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2023-10-23 來源：運達股份 瀏覽數：1398
運達股份“海鷂”9.XMW海上風電機組平臺于2021年推出，機組輪轂中心高度達到131米，葉輪直徑達到225米，掃風面積近4萬平方米，可適用于年均風速為7—9米/秒的海域，現已在國電象山1#海上風電場（二期）項目并網運行，是目前并網的全球最大容量雙饋風電機組。
2023年北京國際風能大會暨展覽會（CWP2023）上，最搶眼的海風產品當屬運達股份推出的“海鷂”9.XMW海上風電機組平臺和“海鷹”15.XMW海上風電機組平臺。立于萬頃碧波之上，捕捉風能，送出綠電，它們做到了滿足全海域裝機需求，以更高的可靠性、更優的性價比和更廣泛的適應性，為海上風電提供新的發展路徑和解決方案。
海鷂9.XMW海上風電機組平臺全球并網最大容量雙饋風電機組
運達股份“海鷂”9.XMW海上風電機組平臺于2021年推出，機組輪轂中心高度達到131米，葉輪直徑達到225米，掃風面積近4萬平方米，可適用于年均風速為7—9米/秒的海域，現已在國電象山1#海上風電場（二期）項目并網運行，是目前并網的全球最大容量雙饋風電機組。
產品可靠性
海鷂平臺機組采用通用性模塊化設計理念，通過半物理仿真平臺開展機/電/控/熱/流等多系統多學科多物理場仿真模擬，建立支撐系統、傳動系統DFMEA可靠性設計標準，配有海上“一機一儲”支撐電網調頻、機組抗臺控制以及暴風穿越控制等智能策略，為機組在海況惡劣的環境運行提供了堅實保障。
交付友好型
海鷂平臺機組可根據不同工況定制化采用整體吊裝、模塊化吊裝等組合吊裝方式，減少吊裝次數，提高作業效率；同時通過科學管理，統籌施工，協同作業，將單臺機組吊裝時長縮短至72小時內；此外，機組還采用功能模塊，接口標準化，即插即用，實施機組離岸靜調閉環，減少海上調試作業項目與時長，實現一次送電即可并網運行。
運維智能化
機組配有5G通信系統，互聯風電場機組，高效傳輸場站端數據，有效支撐運維人員通信作業。機組配置激光雷達監測、在線狀態監測系統、凈空監測系統、螺栓油液監測等智能化監測系統，實現第一時間感知、傳輸、預知機組運行狀態，實現風機運行健康狀態實時診斷，開展遠程智能運維。
海鷹15.XMW海上風電機組平臺為深遠海“量身定制”
2022年，為推動深遠海域風電項目開發建設，在海鷂機組基礎上，運達股份再度推出“海鷹”15.XMW海上風電機組平臺，適用于年均風速超過9米/秒的深遠海域。機組在設計上突破了海上機組一體化、風—浪—流耦合控制、抗臺風策略等關鍵技術，可有效降低支撐結構總體工程量，具有更高的發電性能、更低的度電成本和更好的環境適應性。此外，該機型還通過電氣系統上置、一鍵啟機、單葉片吊裝方案，大幅減少現場吊裝及調試時間，降低項目安裝建設成本。
倚天拔劍觀滄海，捕風馭能下九州。隨著“十四五”期間海上風電迎來蓬勃市場發展機遇，運達股份“海鷂”9.XMW海上風電機組平臺和“海鷹”15.XMW海上風電機組平臺，必將以厚積薄發之勢，在我國廣闊的海域大顯身手，助力海上風電欣欣向榮，助力雙碳目標早日實現。
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