風電裝備腐蝕分析與涂料防護綜述

　　2自然表干/8h，40℃烘干/3h；
　　3耐磨性500g/500轉≤20 mg；
　　4耐鹽霧≥2000h，無脫落，附著力保持80%；
　　5耐砂塵試驗滿足GB2423.37-89。
　　拜耳正在主推可用于風電葉片（包括塔架）涂料制造的涂料原材料—聚天門冬氨酸酯。
　　葉片涂料已經成為葉片防護的必要方式，主要使用進口涂料為主，但在實際使用中出現了風蝕和鹽霧腐蝕比較嚴重的情況，冬季可能結冰嚴重，冰雹和飛鳥撞擊對葉片的損傷也是不容忽視的。

    3.3其他部件涂料：
　　在塔架以外的其他金屬部件中，底座、輪轂、軸承同樣是需要防護的，一般采用與塔架內壁相同的防腐涂料體系。
塔架基礎埋地鋼筋同樣面臨腐蝕，但一般被忽視而未采取防腐措施，一旦出現問題則難以處置。其防腐方法可采用一般建筑用鋼筋防腐涂料，或者針對性設計和選擇涂料品種，在基礎澆注前進行防腐涂裝。
　　機艙罩、整流罩等非金屬部件可采用葉片涂料體系。
　　變壓器一般為落地箱式，北方寒旱環境下沙塵、冷凝、紫外線腐蝕比較嚴重，南方鹽霧濕潤腐蝕嚴重，至少要采用塔架外防護涂料體系，地面接觸部位采用與基礎環相同的涂料體系。
　　配電箱/電器柜等板金結構件目前一般使用粉末涂料。
　　發電機/齒輪箱涂料等鑄造件涂料防腐性與裝飾性兼備，整機制造企業對其涂層保護要求不明顯。
　　標志涂料一般用在葉片、塔架、機艙罩上，在葉片多用于警示用途，在塔架上一般標注風電業主名稱，在機艙罩上一般標注整機企業名稱。用于葉片時多以紅色為主，其他以藍色等為主。標注涂料要求與主體涂料有良好的附著力，色彩持久，便于涂裝。
　　維修涂料中，無論塔架涂料或葉片涂料，均比較零散，品種也比較雜亂。

    4.風力發電裝備的涂料市場預測。
　　以2008年裝機規模為基礎，按目前1.5MW主流機組測算，60米塔架表面積約1300m2,涂料按1200kg/套和40元/kg為測算依據，葉片表面積約180 m2，涂料按100kg/片和100元/kg為測算依據。
　　本測算中未包括機艙罩、整流罩、輪轂、底座、埋地鋼筋、電機、齒輪箱等部件涂料，也未包括運行中風電裝備維修用涂料。 

表4：不同年限對風電涂料的需求預測
		A	B	C	D	E=B/2+C+D
年份		2008	2009-2010	2011-2015	2016-2020	2010-2020
裝機/萬kw	新增		1779	3300	8700	12890
	累計	1221	3000	6300	15000
塔筒	數量/套	8140	11860	22000	58000	85930
	涂料/t	9768	14232	26400	69600	103116
	涂料/萬元	39072	56928	105600	278400	412464
葉片數量	支	24420	35580	66000	174000	257790
葉片涂料	t	2442	3558	6600	17400	25779
	萬元	24420	35580	66000	174000	257790
涂料市場	用量，t	12210	17790	33000	87000	128895
	金額，萬元	63492	92508	171600	452400	670254

    從測算中可知，按照1.5億千瓦的規劃，2010-2020年，風電塔架涂料需求約10.3萬噸41億元，葉片涂料2.6萬噸26億元，總計風電涂料約13萬噸67億元。單個機組的涂料消耗約為1.5噸7.8萬元。
　　1.5MW以下風電機組的繼續存在、2-5MW大型風電機組的開發和投入使用會增加或減少預測數據。
　　涂料體系的變化和涂裝方式的改變也會影響到實際涂料需求數量與金額。
　　2020年之前，按照15年的耐久年限，大規模建設情況下的風電機組已經大部分進入涂裝維修期，業主需要實施維修，對涂料的需求必將增長。
　　出于旅游等景觀性考慮，一些建設在風景區的風電場，需要對風電機組外觀進行裝飾性涂裝，這種涂裝不會受制于耐久年限的規定，會經?；?。
　　5.風力發電裝備涂料市場現狀