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三航局山東半島南海上風(fēng)電U1項(xiàng)目單樁基礎(chǔ)沉樁施工圓滿完成

2023-08-04 來源:中交三航六公司 瀏覽數(shù):724

標(biāo)志著該項(xiàng)目,全部53根單樁基礎(chǔ)施工圓滿完成。

  近日

  三航局承建的

  國家電投山東半島南海上風(fēng)電基地

  U1場(chǎng)址一期450MW項(xiàng)目53號(hào)機(jī)位

  單樁沉樁順利完成

  標(biāo)志著該項(xiàng)目

  全部53根單樁基礎(chǔ)施工圓滿完成
  該項(xiàng)目位于威海乳山南側(cè)海域

  場(chǎng)址中心距離海岸30千米

  平均水深25—31米

  三航局承建的三標(biāo)、四標(biāo)工程主要包含

  17根單樁基礎(chǔ)及附屬構(gòu)件施工

  17臺(tái)風(fēng)機(jī)安裝及一座海上升壓站施工

  由于施工所處海域東南側(cè)屬開放式外海

  極易受季風(fēng)涌浪

  強(qiáng)對(duì)流天氣、突風(fēng)影響

  有效施工窗口期時(shí)間少

  同時(shí)海床地質(zhì)條件復(fù)雜

  軟弱夾層多

  沉樁溜樁風(fēng)險(xiǎn)高

  給項(xiàng)目施工帶來巨大挑戰(zhàn)

  項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)組織

  多次方案論證及桌面模擬推演

  確定以“宇航起重29”

  為沉樁作業(yè)主力船

  并通過查閱地質(zhì)資料、地勘報(bào)告等

  進(jìn)行單樁沉樁可打性分析

  落實(shí)“一機(jī)一方案”

  地質(zhì)條件最為復(fù)雜的

  51號(hào)機(jī)位所在海域下

  1.8米中粗砂層緊接

  13米松軟、承載力小的

  粉質(zhì)黏土層

  薄中粗砂層和厚軟弱粉質(zhì)粘土層

  反復(fù)交叉出現(xiàn)

  猶如一塊“夾心餅干”

  對(duì)沉樁過程的能量控制要求極高

  項(xiàng)目部采用最大能量達(dá)3000千焦的

  液壓沖擊錘沉樁

  錘擊數(shù)達(dá)3000擊以上

  以破解復(fù)雜地質(zhì)情況下的沉樁難題
  面對(duì)施工過程中

  單樁無法穿透首層中粗砂層的情況

  項(xiàng)目部結(jié)合地勘資料揭示的

  地層深度情況

  多次動(dòng)態(tài)調(diào)整沉樁能量控制

  采用反復(fù)壓錘

  點(diǎn)動(dòng)小能量錘擊

  精準(zhǔn)控錘

  將鋼管樁安全錘擊穿透復(fù)雜土層

  該項(xiàng)目全部投產(chǎn)后

  年發(fā)電量27億千瓦時(shí)

  可有效替代標(biāo)煤83萬噸

  減排二氧化碳215.5萬噸

  對(duì)促進(jìn)山東省

  實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)

  構(gòu)建新型電力系統(tǒng)具有重要意義
 
 

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