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繆駿:后補(bǔ)貼時代,海上風(fēng)電三大挑戰(zhàn)和七大解法

2020-09-01 來源:國際能源網(wǎng) 瀏覽數(shù):651

日前,全球海上風(fēng)電大會在山東濟(jì)南落下帷幕。上海電氣風(fēng)電集團(tuán)總裁繆駿在會上發(fā)表了“海上風(fēng)電的后補(bǔ)貼時代‘危’與‘機(jī)’”的主題演講。

  日前,全球海上風(fēng)電大會在山東濟(jì)南落下帷幕。上海電氣風(fēng)電集團(tuán)總裁繆駿在會上發(fā)表了“海上風(fēng)電的后補(bǔ)貼時代‘危’與‘機(jī)’”的主題演講。

上海電氣風(fēng)電集團(tuán)總裁繆駿
  
  過去五年,中國海上風(fēng)電累計到今年6月份裝機(jī)容量達(dá)到700萬千瓦,提前完成了全部的“十三五”規(guī)劃。上海電氣海上風(fēng)電業(yè)務(wù)板塊在過去五年中獲得了長足發(fā)展,截止2019年底累計裝機(jī)近300萬千瓦。下一個五年,中國海上風(fēng)電正式進(jìn)入“后補(bǔ)貼時代”,市場是否會出現(xiàn)斷崖式下跌?海上風(fēng)電“危”和“機(jī)”在哪里?
  
  海上風(fēng)電“三大挑戰(zhàn)”
  
  繆駿認(rèn)為,后補(bǔ)貼時代中國海上風(fēng)電正面臨著“三大挑戰(zhàn)”。
  
  一是全球最嚴(yán)苛的度電成本要求。如果補(bǔ)貼全面歸零,中國海上風(fēng)電發(fā)展面臨的成本要求將會是全球最嚴(yán)苛的。以全球海上風(fēng)電第一大國為例,英國對海上風(fēng)電補(bǔ)貼電價約0.3元/度,平價范疇跟中國也大不一樣。風(fēng)場前期勘測工作一般來說是由當(dāng)?shù)卣畞沓袚?dān),電網(wǎng)建設(shè)也是由當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)投資公司建設(shè)。
  
  二是當(dāng)前項目造價水平跟未來平價差距巨大。目前海上風(fēng)電項目單位千瓦造價平均在16000元左右,今年因為施工成本的上漲影響達(dá)到17000元。由于現(xiàn)在施工船舶的成本更高,項目單位千瓦造價有可能還會更高。如果想實現(xiàn)平價,海上風(fēng)電項目單位千瓦造價成本預(yù)計要下降到10000-13000元,下降幅度十分巨大。
  
  三是時間緊迫。明年海上風(fēng)電搶裝完成,如果2022年全面面臨平價的話,那么過渡到平價的時間也只有明年一年時間。如果有充足時間,整機(jī)廠商可以通過進(jìn)一步創(chuàng)新發(fā)展、進(jìn)一步完善推動平價,現(xiàn)在這個時間沒有了。
  
  此外,非技術(shù)成本亟待降低、項目風(fēng)險和投資期望都需要進(jìn)一步控制、技術(shù)相對薄弱制約產(chǎn)業(yè)升級、產(chǎn)業(yè)鏈能力與開發(fā)需求不匹配等都是發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)。
  
  何以化“危”為“機(jī)”?
  
  面對行業(yè)生死大考,海上風(fēng)電如何破局化“危”為“機(jī)”呢?繆駿在會上給出了破解之法。
  
  一是政策延續(xù)性。繆駿認(rèn)為,海上風(fēng)電政策須有一定延續(xù)性,建議以微補(bǔ)貼、精準(zhǔn)補(bǔ)貼代替高補(bǔ)貼、強(qiáng)補(bǔ)貼。這種補(bǔ)貼不需要延續(xù)太長時間、也不需要覆蓋多大范圍,而是從產(chǎn)業(yè)鏈角度精準(zhǔn)實施,將補(bǔ)貼補(bǔ)到產(chǎn)業(yè)鏈最緊要處、短板處。此外還要減少政策不確定性,加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制,電網(wǎng)送出統(tǒng)一規(guī)劃,引入更多的資本來推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
  
  二是控制項目風(fēng)險與投資期望。控制造價和提升發(fā)電量是酷快速實現(xiàn)平價的關(guān)鍵。如果沒有補(bǔ)貼,海上風(fēng)電投資收益率預(yù)計將降低5%。若要保證海上風(fēng)電投資吸引力就需要通過多種投資保障策略保證收益率。比如金融手段,如果貸款利率降低10%的收益率能夠提升0.63%;貸款年限延長到20年收益率能夠提升0.76%。比如技術(shù)手段,提高風(fēng)電機(jī)組的發(fā)電性能和可靠性能,通過發(fā)電量提升來彌補(bǔ)投資收益。
  
