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“談技術(shù)”中搜索“風(fēng)電運(yùn)維”結(jié)果

風(fēng)電運(yùn)維 | 變槳優(yōu)化升級技術(shù)研究 運(yùn)維/管理

風(fēng)電運(yùn)維 | 變槳優(yōu)化升級技術(shù)研究

1.前言我國風(fēng)電裝機(jī)容量已經(jīng)達(dá)到3億千瓦,與此同時,風(fēng)電檢修和維護(hù)管理粗放,運(yùn)維成本高昂且效率低下的狀況成為不爭的事實(shí)[1]。...    「詳情」

2023-09-16閱讀量:2613

風(fēng)電運(yùn)維 | 風(fēng)電場風(fēng)冷SVG設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性綜合提升方案

為應(yīng)對全球氣候變化,減少溫室氣體的排放,風(fēng)力發(fā)電等新能源發(fā)電產(chǎn)業(yè)得到了高速發(fā)展,裝機(jī)容量爆發(fā)式增長。風(fēng)資源屬于清潔的可再生能源,取之不盡用之不竭,同樣...    「詳情」

2022-12-21閱讀量:9910

風(fēng)電運(yùn)維 | 國外孤兒機(jī)組技改提效方法探討

孤兒機(jī)組主要存在四大問題,可以歸納為“老、弱、病、殘”。“老”是指技術(shù)落后,近幾年未更新迭代且部件老化、維護(hù)不到位等問題。“弱”是指機(jī)組性能差、發(fā)電效...    「詳情」

2022-12-03閱讀量:7743

風(fēng)電葉片運(yùn)維思考及回收循環(huán)處理 風(fēng)電葉片

風(fēng)電葉片運(yùn)維思考及回收循環(huán)處理

風(fēng)電葉片運(yùn)維思考及回收循環(huán)處理...    「詳情」

2021-08-07閱讀量:15585

風(fēng)電后市場安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)解決方案 運(yùn)維/管理

風(fēng)電后市場安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)解決方案

風(fēng)電后市場安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)解決方案...    「詳情」

2021-08-05閱讀量:6770

干貨 | 主控系統(tǒng)在風(fēng)電運(yùn)維中的重要作用

本文從滿足現(xiàn)場需要的角度,闡發(fā)優(yōu)秀的主控系統(tǒng)對風(fēng)電機(jī)組現(xiàn)場維修、維護(hù)的重要作用。通過改進(jìn)和完善主控系統(tǒng)與之相關(guān)的功能,有利于提高現(xiàn)場運(yùn)維的技術(shù)水平,幫...    「詳情」

2020-05-06閱讀量:3149

風(fēng)電零件特種修復(fù)方法之冷熔

在箱體軸承孔的修復(fù)方法中,除了鑲套,當(dāng)屬冷熔使用頻次最多。我們所說的冷熔其實(shí)是一種冷焊方法,使用的設(shè)備在業(yè)內(nèi)稱為工模具修補(bǔ)機(jī)。該方法采用電阻焊原理修復(fù)...    「詳情」

2019-04-16閱讀量:5732

分風(fēng)速段計(jì)算風(fēng)切變方法

  在風(fēng)電項(xiàng)目中,風(fēng)切變是評估當(dāng)?shù)仫L(fēng)資源情況的一個很重要的參數(shù)。切變值不僅反映當(dāng)?shù)氐拇髿夥€(wěn)定情況,對風(fēng)機(jī)的選型尤為重要。切變值較大區(qū)域,每提高10m高度...    「詳情」

2018-07-12閱讀量:2695

干貨丨風(fēng)機(jī)潤滑油了解一下

  雙饋式風(fēng)機(jī)是目前國內(nèi)各大制造商的主力商品,當(dāng)一個風(fēng)電場使用的是雙饋式風(fēng)機(jī),主齒輪箱是其為核心的部件。...    「詳情」

2018-06-12閱讀量:17943

風(fēng)機(jī)無損檢測及常見檢修故障匯總【多圖】

多圖為您解讀:風(fēng)機(jī)無損檢測及常見檢修故障匯總。...    「詳情」

2018-02-02閱讀量:3978

上海擴(kuò)博智能自主研發(fā)新的風(fēng)電葉片檢測技術(shù)

1月23日,上海擴(kuò)博智能技術(shù)有限公司(簡稱“擴(kuò)博智能”)宣布,獲得500萬美元A+輪融資。擴(kuò)博智能憑借以機(jī)器視覺技術(shù)為核心的服務(wù),在風(fēng)電領(lǐng)域不斷開發(fā)風(fēng)電檢測技...    「詳情」

2018-02-01閱讀量:3307

風(fēng)電運(yùn)維市場大混戰(zhàn) 如何步入良性發(fā)展快車道?

