問：風電不穩(wěn)定對電網(wǎng)沖擊大的情況有無改變?

　　康鵬舉：風能是間歇式的，用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，能將所有風機、風場以及傳統(tǒng)的水電和火電聯(lián)網(wǎng)，可以統(tǒng)一調(diào)度，減少間歇式能源對電網(wǎng)的沖擊。比如這個風場的風不足了，可以通知另一個風場或其他電廠增發(fā)進行補償。也可以外加裝儲能裝置，使風電輸出平滑化，甚至在電力潮流擁堵時儲存電力，時機合適時再釋放。還可以同時加入控制，在風場接入點進行有功、無功補償，提供輔助服務(wù)，幫助穩(wěn)定系統(tǒng)頻率和電壓。從電力系統(tǒng)來看，區(qū)域風場發(fā)電是恒定的，和傳統(tǒng)電廠一樣受控。 廣域上多種發(fā)電是可以協(xié)調(diào)的，乃至自洽和自組織的。這不是簡單地將傳統(tǒng)電力控制用于風電，而是通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺和大數(shù)據(jù)分析，跨領(lǐng)域重新整合信息技術(shù)、發(fā)電控制技術(shù)、電力調(diào)度技術(shù)、空氣動力技術(shù)、電力電子技術(shù)、儲能技術(shù)等形成的解決方案。簡單來說就是風機風場設(shè)備智能化，區(qū)域可調(diào)度化，廣域協(xié)調(diào)自主化，服務(wù)靈活化，最終達到用戶效益最大化。短期內(nèi)，中國更多關(guān)注如何通過堅強的高電壓電力走廊把電送出來，而從長期來看，完全可以從工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這個方向獲得更大的提升空間和新的增長點。這不是概念炒作，GE已經(jīng)把它做成實例，GE和意大利E.ON公司的合作使得GE風機年發(fā)電量增長了4%。

　　問：儲能技術(shù)現(xiàn)在能滿足要求嗎?

　　康鵬舉：儲能技術(shù)發(fā)展到今天為我們提供了多種選擇，但各有利弊。抽水儲能是目前唯一一種實現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用的大容量儲能技術(shù)，不僅在美歐日，而且在我國也獲得較大規(guī)模應(yīng)用，如上海附近的天荒坪抽水蓄能電站，但是，由于建設(shè)抽水儲能電站需要特殊的地理條件，同時，效率僅有70%左右，建設(shè)周期長達8-10年等因素，它的發(fā)展也受到了一定制約。壓縮空氣儲能電站建設(shè)投資和發(fā)電成本均低于抽水儲能電站，其儲氣庫漏氣開裂可能性極小，安全系數(shù)高，壽命長，可以冷啟動、黑啟動，響應(yīng)速度快，目前美歐日都有小規(guī)模應(yīng)用。不過，建設(shè)壓縮空氣發(fā)電廠并非易事。建設(shè)的首要任務(wù)就是必須找到一個支持空氣壓縮存儲的地質(zhì)空間，但這需要占用大面積土地，因此，選址成為制約其發(fā)展的決定性因素之一。此外其能量密度低，并受巖層等地形條件的限制也影響了這種技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用。中國可再生能源主要分布在西北等地，其地理條件和地質(zhì)構(gòu)造并不太適合大規(guī)模發(fā)展以上兩種儲能系統(tǒng)。電池儲能和蓄熱儲能目前在美歐日包括國內(nèi)也有小規(guī)模應(yīng)用和試運行，但成本依舊較高，儲能能力也比較有限，商業(yè)上還沒有找到比較成熟的方案/模式。為了解決這些問題，包括GE在內(nèi)的許多公司也在不斷地研發(fā)新型電池和儲能方式，例如GE正在探索在風機中安裝采用新型電池的小型儲能系統(tǒng)用以增強風電并網(wǎng)能力。另一種思路是發(fā)展分布式發(fā)電結(jié)合小/微型儲能系統(tǒng)。好比大家都走高速公路，肯定要擁擠。要想辦法讓大家不要出門就把問題解決，所以要把電站建在用戶終端，不再遠距離輸送。分布式發(fā)電主要是樓頂鋪設(shè)光伏，另外用燃氣，在有天然氣管道的小區(qū)裝一兆瓦到五兆瓦這種級別機組，一個小區(qū)就夠了。再結(jié)合較小的儲能系統(tǒng)就能實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)的最優(yōu)能源管理，獲得最低的使用成本。這就是分布式電網(wǎng)，還能同時熱電聯(lián)產(chǎn)，既發(fā)電又供熱或制冷。

　　2020年動力電池或取代鋰電池

　　問：新能源汽車使用的動力電池的技術(shù)進展如何?中國積累較多的磷酸鐵鋰技術(shù)的前景怎樣?

