7月上旬，隨著施工人員與樁基設備陸續進場，江蘇如東通海500千伏輸變電工程正式由施工準備階段轉入實質性開工建設階段。“該工程是海上風電的送出通道，總投資約9.2億元，今年計劃完成土建工程的40%。”據國網如東縣供電公司建設中心建設協調專職徐鵬鵬介紹，500千伏通海變工程預計明年10月份全面建成投運，屆時，如東地區海上風電送出能力將增加200萬千瓦。

　　

　　所謂海上風電“送出通道”，指的是將風電等大規模清潔能源匯集接入省內500千伏電力主干網絡，再輸送至蘇南地區的工程。“當前，如東沿海在建海上風電項目達13個，總裝機容量為380萬千瓦，就目前電能輸送能力測算，缺口至少達到190萬千瓦。”國網如東縣供電公司總經理周建勇告訴記者，近年來，隨著長三角一體化綠色發展進程加速，全省新能源產業迎來黃金發展期，其中，海上風電發展尤為迅猛。就如東而言，截至目前已累計裝機103萬千瓦，預計“十四五”期間，如東海上風電總裝機規模將達到483萬千瓦，年發電能力將超過135億千瓦時。

　　

　　海上風電的大規模建設，對電網提出了更高要求。為“適配”海上風電的發展速度，500千伏通海變應運而生。“它將成為促進如東海上風電消納的關鍵。”周建勇說，500千伏通海變主變容量為200萬千伏安，本期將專設兩臺升壓主變，與射陽、豐海兩座500千伏風電送出樞紐站共同服務配套于江蘇沿海海上風電場建設。這條總長度700公里的清潔能源大“動脈”全面建成后，江蘇沿海海上風電送出能力將整體提升約640萬千瓦，預計每年可減少排放二氧化碳1760萬噸，減少氮氧化物、二氧化硫等污染物排放31.8萬噸。

　　

　　值得一提的是，在此之前，如東海上風電另一通道配套工程——風電路由通道已全面開工。該工程總長度8公里，總投資約5.2億元，分海上風電海纜登陸點——集控中心、集控中心——蓬樹開關站兩段電纜隧道。建成后，將滿足國信、國電投、魯能、三峽4家企業6個項目共225萬千瓦風機容量的從海上登陸到集控中心電纜敷設、以及風電產業園內7個項目從集控中心到蓬樹開關站并網的需求。

　　

　　“配套工程的快速推進，將為如東‘海上三峽’建設提供重要基礎保障。”縣發改委能源科科長湯建榮告訴記者，近日，魯能新能源江蘇如東H14#海上風電場項目將開始倒送電工作，為本月底并網發電做最后“沖刺”，這也是如東今年首個全場并網的海上風電項目。

　　

　　“如東今年力爭新增海上風電裝機并網容量100萬千瓦以上，完成海上風電工程投入300億元。”湯建榮說，如東將通過海上風電高強度開發，帶動風電制造產業加快發展，推動形成海上風電全產業鏈大格局，為達成“十四五”末千億級綠色能源產業夯實基礎。