近日，中船科技股份有限公司（簡稱“中船科技”，SH：600072）發布公告稱，公司發行股份購買資產并募集配套資金事項，獲得證監會同意注冊批復。
據了解，該事項早在去年10月就有端倪。彼時，中船科技發布公告稱，公司擬通過發行股份及支付現金的方式購買中船集團控股下的新能源資產，交易作價91.98億元。具體為：
中國船舶重工集團海裝風電股份有限公司（簡稱“中國海裝”）100%股權、中國船舶集團風電發展有限公司（簡稱“中船風電”）88.58%股權、中船重工海為（新疆）新能源有限公司（簡稱“新疆海為”）100%股權、洛陽雙瑞風電葉片有限公司（簡稱“洛陽雙瑞”）44.64%少數股權、中船重工（武漢）凌久電氣有限公司（簡稱“凌久電氣”）10%少數股權。
交易完成后，中船風電、中國海裝、新疆海為、洛陽雙瑞、凌久電氣將成為中船科技全資子公司；中船集團所控制的關聯方對中船科技合計持股48.25%，仍為其間接控股股東，國務院國資委仍為其實際控制人。
此外，中船科技還將募集配套資金不超過30億元，用于海風裝備、葉片產線、風電項目建設及補充流動資金。
中船科技成立于1997年，早起的業務為大型鋼結構件和船舶配件，2016年開始轉型，先是并購中船九院，新增了工程承包和服務業務，同時試圖將傳統業務再進行科技升級。2021年期，中船科技又開始向風電領域轉型。
中船科技此次收購標的的風電業務廣泛，從風力發電設備制造到風電場的開發與運營均有涉及，且這些資產極為優質。
以中國海裝為例，其是“國家海上風力發電工程技術研究中心”和“國家企業技術中心”平臺建設單位，具備風電產品研發、整機智能制造、工程技術服務、風電場總包、智慧風場運營以及全流程金融服務能力。2022年，中國海裝風電新增吊裝容量為2.74GW，國內市占率為6%，在國內整機商中排名第8位。
值得一提的是，去年12月，中國海裝H260-18MW海上風電機組正式下線，刷新了彼時單機功率、風輪直徑的全球紀錄。
如今，隨著該收購事項獲證監會同意注冊批復，將這些優質資產納入囊中的中船科技的風電實力將大為增強。未來，如何把這些資源進行有效整合并發揮最大的價值，將成為對中船科技的最大考驗。
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