低溫型偏航液壓盤式制動器低溫試驗試驗方法研究

　　根據國家風力發電機組行業標準，本文將偏航制動器低溫試驗分為以下幾個步驟
　　進行：第一，試驗前把所有試驗器材按照原設計思路連接，并檢查各設備的準備情況。第二,執行低溫試驗，并檢查制動器在試驗過程中試驗狀況，發生故障或試驗問題時，及時調整和檢查試驗設備和試驗用材料，解決試驗過程中發生的故障和問題。第三，試驗后檢查試驗設備和器材，記錄試驗數據，檢查并整理試驗用設備。以下是各試驗過程的詳細分析。
　　按照圖4所示將偏航液壓盤式制動器低溫試驗試驗臺示意圖將各設備連接在一起，將制動器注油排氣，確保連接正確，無泄漏。在制動器左右放置兩個輔助溫度傳感器。啟動偏航試驗臺，檢查試驗臺的運行狀況。將制動器油壓調至2.4MPa～5MPa,制動偶件以10mm/s～20mm/s的速度，行程200mm往復運動，使制動偶件與制動塊磨合至接觸面積不小于80﹪，用百分尺測量每片制動塊厚度，每片測5個點并做好記錄。如發現問題立即解決，準備環節做好后，進入試驗環節
　　啟動高低溫實驗箱，設置溫度為-40℃，當制動器旁的兩個輔助溫度傳感器顯示為-40℃時，啟動偏航試驗臺，制動器油壓調至2.4MPa～5MPa,制動偶件以10mm/s～20mm/s的速度，行程200mm往復運動，往復推拉制動偶件2.5萬次后，再升溫使偏航試驗臺臺架和制動器恢復至常溫，再用百分尺測量每片制動塊相應5個點的厚度，計算出每片制動塊的平均磨損體積及總的摩擦功，取兩者的比值得出磨損率。
　　在做試驗的過程中，每隔50次記錄制動器的摩擦系數，往復推拉力，夾緊力并將軟件中的圖保存，以供出試驗報告時用。