前景巨大的風(fēng)電運(yùn)維市場吸引開發(fā)商、整機(jī)商、第三方企業(yè)紛至沓來。“混戰(zhàn)”之中,三大掘金者如何找好自己的位置?風(fēng)電后市場將怎樣步入良性發(fā)展的快車道?...    「詳情」

2018-01-10閱讀量:2660

透過風(fēng)機(jī)、海纜、升壓站、安裝等設(shè)備看海上風(fēng)電成本構(gòu)成和價格趨勢

截止2016年,中國海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)達(dá)163萬千瓦,僅2016年就增加了59萬千瓦,同比增長64%,《風(fēng)電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》明確要求,海上風(fēng)電到2020年累計(jì)裝機(jī)達(dá)500...    「詳情」

2017-12-26閱讀量:1718

海上風(fēng)電步入規(guī)模化開發(fā),風(fēng)電運(yùn)維如何“入海”

伴隨中國風(fēng)電存量市場的增長,陸上風(fēng)電運(yùn)維已經(jīng)成為風(fēng)電產(chǎn)業(yè)重要的后市場。在當(dāng)前海上風(fēng)電逐漸步入規(guī)模化發(fā)展的新階段,海上風(fēng)電運(yùn)維面臨哪些挑戰(zhàn)?又該如何把握...    「詳情」

2017-10-09閱讀量:2485

加強(qiáng)風(fēng)電標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)字化管理 打造無故障風(fēng)場為信息化運(yùn)維筑基

隨著風(fēng)電的快速發(fā)展,風(fēng)電運(yùn)維的各種問題逐漸顯現(xiàn),僅靠傳統(tǒng)的運(yùn)維模式很難解決問題, 大多數(shù)風(fēng)電場還停留在事后維修的水平上。...    「詳情」

2017-01-05閱讀量:680

槳角優(yōu)化在提升風(fēng)電場資產(chǎn)價值中的應(yīng)用

風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行在滿發(fā)之前時,葉片起始槳角根據(jù)GH-Bladed仿真結(jié)果進(jìn)行設(shè)置,通常在零度左右,以維持機(jī)組滿發(fā)前功率的最佳輸出。...    「詳情」

2016-12-15閱讀量:626

探討風(fēng)電機(jī)組齒輪箱油溫高解決方案

雙饋式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中,齒輪箱是其核心器件之一,在保證機(jī)組正常運(yùn)行中起著關(guān)鍵的作用。新風(fēng)機(jī)由于齒輪箱自身狀況和使用條件運(yùn)行狀態(tài)良好,開始的幾年內(nèi)一般未發(fā)...    「詳情」

2016-09-01閱讀量:2344

風(fēng)機(jī)葉片各年受損狀況分析

風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行情況下,葉片會在不同年限出現(xiàn)下列相應(yīng)受損狀況:...    「詳情」

2016-08-31閱讀量:1478

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組內(nèi)部防雷要點(diǎn)

隨著風(fēng)電機(jī)組單機(jī)容量和風(fēng)電場規(guī)模的增大,風(fēng)電場的安全運(yùn)行問題日益受到重視。在影響風(fēng)電場安全運(yùn)行的諸多因素中,遭受雷擊是一個重要方面。本文結(jié)合風(fēng)電機(jī)組防雷...    「詳情」

2016-08-25閱讀量:1355

風(fēng)電機(jī)組大部件運(yùn)行與維護(hù)

本文論述國內(nèi)風(fēng)機(jī)大部件運(yùn)維現(xiàn)狀,風(fēng)電大部件主要制造企業(yè),風(fēng)機(jī)大部件運(yùn)行現(xiàn)狀,綠能公司風(fēng)機(jī)大部件現(xiàn)狀,風(fēng)機(jī)出質(zhì)保期驗(yàn)收項(xiàng)目,大部件維修模式,大部件維修流...    「詳情」

2016-08-22閱讀量:988

風(fēng)電場箱式變壓器選型與維護(hù)

近年來,中國風(fēng)力發(fā)電大規(guī)模發(fā)展,箱變作為風(fēng)力發(fā)電場的主要設(shè)備之一,其故障在一定程度上影響風(fēng)電場的發(fā)電效益。本文對風(fēng)電場箱式變壓器選型做了調(diào)查統(tǒng)計(jì),對美...    「詳情」

2016-08-01閱讀量:634

3MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航制動盤損傷和摩擦片磨損問題淺析和處理

風(fēng)機(jī)通過自動偏航找到主風(fēng)向,在運(yùn)行過程中偏航制動比較頻繁,如果偏航制動盤損傷和摩擦片磨損會造成偏航過程中發(fā)生振動異響,并引發(fā)機(jī)艙旋轉(zhuǎn)超速或偏航、液壓站...    「詳情」

