風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制與安全系統(tǒng)詳細(xì)內(nèi)容介紹

　　E、 接地保護(hù)     由于設(shè)備因絕緣破壞或其他原因可能引起出現(xiàn)危險(xiǎn)電壓的金屬部分，均應(yīng)實(shí)現(xiàn)保護(hù)接地。所有風(fēng)力發(fā)電機(jī)組組的零部件、傳動(dòng)裝置、執(zhí)行電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、變壓器、傳感器、照明器具及其它電器的金屬底坐和外殼；電氣設(shè)備的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；塔架機(jī)艙配電裝置的金屬框架及金屬門；配電、控制和保護(hù)用的盤（臺(tái)、箱）的框架；交、直流電力電纜的接線盒和終端盒金屬外殼及電纜的金屬保護(hù)層和竄線的鋼管；電流互感器和電壓互感器的二次線圈；避雷器、保護(hù)間隙和電容器的底座、非金屬護(hù)套信號(hào)線的1~2根屏蔽芯線；上述都要求保護(hù)接地。
　　1.2. 控制安全系統(tǒng)安全運(yùn)行的技術(shù)要求
　　控制與安全與系統(tǒng)是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組組安全運(yùn)行的大腦指揮中心，控制系統(tǒng)的安全運(yùn)行就是保證了機(jī)組安全運(yùn)行，通常風(fēng)力發(fā)電機(jī)組組運(yùn)行所涉及的內(nèi)容相當(dāng)廣泛就運(yùn)行工況而言，包括起動(dòng)、停機(jī)、功率調(diào)解、變速控制和事故處理等方面的內(nèi)容。     風(fēng)力發(fā)電機(jī)組組在啟停過程中，機(jī)組各部件將受到劇烈的機(jī)械應(yīng)力的變化，而對(duì)安全運(yùn)行起決定因素是風(fēng)速變化引起的轉(zhuǎn)速的變化。所以轉(zhuǎn)速的控制是機(jī)組安全運(yùn)行的關(guān)鍵。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組組的運(yùn)行是一項(xiàng)復(fù)雜的操作，涉及的問題很多，如風(fēng)速的變化、轉(zhuǎn)速的變化、溫度的變化、振動(dòng)等都是直接威脅風(fēng)力發(fā)電機(jī)組組的安全運(yùn)行。
　?。?）控制系統(tǒng)安全運(yùn)行的必備條件 
　　A、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組組開關(guān)出線側(cè)相序必須與并網(wǎng)電網(wǎng)相序一致，電壓標(biāo)稱值相等，三相電壓平衡。
　　B、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組組安全鏈系統(tǒng)硬件運(yùn)行正常。  
　　C、調(diào)向系統(tǒng)處于正常狀態(tài)，風(fēng)速儀和風(fēng)向標(biāo)處于正常運(yùn)行的狀態(tài)。 
　　D、制動(dòng)和控制系統(tǒng)液壓裝置的油壓、油溫和油位在規(guī)定范圍內(nèi)。  
　　E、齒輪箱油位和油溫在正常范圍。
　　F、各項(xiàng)保護(hù)裝置均在正常位置，且保護(hù)值均與批準(zhǔn)設(shè)定的值相符。 
　　G、各控制電源處于接通位置。 
　　 H、監(jiān)控系統(tǒng)顯示正常運(yùn)行狀態(tài)。 
　　I、在寒冷和潮濕地區(qū)，停止運(yùn)行一個(gè)月以上的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組組再投入運(yùn)行前應(yīng)檢查絕緣，合格后才允許起動(dòng)。 
　　J、經(jīng)維修的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組組控制系統(tǒng)在投入起動(dòng)前，應(yīng)辦理工作票終結(jié)手續(xù)。
　?。?）風(fēng)力發(fā)電機(jī)組組工作參數(shù)的安全運(yùn)行范圍 
　　A、風(fēng)速 自然界風(fēng)的變化是隨機(jī)的沒有規(guī)律的，當(dāng)風(fēng)速在3～25m/s的規(guī)定工作范圍時(shí)，只對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組組的發(fā)電有影響，當(dāng)風(fēng)速變化率較大且風(fēng)速超過25m/s以上時(shí)，則對(duì)機(jī)組的安全性產(chǎn)生威脅。 
　　B、轉(zhuǎn)速 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組組的風(fēng)輪轉(zhuǎn)速通常低于40r/min，發(fā)電機(jī)的最高轉(zhuǎn)速不超過額定轉(zhuǎn)速的30%，不同型號(hào)的機(jī)組數(shù)字不同。當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組組超速時(shí)，對(duì)機(jī)組的安全性產(chǎn)生嚴(yán)重威脅。
　　C、功率  在額定風(fēng)速以下時(shí)，不作功率調(diào)節(jié)控制，只有在額定風(fēng)速以上應(yīng)作限制最大功率的控制，通常運(yùn)行安全最大功率不允許超過設(shè)計(jì)值20%。
　　D、溫度  運(yùn)行中風(fēng)機(jī)的各部件運(yùn)轉(zhuǎn)將會(huì)引起溫升，通?？刂破鳝h(huán)境溫度應(yīng)為0～30℃，齒輪箱油溫小于120℃，發(fā)電機(jī)溫度小于150℃，傳動(dòng)等環(huán)節(jié)溫度小于70℃。
　　E、電壓  發(fā)電電壓允許的范圍在設(shè)計(jì)值的10%，當(dāng)瞬間值超過額定值的30%時(shí)，視為系統(tǒng)故障。
　　F、頻率 機(jī)組的發(fā)電頻率應(yīng)限制在50Hz±1Hz，否則視為系統(tǒng)故障。
　　G、壓力 機(jī)組的許多執(zhí)行機(jī)構(gòu)由液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)完成，所以各液壓站系統(tǒng)的壓力必須監(jiān)控，由壓力開關(guān)設(shè)計(jì)額定值確定，通常低于100Mpa
　　（3）系統(tǒng)的接地保護(hù)安全要求 
　　A、配電設(shè)備接地  變壓器、開關(guān)設(shè)備和互感器外殼、配電柜、控制保護(hù)盤，金屬構(gòu)架、防雷設(shè)施及電纜頭等設(shè)備必須接地。 
　　 B、塔筒與地基接地裝置，接地體應(yīng)水平敷設(shè)。塔內(nèi)和地基的角鋼基礎(chǔ)及支架要用截面25mm×4mm的扁鋼相連作接地干線，塔筒做一組，地基做一組，兩者焊接相連形成接地網(wǎng)。