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“永濟(jì)電機(jī)”助力“十四五”海上風(fēng)電基地首個(gè)項(xiàng)目并網(wǎng)發(fā)電!

2022-11-04 來(lái)源:中車永濟(jì)電機(jī) 瀏覽數(shù):323

“山東能源渤中海上風(fēng)電場(chǎng)今天在渤海海域并網(wǎng)發(fā)電,這是我國(guó)十四五規(guī)劃建設(shè)五大海上風(fēng)電基地中首個(gè)并網(wǎng)的項(xiàng)目。”

  10月31日
  
  中央廣播電視總臺(tái)《新聞聯(lián)播》欄目
  
  將鏡頭對(duì)準(zhǔn)了渤中海域
  
  報(bào)道山東能源渤中海上風(fēng)電A場(chǎng)址項(xiàng)目
  
  建成投產(chǎn)
  
  中車永濟(jì)電機(jī)公司
  
  助力該項(xiàng)目
  
  成功發(fā)出平價(jià)海上風(fēng)電第一度電
  
  中國(guó)海上風(fēng)電實(shí)現(xiàn)了
  
  新的跨越式突破!
 
  重要里程碑
  
  山東能源渤中海上風(fēng)電A場(chǎng)址項(xiàng)目是我國(guó)"十四五"期間規(guī)劃建設(shè)的五大海上風(fēng)電基地首個(gè)并網(wǎng)發(fā)電項(xiàng)目。作為全國(guó)首批、山東省首個(gè)平價(jià)海上風(fēng)電項(xiàng)目,該項(xiàng)目裝機(jī)容量500兆瓦,安裝60臺(tái)由中車永濟(jì)電機(jī)公司自主研制的海上半直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電傳動(dòng)系統(tǒng)。每年可提供綠色電量16.98億度,每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約67.9萬(wàn)噸,減少二氧化碳排放125.77萬(wàn)噸。
  
  綠色動(dòng)力,創(chuàng)新突破!
 
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  中車永濟(jì)電機(jī)公司于2022年1月正式啟動(dòng)配套風(fēng)力發(fā)電傳動(dòng)系統(tǒng)項(xiàng)目研制,歷時(shí)7個(gè)月成功研制海上半直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電傳動(dòng)系統(tǒng)。公司堅(jiān)持“由我來(lái)辦,馬上就辦,辦就辦好”的理念,項(xiàng)目組成員急客戶之所急、想客戶之所想,分解各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),一一進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證,確保系統(tǒng)的各項(xiàng)參數(shù)滿足技術(shù)要求,及時(shí)響應(yīng)并滿足用戶和市場(chǎng)需求,確保了項(xiàng)目快速、高質(zhì)量完成。該傳動(dòng)系統(tǒng)的成功研制交付,為山東能源渤中海上風(fēng)電A場(chǎng)址項(xiàng)目創(chuàng)造當(dāng)年規(guī)劃、當(dāng)年核準(zhǔn)、當(dāng)年開(kāi)工建設(shè)、當(dāng)年并網(wǎng)發(fā)電的海上風(fēng)電建設(shè)奇跡,刷新全球海上風(fēng)電推進(jìn)最快速度奠定了有利條件。
  
  細(xì)數(shù)核心動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù)特性
  
  01、系統(tǒng)集成度高
  
  該傳動(dòng)系統(tǒng)采用超級(jí)緊湊集成型結(jié)構(gòu),齒輪箱與發(fā)電機(jī)一體化設(shè)計(jì),減少發(fā)電機(jī)重量的同時(shí),大大縮短發(fā)電機(jī)與齒輪箱軸向尺寸,使得傳動(dòng)系統(tǒng)更加緊湊,系統(tǒng)集成度更高。
  
  02、系統(tǒng)匹配性高
  
  變流器、發(fā)電機(jī)及齒輪箱三者參數(shù)性能高度匹配,設(shè)計(jì)之初充分考慮系統(tǒng)內(nèi)部件之間的相互匹配性,通過(guò)多體動(dòng)力學(xué)分析、多物理場(chǎng)耦合仿真分析,多次迭代優(yōu)化,使整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)匹配性高,振動(dòng)小;對(duì)電網(wǎng)更“友好”。
  
  03、可靠性高
  
  采用可靠的絕緣系統(tǒng),適應(yīng)變流器較高的電壓變化率和尖峰電壓;磁極結(jié)構(gòu)采用全密封結(jié)構(gòu),通過(guò)了濕熱、鹽霧、霉菌、高低溫沖擊試驗(yàn),提高海上工況的運(yùn)行可靠性;釆用特殊的防腐體系,滿足海上運(yùn)行環(huán)境的”苛刻“要求。
  
  04、溫升低
  
  完全自主創(chuàng)新高效冷卻專利技術(shù),創(chuàng)新設(shè)計(jì)低風(fēng)阻導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu),減小風(fēng)壓損失,優(yōu)化水冷系統(tǒng)溫度分布梯度,提高冷卻系統(tǒng)利用率,攻克了國(guó)內(nèi)10MW級(jí)傳動(dòng)系統(tǒng)溫升難題。
  
  05、振動(dòng)低
  
  通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真分析,對(duì)發(fā)電機(jī)電磁及結(jié)構(gòu)、齒輪箱結(jié)構(gòu)等進(jìn)行優(yōu)化,采用特殊槽型設(shè)計(jì),通過(guò)優(yōu)化轉(zhuǎn)子磁極結(jié)構(gòu)尺寸,減少了諧波含量,提高了電能質(zhì)量,降低了轉(zhuǎn)矩脈動(dòng),將振動(dòng)和噪聲做到了最低,對(duì)海洋環(huán)境適應(yīng)性好。
  
  獻(xiàn)禮二十大,奮進(jìn)新征程
  
  中車永濟(jì)電機(jī)公司深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的二十大精神,堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),圍繞關(guān)鍵核心技術(shù)加強(qiáng)創(chuàng)新研究,大力推進(jìn)“風(fēng)電+”“發(fā)電機(jī)+”轉(zhuǎn)型,持續(xù)完善風(fēng)電布局,著力打造風(fēng)電技術(shù)策源地,不斷實(shí)現(xiàn)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展新突破,為實(shí)現(xiàn)”碳中和 碳達(dá)峰”目標(biāo),為推進(jìn)能源革命,建設(shè)新型能源體系貢獻(xiàn)中車力量和中車智慧。

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海上風(fēng)電
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