隨著海上風(fēng)機(jī)單機(jī)容量的增長,風(fēng)機(jī)的輪轂高度也不斷升高,他們在雷達(dá)監(jiān)測下產(chǎn)生的雜波,已經(jīng)影響到了雷達(dá)的正常工作,怎么辦呢?近日,丹麥的Terma集團(tuán)推出了一套成熟的解決方案。
Terma是專門從事國防和安全應(yīng)用技術(shù)的公司,他們與海上風(fēng)電一哥沃旭集團(tuán)、英國國家空中交通服務(wù)部門合作,在沃旭的1.2GW Hornsea One海上風(fēng)電場完成了一系列測試。
“我們在Hornsea One海上風(fēng)電場上空試飛了小型和大型飛機(jī)、直升機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī),升級過的雷達(dá)系統(tǒng)可以檢測和跟蹤所有飛機(jī)”。公司負(fù)責(zé)人解釋說,“測試結(jié)果表明,Terma的方案解決了海上風(fēng)機(jī)對雷達(dá)產(chǎn)生干擾的問題,最終可以輸出清晰、不受干擾的雷達(dá)圖像。”
測試中,Terma使用了他們開發(fā)的Scanter 4002型雷達(dá),可以覆蓋空管雷達(dá)受到風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的雜波干擾的區(qū)域。他們將兩種雷達(dá)的圖像疊加,即可還原出不受干擾的圖像。
事實(shí)上,本次實(shí)驗(yàn)之前,Terma已有類似的工作基礎(chǔ)。他們已經(jīng)向英國的7座國際機(jī)場提供了陸上風(fēng)機(jī)干擾雷達(dá)信號的解決方案。本次,他們將經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)移植到了海上。
“借助Terma的技術(shù),風(fēng)電場和機(jī)場可以共存。”該公司表示,其開發(fā)的解決方案也適用于軍用防空雷達(dá)。