  三是因地制宜、因時制宜。中國海上風(fēng)電有其獨特特色,絕不能盲從歐洲。我們要因地制宜,因時制宜,在不同的海域選擇不同的產(chǎn)品、不同的解決方案,不能盲目地追求大,不能盲目地追求新。成熟的機(jī)型可靠性也高,在25年全生命周期里影響將是巨大的。隨著海上風(fēng)電向深遠(yuǎn)海發(fā)展,成熟可靠性影響也將愈發(fā)突出。
  
  四是規(guī)模化開發(fā)送出最優(yōu)解。隨著離岸距離越來越遠(yuǎn),風(fēng)機(jī)單機(jī)容量越來越大,目前的送出等級無法滿足未來海上風(fēng)電開發(fā)的要求,在大規(guī)模開發(fā)和遠(yuǎn)距離送出時,當(dāng)風(fēng)電場容量小于50萬千瓦,且離岸距離不超過140公里時交流送出的成本要低于柔性直流的成本;當(dāng)風(fēng)電場容量達(dá)到100萬千瓦級別時,超過100公里的風(fēng)電場選用柔性直流相比交流送出更具經(jīng)濟(jì)性。
  
  五是吊裝能力。吊裝能力是制約海上風(fēng)電發(fā)展的重要因素之一。據(jù)統(tǒng)計,目前中國已下水的吊裝船共22艘,待下水的16艘。從吊裝船起重能力、輪轂中心高度匹配度等因素綜合分析,吊裝能力集中在5-7MW海上風(fēng)電機(jī)組,其次是7-8MW,目前滿足10MW吊裝的總共僅為2艘。后補(bǔ)貼時代,降低度電成本是關(guān)鍵,我們一方面要提升吊裝能力,一方面要重視施工成本。如果選擇5-8MW風(fēng)電機(jī)組,大多數(shù)吊裝船投資已經(jīng)回本,進(jìn)而使得施工成本有更大下降空間;如果選擇10MW以上風(fēng)電機(jī)組,肯定會逼迫施工使用投資巨大、匯報周期長的大船,這樣必然會使得施工成本劇增。
  
  六是統(tǒng)一規(guī)劃,確保海上風(fēng)電有序開發(fā)。海上風(fēng)電場開發(fā)還是要有一定的規(guī)模。例如,一個100萬千瓦的風(fēng)電場,統(tǒng)一開發(fā)的話從前期勘測開始到全容量并網(wǎng)大概需要5年半時間;但是拆成三個項目,每個項目都要做前期的勘測、核準(zhǔn)工作,時間需要再加長1年。這1年時間的額外投資增加,是我們需要進(jìn)一步做的工作。統(tǒng)一規(guī)劃,共建公用陸上集控中心、運營維護(hù)基地、送出工程等公用基礎(chǔ)設(shè)施,避免零散開發(fā)導(dǎo)致的工程前期重復(fù),都能確保海上風(fēng)電場有序開發(fā),降低海上風(fēng)電工程總造價。
  
  七是海上Wind to X模式。從全球整體來看,海上風(fēng)電尚未能實現(xiàn)平價,未來十年緊密圍繞度電成本構(gòu)成要素實現(xiàn)降本仍然是主要發(fā)展目標(biāo),同時,制氫、海洋牧場、多能互補(bǔ)為海上風(fēng)電提供了更多增收渠道;結(jié)合海上風(fēng)電基地,打造風(fēng)能、氫能、海水淡化、儲能及海洋牧場等多種能源或資源集成的海上“能源島”重大示范工程,為沿海城市同時提供高質(zhì)量、低成本、無污染的電、氫、淡水資源,同時利用儲能與海上風(fēng)電實現(xiàn)多能互補(bǔ)。
  
  海上風(fēng)電平價是行業(yè)的一次鳳凰涅盤、浴火重生。繆駿表示,我們要堅定不移地走中國特色海上風(fēng)電平價道路,全產(chǎn)業(yè)鏈高度協(xié)同、共生共榮打一場漂亮的攻堅戰(zhàn)。中國海上風(fēng)電用十年走完了歐洲將近三十年的路,下個五年任重道遠(yuǎn),讓我們一起轉(zhuǎn)危為機(jī)、乘風(fēng)破浪!

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