未來海上風電最缺哪種船？

2021-12-30 來源：歐洲海上風電 瀏覽數(shù)：961

日前，2021 Offshore Wind Journal Conference在倫敦舉行。會上，國際海事戰(zhàn)略組織（MSI）預測，到2050年，全球海上風電各類船只的缺口為1200艘（未計敷纜船）；其中SOV的需求為600艘，以支持海上風電場的運營和維護。

　　日前，2021 Offshore Wind Journal Conference在倫敦舉行。會上，國際海事戰(zhàn)略組織（MSI）預測，到2050年，全球海上風電各類船只的缺口為1200艘（未計敷纜船）；其中SOV的需求為600艘，以支持海上風電場的運營和維護。

　　首先是風機安裝船，“目前，幾乎沒有任何船只能夠安裝14MW以上的風機，到2030年，大型風機安裝船將出現(xiàn)明顯的供應短缺。”

　　

　　解決方案之一是將現(xiàn)有船只上的吊機升級，但用吊機升級后的船只是否還有足夠的甲板空間容納更大的風機組件，以及升級后的船只是否足夠高效，這均是仍待檢驗的問題。

　　

　　對于安裝船的類型，MSI的觀點是，市場上需要像Alfa Lift這樣采用新的設計理念的安裝船，來提高施工效率。

　　

　　Alfa Lift：

　　

　　Seaway 7公司的風機基礎施工船，2018年，挪威OHT向招商局重工訂購，并計劃于今年年底或明年年初交付。2019年11月，Alfa Lift被選為英國2.4GW Dogger Bank A&B項目的風機基礎安裝船。

　　MSI還表示，隨著海上風電在全球范圍內(nèi)大幅擴張，越來越多的在役風電場需要使用SOV，而目前新建船只的重點都在安裝船上。2030年前，整個海上風電市場還需要50艘SOV，而在此之后，SOV的需求將出現(xiàn)拐點式增加。

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