北車挺進風機整機制造 與子公司永濟電機同業競爭

　　以制造軌道交通車輛為主的制造商中國北車（601299），在風電領域投入不遺余力。

　　“我們現在研制6兆瓦和7兆瓦的風機發電電機。”近日，中國北車（601799.SH）永濟新時代電機電器有限責任公司（下稱“永濟電機”）總經理徐印平向記者透露，今年其風力發電電機銷售額預計達到20億元。

　　北車在風電領域的布局不止永濟電機一家。據記者了解，北車已經在濟南工業園布局整機制造。并意圖在昆明打造一個風電產業基地。

　　“濟南的整機年產能要達到1500臺以上。”5月4日，北車董秘謝紀龍告訴記者，公司決策層已經將風電裝備作為軌道交通之外的另一項重點發展業務。

　　永濟“發電”

　　比起2009年的14億銷售額，永濟電機對今年的預測更為樂觀。

　　永濟電機，主要從事鐵路機車、城市軌道交通車輛、風電、石油鉆機（油田電機）、工礦機械等領域電傳動裝置的設計、制造和銷售的企業。

　　中國北車2009年年度報告稱，永濟電機3兆瓦雙饋水冷風力發電電機和3兆瓦半直驅風力發電電機樣機試制完成，兆瓦級風力發電電機國內市場占有率達56％。

　　徐印平介紹，永濟電機進入風電領域主要是因為產品有相關性，運用于大功率牽引機的發電機與風機的發電機技術上是相通的。2000年，正是意識到這個“優勢”，永濟電機進入了風電裝備市場。

　　2009年中國北車整體上市招股書上，其募集資金中有10.853億元用于“利用核心技術開發相關多元產品市場、提高企業經濟效益項目”。