丹麥海上風(fēng)電運(yùn)營公司Cadeler決定在中遠(yuǎn)海運(yùn)重工下單訂造第四艘風(fēng)電安裝船，短短一年半時(shí)間里將船隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大了兩倍。

11月22日，Cadeler宣布公司已經(jīng)在啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工訂造了第二艘F級(jí)風(fēng)電基礎(chǔ)安裝船，新船預(yù)計(jì)將在2026年下半年交付使用。這是Cadeler將擁有的第6艘安裝船，使其船隊(duì)數(shù)量增加了兩倍，也成為海上風(fēng)電行業(yè)最強(qiáng)大的自升式船舶船隊(duì)，隨時(shí)準(zhǔn)備滿足日益增長的市場(chǎng)需求。

隨著風(fēng)力渦輪機(jī)尺寸越來越大，海上風(fēng)電行業(yè)需要大型安裝船。響應(yīng)這一需求，Cadeler已經(jīng)于2021年6月在中遠(yuǎn)海運(yùn)重工訂造了2艘X級(jí)風(fēng)力渦輪機(jī)安裝船（WTIV），今年5月又訂造了首艘F級(jí)風(fēng)電基礎(chǔ)安裝船。連同最新的這艘，全部4艘船均將由啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工建造，掛丹麥船旗。

Cadeler表示，該公司與中遠(yuǎn)海運(yùn)重工建立了強(qiáng)有力的合作關(guān)系，從建造前幾艘類似設(shè)計(jì)的安裝船中獲得了協(xié)同效應(yīng)，并在7個(gè)月前就第二艘F級(jí)船的備選訂單進(jìn)行了談判，因此能夠取得非常有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。由于這些特殊情況，雙方同意不公開合同的最終金額。

不過，根據(jù)Cadeler在10月發(fā)布的公告，第二艘F級(jí)船的建造成本在3.35億-3.55億美元之間（約合人民幣23.97億-25.41億元）。作為對(duì)比，Cadeler的首艘F級(jí)船造船約為3.45億美元。

據(jù)介紹，F(xiàn)級(jí)船與Cadeler此前在中遠(yuǎn)海運(yùn)重工旗下啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工建造的2艘X級(jí)風(fēng)力渦輪機(jī)安裝船（WTIV）類似，但將采用獨(dú)特的混合設(shè)計(jì)，允許船舶在短時(shí)間內(nèi)從風(fēng)電基礎(chǔ)安裝船快速轉(zhuǎn)換為WTIV。

F級(jí)船的大部分規(guī)格與X級(jí)船相同，甲板面積均為5600平方米，有效載荷均在17600噸以上，定員均為200人，但F級(jí)船主起重機(jī)能力將大于X級(jí)船的2600噸。X級(jí)和F級(jí)船將是目前市場(chǎng)上最強(qiáng)大的安裝船，每次裝載能夠運(yùn)輸和安裝7套15兆瓦渦輪機(jī)組合或5套20兆瓦以上的渦輪機(jī)組合，從而減少每個(gè)項(xiàng)目所需的行程次數(shù)。F級(jí)船每次往返最多可以運(yùn)輸6座XL單樁（每座重達(dá)2300-2600公噸），大幅提高作業(yè)效率。

雖然尚未交付，Cadeler已經(jīng)為首艘F級(jí)安裝船敲定了直到2030年的工作合同。該船的首個(gè)任務(wù)是在2026年開始負(fù)責(zé)為沃旭能源（Orsted）安裝Hornsea 3海上風(fēng)電場(chǎng)的風(fēng)力渦輪機(jī)基礎(chǔ)。在完成這項(xiàng)工作之后，該船將開始執(zhí)行另一份長達(dá)4年的合同，從2027年持續(xù)到2030年，協(xié)議價(jià)值最高可達(dá)3.3億歐元以上。

Cadeler首席執(zhí)行官M(fèi)ikkel Gleerup表示：“建造第二艘F級(jí)船的決定是基于市場(chǎng)對(duì)專門安裝風(fēng)電基礎(chǔ)的船舶資產(chǎn)的強(qiáng)勁需求。我們尚未完工的F級(jí)船已經(jīng)收到了客戶的追捧……我們的客戶相信，我們有能力以更大的靈活性滿足其需求，并提供最先進(jìn)的船舶，以滿足快速增長的市場(chǎng)要求。”

據(jù)了解，Cadeler原名Swire Blue Ocean（SBO），旗下船隊(duì)目前運(yùn)營著兩艘O級(jí)安裝船“Pacific Osprey”號(hào)和“Pacific Orca”號(hào)。2020年，該公司計(jì)劃升級(jí)現(xiàn)有的2艘O級(jí)船，為其安裝起重能力高達(dá)1600噸的新起重機(jī)，使船舶能夠滿足目前正在開發(fā)的所有風(fēng)力渦輪機(jī)型號(hào)的安裝要求。

2021年，Cadeler又在中遠(yuǎn)海運(yùn)重工訂造兩艘X級(jí)WTIV，將船隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大一倍。加上今年訂造的2艘F級(jí)風(fēng)電基礎(chǔ)安裝船，在這4艘新船完工交付之后，就裝載能力和運(yùn)輸、服務(wù)及安裝新一代海上風(fēng)力渦輪機(jī)的能力而言，該公司將運(yùn)營業(yè)內(nèi)最強(qiáng)大的風(fēng)電安裝船隊(duì)。