2016-07-26閱讀量:1969

淺談國外品牌風(fēng)電機(jī)組及主要部件的運(yùn)營及維護(hù)

隨著國內(nèi)風(fēng)電設(shè)備運(yùn)行時間增加,早期安裝的國外品牌的風(fēng)電機(jī)組和主要設(shè)備漸漸顯露出各種故障,然而業(yè)主由于缺乏資源難以及時有效的解決,從而影響整個風(fēng)場的運(yùn)行...    「詳情」

2016-07-15閱讀量:606

【技術(shù)】風(fēng)電機(jī)組齒輪箱高速端漏油處理方案

1.5MW 華銳風(fēng)電使用的一些齒輪箱在運(yùn)行過程中,高速端漏油現(xiàn)象為出現(xiàn)頻率較高的一種故障。齒輪箱油由高速端的端蓋處滲漏,導(dǎo)致齒輪油外泄對機(jī)艙造成污染。...    「詳情」

2016-05-05閱讀量:880

【技術(shù)】屏蔽風(fēng)機(jī)故障的危害

現(xiàn)場由于某些原因(備件不足,缺少備件),使得風(fēng)機(jī)某些故障被屏蔽掉,這樣做會非常危險(xiǎn),有些故障的屏蔽甚至?xí)?dǎo)致風(fēng)機(jī)倒塌,造成極為惡劣的后果。...    「詳情」

2016-05-03閱讀量:676

【技術(shù)】風(fēng)電運(yùn)維定檢篇:發(fā)動機(jī)對中

當(dāng)發(fā)電機(jī)與齒輪箱的軸對中不好時,在聯(lián)軸節(jié)處會有力產(chǎn)生。據(jù)超過十年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示所有的設(shè)備故障約有50%源于惡劣的對中。對中良好可以減少振動及機(jī)械部件的磨...    「詳情」

2016-04-26閱讀量:4046

淺談風(fēng)電項(xiàng)目鋼筋混凝土防腐蝕等級劃分、地域劃分及對應(yīng)措施方法

通常鋼筋混凝土防腐蝕等級劃分為強(qiáng)腐蝕、中腐蝕、弱腐蝕、微腐蝕4個等級。混凝土及鋼筋混凝土材料埋設(shè)在各種類型的土壤中,都會不同程度地遭受各種侵蝕介質(zhì)的腐蝕...    「詳情」

2016-04-26閱讀量:1584

淺述風(fēng)電主齒輪箱傳動形式和軸承布置(下)

行星架軸承大多都選擇圓柱滾子軸承和圓錐滾子軸承這兩種軸承類型。行星架選擇圓柱滾子軸承(尤其是滿裝圓柱滾子軸承)的原因主要是成本和安裝簡易考慮。...    「詳情」

2016-01-08閱讀量:5508

尚能科技:度身訂造解肺腑之疾

風(fēng)電場運(yùn)維有多重要,已無需贅言。投入到這塊市場的企業(yè),都有著各自的優(yōu)勢,相對于整機(jī)商、業(yè)主而言,第三方運(yùn)維機(jī)構(gòu)的勢力似乎小點(diǎn),但如果其剛好是零部件制造...    「詳情」

2015-10-06閱讀量:2434

漲知識|扒一扒風(fēng)機(jī)機(jī)型混排的錯誤觀點(diǎn)(三)

從上文的分析可以看出:在簡單地形風(fēng)場,提高機(jī)組容量既不能在有限的風(fēng)場面積內(nèi)提高風(fēng)場總?cè)萘浚膊荒芴岣唢L(fēng)電場發(fā)電效率,甚至是否能夠降低建設(shè)與運(yùn)維成本都有...    「詳情」

2015-08-11閱讀量:948

新環(huán)境下的風(fēng)電運(yùn)維模式

...    「詳情」

2014-11-05閱讀量:1253

大唐山東煙臺電力——-風(fēng)電運(yùn)維一體化

...    「詳情」

2014-07-19閱讀量:654

中科風(fēng)電(北京)有限公司-風(fēng)電運(yùn)維服務(wù)之人員管理

...    「詳情」

2014-07-18閱讀量:626

基于改進(jìn)蟻群算法的海上風(fēng)電運(yùn)維船系泊系統(tǒng)你運(yùn)行學(xué)求解研究

...    「詳情」

2014-02-11閱讀量:971

試論風(fēng)電運(yùn)維費(fèi)用量化評估的重要意義

...    「詳情」

2012-09-20閱讀量:1613

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