山東威海金陵完成“慧海一號(hào)”風(fēng)電安裝船超大吊臂吊裝工程 新型電力和新能源裝備集群 2023-07-14 16:15 發(fā)表于江蘇

2023-07-17 來源：國際船舶網(wǎng) 瀏覽數(shù)：750

“慧海壹號(hào)”平臺(tái)是2021年從國外進(jìn)口的一條具有6條樁腿的自升自航風(fēng)電安裝船，已經(jīng)營運(yùn)12年，目前由山東海洋能源有限公司慧海壹號(hào)風(fēng)電工程（洋浦）有限公司運(yùn)營，平臺(tái)總長138.55米，寬40.80米，載重吃水5.80米，最大排水量24,365噸，樁腿長度73.565米，其中有效長度為51.80米。船舶配備3臺(tái)勞斯萊斯3,250kw全回轉(zhuǎn)尾推和3臺(tái)羅羅1355kw大功率側(cè)推，最大航速可達(dá)11.70節(jié)，滿足全天24小時(shí)DP2作業(yè)要求。平臺(tái)樁腿采用八邊形設(shè)計(jì)，其中受力的四個(gè)邊是采用厚度100mm，EH690材質(zhì)的

 　　導(dǎo)語

　　

　　7月6日，經(jīng)過多方努力，招商工業(yè)威海金陵“慧海一號(hào)”平臺(tái)維保項(xiàng)目重要節(jié)點(diǎn)——重達(dá)360T的吊臂吊裝工程完工。

　　　　　

　　“慧海一號(hào)”平臺(tái)吊臂長，噸位重，吊裝過程中，需反復(fù)縱向、橫向移動(dòng)，以規(guī)避樁腿、雷達(dá)桅桿等障礙，項(xiàng)目組組織安全、技術(shù)、施工方等人員集思廣益，從吊機(jī)能力、船塢空間數(shù)據(jù)和工裝確定、吊點(diǎn)選擇和行進(jìn)路線規(guī)劃等方面進(jìn)行綜合研判，制定出詳細(xì)吊裝方案。

　　

　　

　　

　　早上6點(diǎn)，吊裝工程開始。隨著吊車指揮的口令，400T龍門吊和150T門座吊緩慢抬起吊臂，按既定路線平穩(wěn)緩慢行進(jìn)。各方位指揮人員在主指揮的號(hào)令下，密切關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)，確保吊臂與樁腿、雷達(dá)桅桿保持安全距離。烈日炎炎，汗水順著臉龐滑落，衣服也很快濕透，大家顧不上這些，緊繃安全生產(chǎn)弦，精準(zhǔn)操作。經(jīng)過7個(gè)小時(shí)的不懈努力，吊臂按預(yù)定計(jì)劃到達(dá)平臺(tái)吊車底座，該項(xiàng)工程按期保質(zhì)保量完工。

　　

　　據(jù)悉，“慧海壹號(hào)”平臺(tái)是2021年從國外進(jìn)口的一條具有6條樁腿的自升自航風(fēng)電安裝船，已經(jīng)營運(yùn)12年，目前由山東海洋能源有限公司慧海壹號(hào)風(fēng)電工程（洋浦）有限公司運(yùn)營，平臺(tái)總長138.55米，寬40.80米，載重吃水5.80米，最大排水量24,365噸，樁腿長度73.565米，其中有效長度為51.80米。船舶配備3臺(tái)勞斯萊斯3,250kw全回轉(zhuǎn)尾推和3臺(tái)羅羅1355kw大功率側(cè)推，最大航速可達(dá)11.70節(jié)，滿足全天24小時(shí)DP2作業(yè)要求。平臺(tái)樁腿采用八邊形設(shè)計(jì)，其中受力的四個(gè)邊是采用厚度100mm，EH690材質(zhì)的齒條板鋼材，配備1000噸主吊機(jī)，吊高距甲板120米。

　　

　　今年5月，招商局金陵船舶（威海）有限公司成功中標(biāo)該項(xiàng)目，中標(biāo)價(jià)格為9480.8萬元。按照要求，“慧海壹號(hào)”輪樁腿加長20.3米，吊機(jī)吊高增加到距甲板140米的所有改造工程和相關(guān)的調(diào)試試驗(yàn)，以及必要輪機(jī)設(shè)備保養(yǎng)工。

　　

　

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