《證券日報》記者獨家獲悉，漢能與摩拜合作開發的第一批裝有漢能薄膜太陽能組件的共享單車，已于6月4日在北京正式投入使用。
6月4日晚上9點，《證券日報》記者在北京角門東地鐵站附近看到，在一批嶄新的摩拜單車車筐內，原本并無標識的普通太陽能組件，已被具有摩拜“Mobike”標識和漢能“Hanergy”標識的薄膜太陽能組件所替代。據了解，這是5月初漢能和摩拜宣布簽署合作協議后，落地的首批產品。
薄膜組件為單車提供電力
未來，漢能的薄膜太陽能組件，將為摩拜單車車載智能鎖、GPS（全球定位系統）、GPRS（無線網絡通訊技術）等模塊的電力供應提供保障。
漢能方面向《證券日報》記者介紹，每輛摩拜單車都裝載了5.5瓦的漢能MiaSol的薄膜太陽能組件，能為智能鎖、GPS和GPRS等模塊供應源源不斷的綠色能源。每一輛摩拜單車均配備了具有自主知識產權、帶有衛星定位和移動通信功能的“智能鎖”，這一方面帶來了更好的用戶體驗和安全性，另一方面也提出了移動用電需求。而漢能提供的移動能源解決方案，充分利用薄膜太陽能組件柔性可彎曲、質量輕、能效轉換率高、弱光發電性好等優勢，能夠將薄膜太陽能組件集成到摩拜單車車身，把車輛打造成獨立的綠色發電主體，通過陽光照射為單車蓄電池進行充電，解決摩拜單車“智能鎖”等各類用電需求，從而使摩拜單車騎行更加自由，提升摩拜單車能源生產、回收、共享的效率。
在業界看來，薄膜太陽能組件具備輕、柔，可靠，安全等特性。它的設計可以承受崎嶇路面騎行，車輛摔倒，重物沖擊，甚至可以抵御夏天可能的一場冰雹，而依然可以正常無損的發電。此外，漢能的薄膜太陽能組件的弱光發電效應好，無論是在樹蔭下，還是在組件部分被遮蓋的情況下，組件都能夠保持工作狀態，繼續賣力地發電。
漢能方面相關負責人向記者介紹，“與摩拜的合作過程中，漢能的團隊根據摩拜的需求，快速的更迭了產品設計，開發新性能。從最開始的簡單功率需求，到為了滿足遮陰效果更改芯片與電路設計，到不停地尋找更可靠的封裝材料，滿足防貼小廣告功能等”。
此外，據悉于正在北京召開的第八屆清潔能源部長級會議（CEM8）上，集成漢能薄膜太陽能芯片的摩拜單車也首次亮相。在第十二屆全國政協副主席、科技部部長萬鋼的引領下，印度科技部長Harsh Vardhan博士、國際可再生能源協會(IRENA)總干事Adnan Z. Amin等20幾國部長及代表團成員，國際組織負責人參觀了這款單車。其間，萬鋼部長詳細了解了漢能移動能源技術在汽車、無人機、共享單車等領域的應用成果，對于漢能與摩拜單車利用各自優勢共同研發移動能源技術，倡導綠色出行的生活方式表示了肯定。
漢能薄膜太陽能發電應用廣泛
漢能成功牽手摩拜等共享單車企業，是“移動能源+互聯網”合作的成功樣本。
而其技術核心，就是薄膜太陽能發電技術。據了解，薄膜太陽能電池芯片輕、薄、柔，可以像英特爾芯片（Intel Inside）一樣嵌入各類載體，提供清潔電力。比如將太陽能發電設備加載到手機、iPad、背包、帳篷、衣服、特種裝備上，甚至加載到太陽能汽車上，在太陽下邊行駛邊充電，擺脫對充電樁的依賴。
業界認為，移動能源和薄膜太陽能發電技術使得能源無處不在，傳統的集中式發電、高電壓遠距離輸送模式，變成一個個獨立的發電主體，能源利用變得更便捷、更便宜、更環保、更智能。
今年上半年，漢能發布了便攜式薄膜太陽能新一代產品。目前，漢能便攜式薄膜太陽能新品包括面向不同市場需求的太陽能薄膜發電紙、發電包、發電背包、儲能燈，以及小型離網發電系統。
據悉，這些新品同樣采用了漢能美國子公司MiaSol 的薄膜芯片，與傳統光伏產品不同，MiaSol 組件是在一臺設備里完成了所有工藝，整個過程沒有廢水、廢氣的排放，能耗也非常低。目前，該技術已實現裝備產線國產化與大規模生產，其成本也比此前降低了一半。
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