2 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組防雷設(shè)計(jì)
2.1外部防雷
(1)葉片防雷:
在葉片的頂端,將葉尖設(shè)置為金屬材料當(dāng)有雷電流時(shí),金屬葉尖起到接閃器的作用,接閃后沿葉片內(nèi)部的引下線將雷電流引至葉片法蘭根部;然后將雷電流沿銅編織帶引至輪轂,再由輪轂引至主軸法蘭盤上;通過與法蘭盤緊密接觸的防雷碳刷引至機(jī)艙架經(jīng)過偏航處的防雷碳刷后將雷電流引入塔筒后進(jìn)入風(fēng)機(jī)防雷接地網(wǎng)。
(2)風(fēng)向儀、風(fēng)速儀防雷:
安裝在機(jī)艙罩外部的風(fēng)速、風(fēng)向儀由金屬氣象桅桿上的避雷小針?biāo)Wo(hù)雷電的直接侵入;然后由引下線接入機(jī)架。
(3)機(jī)艙罩防雷:
在玻璃鋼機(jī)艙罩的內(nèi)部敷設(shè)了截面積為32mm2的銅編織帶,起到屏蔽雷電流的作用。
(4)風(fēng)機(jī)外部防雷圖例如圖4:

2.2 內(nèi)部防雷
塔基柜電源部分:
(1)為了防止雷電過電壓沿機(jī)艙柜690V電源線入侵塔基柜,在塔基柜電源開關(guān)處,并聯(lián)安裝DG S440 FM,其保護(hù)電壓為1500V,響應(yīng)時(shí)間25ns。
(2)為了防止過電壓沿塔筒外部插座及照明燈電源線入侵,塔基柜內(nèi)電氣設(shè)備,在塔基柜照明線開關(guān)處安裝DR M 2P 255一套,其保護(hù)電壓水平為1000V,響應(yīng)時(shí)間50ns。
(3)為了防止過電壓沿KL2404模塊電源線路入侵,塔基柜內(nèi)電氣設(shè)備,在塔基柜電源開關(guān)處,安裝DR M 2P 255四套,其保護(hù)電壓水平為1000V,響應(yīng)時(shí)間50ns。
塔基柜信號(hào)部分:
(1)為了防止雷電過電壓沿塔筒外箱變低壓斷路器合閘、缺相、輕瓦斯、重瓦斯、箱變溫度跳閘及壓力釋放等信號(hào)線路入侵塔基柜內(nèi)的PLC模塊,在這些信號(hào)前端安裝BSP M4 BD24信號(hào)防雷器六套,其電壓保護(hù)水平為300V,響應(yīng)時(shí)間1ns。
(2)為了防止雷電過電壓沿箱變電流測(cè)量線路入侵塔基柜內(nèi)PLC模塊,在其信號(hào)前端安裝三套BSP M2 BD24信號(hào)防雷器,其電壓保護(hù)水平為300V,響應(yīng)時(shí)間1ns。
機(jī)艙柜電源部分:
(1)為了防止雷電過電壓沿690V電源線路入侵機(jī)艙柜,在機(jī)艙柜690V電源總開關(guān)處,并聯(lián)安裝一套DG S440 FM,其保護(hù)電壓為1500V,響應(yīng)時(shí)間25ns。
(2)為了防止雷電過電壓沿400V電源線路入侵機(jī)艙柜,在機(jī)艙柜400V電源總開關(guān)處,并聯(lián)安裝一套DG M TT 385 FM,其保護(hù)電壓為1300V,響應(yīng)時(shí)間25ns。
(3)為了防止雷電過電壓沿輪轂變漿系統(tǒng)400V電源線路入侵機(jī)艙柜,在機(jī)艙柜400V電源總開關(guān)處,并聯(lián)安裝一套DG M TT 385 FM,其保護(hù)電壓為1300V,響應(yīng)時(shí)間25ns。
(4)為了防止雷電過電壓沿輪轂變漿系統(tǒng)24V電源系統(tǒng)入侵機(jī)艙柜內(nèi)PLC模塊,在其前端安裝一套DR M 2P 30 FM電源防雷器,其保護(hù)電壓為500V,響應(yīng)時(shí)間50ns。
(5)為了防止雷電過電壓沿風(fēng)速加熱器24V電源系統(tǒng)入侵機(jī)艙柜內(nèi)設(shè)備,在其前端安裝一套DR M 2P 30 FM電源防雷器,其保護(hù)電壓為500V,響應(yīng)時(shí)間50ns。
(6)為了防止雷電過電壓沿風(fēng)速、風(fēng)標(biāo)24V電源系統(tǒng)入侵機(jī)艙柜內(nèi)設(shè)備,在其前端安裝一套DR M 2P 30 FM電源防雷器,其保護(hù)電壓為500V,響應(yīng)時(shí)間50ns。
機(jī)艙柜信號(hào)部分:
(1)為了防止雷電過電壓沿變漿系統(tǒng)看門狗信號(hào)、變漿控制信號(hào)、航標(biāo)燈正常信號(hào)、風(fēng)標(biāo)信號(hào)及風(fēng)速信號(hào)等信號(hào)線路入侵機(jī)艙柜內(nèi)PLC模塊,在以上信號(hào)前端共安裝五套SP M4 BD 24信號(hào)防雷器,其電壓保護(hù)水平為300V,響應(yīng)時(shí)間1ns。
(2)為了防止雷電過電壓沿偏航制動(dòng)壓力釋放信號(hào)、電磁閥主軸制動(dòng)信號(hào)等信號(hào)線路入侵機(jī)艙柜內(nèi)PLC模塊,在以上信號(hào)前端共安裝四套MCZ OVP 30VAC信號(hào)防雷器,其電壓保護(hù)水平為350V,響應(yīng)時(shí)間1ns。
輪轂控制柜電源部分:
(1)為了防止雷電過電壓沿400V電源線路入侵輪轂中控箱內(nèi)設(shè)備,在中控箱電源總開關(guān)處并聯(lián)安裝一套DG M TT 385 FM電源防雷器,其電壓保護(hù)水平1300V,響應(yīng)時(shí)間25ns。
并網(wǎng)變流器電源部分:
(1)在并網(wǎng)柜網(wǎng)側(cè)電源開關(guān)處,安裝VT110TA750W電源防雷箱一個(gè),最大通流容量110kA,工作電壓750V。
(2)在并網(wǎng)柜用戶配電開關(guān)處,安裝VH40TA385M電源防雷器一套。
(3)在并網(wǎng)柜內(nèi)部配電開關(guān)處,安裝VH40TA385M電源防雷器一套。
(4)在功率柜轉(zhuǎn)子側(cè)電源開關(guān)處,安裝VH40TA750W電源防雷器一套,最大通流容量40kA,工作電壓750V。
2.3 等電位、屏蔽處理
(1)機(jī)艙內(nèi)部等電位連接