空中客車公司正在進一步投資其英國創新能力，近日在其菲爾頓工廠開設了一個新的機翼技術開發中心(WTDC)。該設施將用于建造和測試一系列項目和研究項目的演示件，由英國商業和貿易部國務大臣努斯拉特·加尼開放。
新設施將幫助空中客車公司加快下一代飛機機翼的設計、制造和測試，利用最新技術和世界領先的演示者進一步提高機翼的性能。
除了發動機優化外，使機翼更長、更薄、更輕是提高燃油效率、減少二氧化碳排放并最終實現航空業到 2050 年實現凈零碳排放的最大機會之一。
空中客車公司菲爾頓基地和明日之翼項目負責人Sue Partridge解釋道，“新的機翼技術開發中心將幫助我 們在實踐中進行研究。我們如何為下一代機翼提供技術 的一個關鍵因素是通過明日之翼（WoT-Wing of Tomorrw），這是我們在英國最大的研究和技術項目，由該團隊領導。
“上周，我們在該項目中實現了一個關鍵的里程碑，我們的第二架機翼演示機由位于威爾士布勞頓的團隊完成，并交付給WTDC。在這里，它將在我們的航空航天綜合研究與技術中心（AIRTeC）進行結構測試。” WoT計劃使空中客車公司能夠探索新的制造和組裝技術，以便子孫后代能夠繼續從飛行中受益。
“這是為了讓我們的人員、技術、工業系統、供應鏈以及數字和物理能力為下一代飛機做好準備。我們正在利用行業合作伙伴以及最好的數字工具和自動化來識別未來可能會減緩我們速度的潛在技術瓶頸。我們現在奠定的基礎將幫助我們在時機成熟時更好、更快地建設。”
WTDC增加了空客在英國現有的研究和技術足跡，包括位于布勞頓的先進制造研究中心（AMRC），以及位于菲爾頓的 ZEROe 開發中心和航空航天綜合研究與測試中心（AIRTeC）。
自2014年以來，空中客車公司已被航空航天技術研究所授予1.17億英鎊的“明日之翼”相關研究獎。
關于菲爾頓的空中客車公司
菲爾頓的空中客車公司是一個航空創新天堂，擁有許多最先進的設施，包括 2021 年開業的價值4000萬英鎊的航空航天綜合研究與測試中心（AIRTeC）設施。綜合研究與測試中心雇傭了2700多名員工，主要從事機翼、燃料系統和起落架的開發和測試。
世界上一半的航空乘客乘坐在英國菲爾頓設計、在威爾士布勞頓制造的空客機翼。
明日之翼演示件
三個 17 米長的翼盒演示件用于下列工作：
靜態機翼演示器-用于測試新設計和材料的結構能力，并驗證我們的分析。
裝備齊全的演示器-用于測試安裝技術和為下一代機翼配備系統的新方法。
Run@rate 演示者-將測試工業能力和自動化技術，以評估我們如何以所需的規模和速度建造機翼。
折疊翼尖技術
空中客車公司的折疊翼尖技術著眼于增加機翼的跨度，以增加升力、減少阻力并提高燃油效率，而無需改變現有的機場基礎設施。
補充資料
最近（6 月份）歐洲幾家媒體報道，奧爾巴尼公司向空客交付了“先進 3D 編織翼肋”并附有上面圖片。對此翼肋的材料、制造工藝沒有進一步的說明。從此圖片清晰地看到，翼肋全部是“先進3D編織翼肋”。
三個“新 A320”翼盒演示件，翼肋是用熱塑性復材制造的。
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