全球最大的風(fēng)力軸承生產(chǎn)基地；

　　

　　出貨量位居全球第一；

　　

　　去年出口近1萬套，

　　

　　按風(fēng)力發(fā)電裝機(jī)容量折算，

　　

　　占到全球市場(chǎng)新增裝機(jī)容量的30%左右

　　

　　這個(gè)傳說中“別人家的娃兒”不在別家，

　　

　　就出自咱青白江！

　　

　　“青白江造”為何能占全球三成市場(chǎng)？

　　

　　讓我們走進(jìn)天馬軸承去看看！

　　從2000萬到10億元

　　

　　“今年風(fēng)電軸承預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)出口銷售收入12億元，比去年增長(zhǎng)了近35%，明年訂單已基本排滿，預(yù)計(jì)銷售收入達(dá)到15億元。”一走進(jìn)成都天馬鐵路軸承有限公司，營(yíng)銷總監(jiān)范佳橋就亮出了一份滿分成績(jī)單！

　　據(jù)了解，2007年，公司風(fēng)電年銷售收入是2000萬元，2010年出口逐漸增加，銷售收入增加到現(xiàn)在的10多億元，產(chǎn)品應(yīng)用于全球各地風(fēng)場(chǎng)。特別是近兩年，在新冠疫情影響，全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下行的背景下，這家公司的風(fēng)電軸承業(yè)務(wù)不降反升，出現(xiàn)訂單爆發(fā)式增長(zhǎng)，實(shí)屬不易。

　　

　　風(fēng)電軸承是風(fēng)電機(jī)組的核心部件。風(fēng)電行業(yè)在國(guó)內(nèi)起步較晚，之前被認(rèn)為是風(fēng)電主機(jī)國(guó)產(chǎn)化難度最大的部件之一。不過現(xiàn)在，天馬的風(fēng)電軸承不僅能滿足國(guó)內(nèi)的風(fēng)電整機(jī)企業(yè)的需求，還與全球領(lǐng)先的丹麥維斯塔斯、德國(guó)西門子歌美颯、美國(guó)通用等風(fēng)電整機(jī)企業(yè)保持了穩(wěn)定合作，產(chǎn)品不僅逐漸替代進(jìn)口，還成功出口歐美、印度、巴西市場(chǎng)。

　　

　　1000個(gè)專利技術(shù)領(lǐng)先

　　

　　“機(jī)會(huì)總是留給有準(zhǔn)備的人。”天馬軸承負(fù)責(zé)人直言，企業(yè)在風(fēng)電軸承領(lǐng)域的快速發(fā)展，源于10來年的積淀。

　　

　　作為國(guó)內(nèi)龍頭軸承企業(yè)，早在2006年就開始研發(fā)風(fēng)電軸承，并不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈。近幾年，天馬大規(guī)模投入創(chuàng)新研發(fā)和設(shè)備升級(jí)，全力讓風(fēng)電軸承不斷邁向高端。

 

　　就拿西門子風(fēng)機(jī)來說，原來的設(shè)計(jì)使用年限是25年，“用我們生產(chǎn)的風(fēng)電軸承做測(cè)試，疲勞壽命可以達(dá)到42年。”公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　

　　這樣的優(yōu)良的效果與公司的研發(fā)力量是密不可分的。

　　

　　據(jù)范佳橋介紹，公司迄今獲得的實(shí)用新型工藝相關(guān)專利已達(dá)1000多項(xiàng)，研發(fā)、技術(shù)人員占比近10%，每年還要投入大量經(jīng)費(fèi)用于工藝更新，旗下還有博士后工作站用于培養(yǎng)人才。

　　

　　在國(guó)家大力推進(jìn)綠色制造、智能制造的背景下，天馬又投資30億元建設(shè)天馬高端軸承智能制造（出口）基地項(xiàng)目，主攻軌道交通軸承產(chǎn)業(yè)。

　　

　　領(lǐng)先的技術(shù)和生產(chǎn)能力，讓天馬軸承迅速搶占了風(fēng)電軸承制高點(diǎn)。“明年，歐洲產(chǎn)業(yè)城的新工廠將再投入兩條生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)出口銷售收入達(dá)到15億元。”范佳橋說。