美希望用英國(guó)模式解決風(fēng)力開(kāi)發(fā)與雷達(dá)雜波問(wèn)題

    在英國(guó)，軍方正在評(píng)估洛克希德馬丁公司的TPS-77遠(yuǎn)程雷達(dá)作為解決辦法的可能性。在丹麥舉行的一次軍事演習(xí)中，軍方在一個(gè)風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)部署了一部機(jī)動(dòng)型雷達(dá)，一名英國(guó)飛行員駕駛飛機(jī)在風(fēng)車座塔后面和上面飛行，了解新型雷達(dá)是否可以將飛機(jī)同旋轉(zhuǎn)葉片區(qū)分開(kāi)來(lái)，并確保不存在任何盲點(diǎn)。試驗(yàn)被認(rèn)為很成功，英國(guó)將采購(gòu)這種雷達(dá)來(lái)取代那些不能解決雜波問(wèn)題的老舊雷達(dá)。
    沃克爾表示，目前英國(guó)已經(jīng)回答，而美國(guó)還沒(méi)有重視的一個(gè)問(wèn)題是：“多好算夠好？”英國(guó)國(guó)防部決定它不需要一種能夠把在轉(zhuǎn)動(dòng)的葉片中飛行的目標(biāo)挑出來(lái)的強(qiáng)大的雷達(dá)，因?yàn)轱w行員不太可能飛得如此之近，但是國(guó)防部希望雷達(dá)具備探測(cè)風(fēng)車座塔上部和背后目標(biāo)的能力。
    沃克爾說(shuō)：“我們并不想嘗試讓每個(gè)人相信，解決方案是用我們的雷達(dá)覆蓋整個(gè)國(guó)家（盡管很完美），但是我們要讓大家相信，現(xiàn)在的雷達(dá)能夠滿足現(xiàn)在的需要。”
    文森表示，解決雜波問(wèn)題沒(méi)有“通用型（one size fits all）”的技術(shù)方案。他說(shuō)：“我們還需要做大量的研究來(lái)找到更好的技術(shù)方案。”他還指出，美國(guó)國(guó)防部也希望在官員們使用這些方案之前確認(rèn)其有效性。
    有時(shí)候，僅僅進(jìn)行一下軟件升級(jí)就可以了。如果雷達(dá)使用的還是20世紀(jì)60年代的分析技術(shù)，那么是時(shí)候淘汰整套系統(tǒng)換用新型雷達(dá)了。還有人建議為風(fēng)車葉片蓋上使用隱身戰(zhàn)斗機(jī)規(guī)避雷達(dá)探測(cè)的一類材料。
    文森說(shuō)：“實(shí)際中雷達(dá)運(yùn)用的種類很多，不同的雷達(dá)有不同的任務(wù)，不同的基礎(chǔ)設(shè)施有不同的任務(wù)。它們都會(huì)對(duì)某個(gè)區(qū)域產(chǎn)生影響。所以沒(méi)有單一的方案可以在所有的地方都行得通。”
    美國(guó)協(xié)會(huì)希望可以看到更協(xié)作化的聯(lián)邦研究議程。美國(guó)空軍、能源部提供資金進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，工業(yè)部門(mén)也在尋找技術(shù)方案。文森指出，白宮的科學(xué)和技術(shù)政策辦公室正在進(jìn)行一項(xiàng)評(píng)估，希望可以助這項(xiàng)工作一臂之力。
    英國(guó)還沒(méi)有解決的一個(gè)最后的問(wèn)題是預(yù)算。
    舉例來(lái)說(shuō)，TPS-77雷達(dá)在任何地方的耗費(fèi)都在1400萬(wàn)到2000萬(wàn)美元之間。風(fēng)力發(fā)電廠都是營(yíng)利型的企業(yè)。政府的遠(yuǎn)程雷達(dá)已經(jīng)使用了很長(zhǎng)時(shí)間，現(xiàn)在因?yàn)轱L(fēng)力發(fā)電廠的原因要升級(jí)或者更換這些雷達(dá)，納稅人是否愿意支付這筆費(fèi)用就是一個(gè)問(wèn)題。
    特羅亞透露，在一個(gè)案例中，英國(guó)風(fēng)力開(kāi)發(fā)者一起支付了1部TPS-77雷達(dá)的一半的費(fèi)用。當(dāng)事各方簽署了一份協(xié)議，所以他們都不需要承擔(dān)所有的費(fèi)用。開(kāi)發(fā)者建立起發(fā)電廠并開(kāi)始運(yùn)作營(yíng)利的時(shí)候支付這筆費(fèi)用。
    文森表示，美國(guó)的風(fēng)力開(kāi)發(fā)者有時(shí)候也愿意支付軟件升級(jí)或者大規(guī)模雷達(dá)換裝的費(fèi)用。他提到至少在新英格蘭海岸的風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)建設(shè)時(shí)，開(kāi)發(fā)者支付了一部分費(fèi)用。他表示，50%或者75%的費(fèi)用應(yīng)該共擔(dān)，但是他不贊成全部的費(fèi)用都應(yīng)該由開(kāi)發(fā)者來(lái)承擔(dān)這樣的觀點(diǎn)。
分擔(dān)費(fèi)用還有一個(gè)問(wèn)題并沒(méi)有解決。國(guó)防部并沒(méi)有法定授權(quán)來(lái)接受開(kāi)發(fā)者的經(jīng)費(fèi)。不過(guò)這對(duì)聯(lián)邦航空局來(lái)說(shuō)不是問(wèn)題。
    文森表示，美國(guó)風(fēng)能協(xié)會(huì)將繼續(xù)對(duì)政府部門(mén)和國(guó)會(huì)游說(shuō)，勸說(shuō)采用英國(guó)模式來(lái)解決這一問(wèn)題。沃克爾指出：“很明顯，英國(guó)人找到一條各方共贏的路子。開(kāi)發(fā)者推進(jìn)風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的建設(shè)，從中圖利，且提供了就業(yè)機(jī)會(huì)和綠色能源，而國(guó)防部至少還保持了應(yīng)有的監(jiān)視能力。”