我國最新一代風電安裝船“鐵建風電2000”下水

6月30日，由集團公司投資打造的2000噸自升自航式風電安裝船“鐵建風電2000”在山東海陽順利下水。這一關鍵性節點的圓滿完成為后續船舶的交付使用奠定了堅實的基礎。

隨著國內海上風電加快開發和產業鏈國產化進程提速，海上風電產業逐漸向大功率、深遠海挺進。面對海上風電市場的旺盛需求，集團公司始終心懷“國之大者”，抓大勢覓先機，在充分發揮1300噸自升自航式風電安裝船“鐵建風電01”、坐底式風電安裝船“鐵建潛01”等既有生產力的基礎上，果斷規劃建造全新一代風電安裝船等海工裝備，進一步鞏固和擴大海上風電施工專業優勢，為贏得更大規模、更廣地域的海上風電市場提前做好準備。

“鐵建風電2000”是目前國內最先進的第四代自升自航式風電安裝船，船長136米，寬53米，型深10米，甲板作業面積約5000平方米，采用先進的DP-2動力定位系統，定位能力可精確到毫米；樁腿長度131米，可在水深達80米的海域進行海上風電施工，主起重機達到2000噸起吊能力，甲板以上吊高可達165米，具備20兆瓦及以上不同機型海上風機安裝能力，完全能夠適應海上風電行業深遠海、大兆瓦趨勢。船舶總體技術指標居國內領先、國際先進，特別是起重能力、吊高和作業水深等性能，將把我國自升式風電作業平臺技術水平提升到全新高度。

此次下水關鍵節點的順利實現，為船舶建造持續推進打下良好的基礎。后續該船將停泊碼頭進行主吊機以及上部樁腿安裝，系統完工調試及海上試航作業等系列工程?！拌F建風電2000”船建成后，將投入到海上綠色能源建設和開發活動，預計能新增年裝機容量超1400兆瓦，新增13兆瓦以上海上風電年裝機量近百臺，年發電量預計新增超41.6億千瓦時，可減少燃煤消耗132.8萬噸，減少碳排放34.72萬噸，為爭做新能源建設優質服務商提供重要裝備支撐，也為國家海上清潔能源發展、海洋強國戰略以及企業發展再添新的動力。

集團公司總經理助理、辦公室主任丁俊峰，船機物資部、船舶分公司、新能源分公司相關人員，農銀金融租賃有限公司、中集煙臺來福士、第708研究所、中國船級社有關人員參加活動。