備操作能力,是對電力線路進行檢修和處理缺陷時使用的一種技術手段。

  記者在現場看到,直升機3次起降,載著湖北超高壓輸變電公司的3名帶電作業人員輪流升空,利用直升機平臺先后完成了導地線補強,標志球、防震錘、間隔棒的安裝和更換,以及地線的開斷壓接等作業項目。

  現場指揮韓昊介紹說,操作中,作業人員與飛行員通過無線電對講機進行溝通,配合十分默契。剛完成帶電作業的杜濤下機后說,“過去帶電作業時,我一天最多只能更換30個間隔棒,而在直升機平臺上操作,一天可更換300個。”

  公司副總工程師李玉說,運用傳統帶電檢修方法,大量時間消耗在將工人送達現場和工位,而利用直升機帶電作業,可減輕勞動強度,提高作業效率。相對傳統作業方法,完成相同工作量,直升機帶電作業投入人力更少,作業人員暴露在強電場的時間更短,因而引發事故的可能性也更小。

  湖北超高壓輸變電公司是中國首家運行維護500千伏及以上電壓等級電力的骨干網架企業。李玉說,這項新技術將極大減少超高壓電路檢修時的損失。以湖北向上海輸送的300萬千瓦特高壓線路為例,過去檢修都在停電以后進行,而停電一小時就損耗300萬度電,損失達150萬元,今后帶電檢修將彌補這一損失。
 

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