　　康鵬舉：目前每個主要工業(yè)國家都在大力投入新型動力電池的研發(fā)，但這不僅需要新材料、新理論創(chuàng)新，而且在生產(chǎn)工藝上也要做出相應(yīng)改進。很多產(chǎn)品都是材料沒有問題，技術(shù)也解決了，但是生產(chǎn)工藝很難實現(xiàn)或控制，因此必須要能大規(guī)模自動化生產(chǎn)才能滿足需要。目前國產(chǎn)磷酸鐵鋰電池單體一致性還有待改善，這導(dǎo)致電池包的能量密度大大低于電池單體的能量密度，下一代動力電池的生產(chǎn)工藝和成本必須克服這一局限才能更好地推動新能源汽車的廣泛應(yīng)用。希望在2020年左右，下一代的動力電池可能取代鋰電池，或者鋰電池更上一個臺階。就目前而言磷酸鐵鋰電池本體的安全性較好，但鈷酸鋰電池配合良好的電池管理系統(tǒng)也能在特斯拉電動車上獲得不錯的效果。三元鋰電池在安全性和能量密度方面也獲得了不錯的平衡點。預(yù)計未來空氣鋰電池能達到近似化石能源的能量密度，具有很大的吸引力。

　　問：低油價對電動汽車的負面影響有多大?

　　康鵬舉：今年來國際油價經(jīng)歷了不小的波動，不僅對世界上一些國家的政治經(jīng)濟造成了沖擊，同時也對汽車行業(yè)造成了影響。低油價會使得燃油車主獲得額外驚喜，但為了遏制高能耗消費，政府提高了燃油稅。在國內(nèi)，影響人們購買新能源汽車的最大的因素并不是油價，各級政府政策上的優(yōu)惠和汽車本身性能的影響更大。同時油價不會一直維持在低位，相信未來隨著油價的上升，新能源汽車在能源費用上的優(yōu)勢也會越來越明顯。此外在初始購車成本相同的情況下，電動汽車在養(yǎng)車、用車成本方面優(yōu)于普通燃油車。但充電設(shè)施的普及程度會影響用車的便利性。

　　將所有的機器和人互聯(lián)

　　問：關(guān)于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有人認為中國機會不多，你如何看?

　　康鵬舉：工業(yè)4.0主要針對制造企業(yè)，其核心是工廠數(shù)字化、信息化、全方位自動化以及智能機器人的應(yīng)用。大量使用智能傳感器，將車間每一個需要監(jiān)控的地方全部監(jiān)控起來。同時還要有高端的分析能力，將大量數(shù)據(jù)整合分析提取有用信息更好地控制生產(chǎn)環(huán)節(jié)和供應(yīng)鏈。以一個工廠為例，首先車間的所有機器設(shè)備要實現(xiàn)全方位的數(shù)字化，其次這些數(shù)字化的機器設(shè)備通過實時工控網(wǎng)互聯(lián)互通，最后在信息的層面上實現(xiàn)人和工廠的無縫交流。比如說制造一套零件之前，先是在虛擬的環(huán)境下設(shè)計并完成測試，無須制作實體樣機，然后直接下載到數(shù)字化生產(chǎn)線開工制造。

　　GE提出“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”，跟德國的工業(yè)4.0不一樣，德國強調(diào)制造企業(yè)的信息化、數(shù)字化、自動化、智能化。GE提出的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是實現(xiàn)所有機器互聯(lián)，而不僅僅是制造工廠的機器設(shè)備，最終實現(xiàn)機器與機器的融合、人與機器的融合。預(yù)計在2025年左右大概有五百億臺的機器能夠聯(lián)網(wǎng)，相應(yīng)的經(jīng)濟規(guī)模和效益相當可觀。人與人聯(lián)網(wǎng)之后，對整個人類社會產(chǎn)生了巨大的沖擊：人類獲取信息的能力、互相合作的能力和生產(chǎn)力都獲得了極大的提升。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)目標是讓所有機器聯(lián)入網(wǎng)絡(luò)。但連接起來的機器必須是智能機器才能充分發(fā)揮工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作用。GE講的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有三個層面：第一是智慧機器;第二是有統(tǒng)一、開放的網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)大數(shù)據(jù)平臺，將所有的智慧機器連接起來;第三，將聯(lián)網(wǎng)后產(chǎn)生的大量工業(yè)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)為信息，實現(xiàn)實時反饋使每一個機器的能力都發(fā)揮到極致，提升整個工業(yè)系統(tǒng)的效率。人聯(lián)網(wǎng)后能產(chǎn)生那么大的效益是因為人知道獲取什么信息，如何搜取信息，如何利用信息，如何合作。從長遠看，要想機器聯(lián)網(wǎng)后達到人聯(lián)網(wǎng)類似的效應(yīng)，機器得做到像人一樣智能。

　　問：這畢竟是未來的技術(shù)，目前機器聯(lián)網(wǎng)能做什么?

　　康鵬舉：智能機器能夠進行思考、預(yù)測，能夠針對環(huán)境變化作出相應(yīng)調(diào)整。以一個風場為例，一臺風機預(yù)測到來風將要減小，它會告訴相鄰的風機，我這里風小，風大地方的風機要多發(fā)一點電。其余的風機就會相互協(xié)調(diào)自身的發(fā)電輸出，保證風場發(fā)電量不變。使機器實現(xiàn)這種自協(xié)作能力，是人類長遠的目標。短期內(nèi)我們可以做這些：第一，讓機器有自我意識并能發(fā)揮其最大潛能。第二，機器能夠意識到自身或環(huán)境問題，并發(fā)送相關(guān)信息給相關(guān)人員。智慧機器還應(yīng)當有這個能力：能向別的機器分享經(jīng)過處理的有用信息。而不僅僅是原始數(shù)據(jù)的分享。換言之，機器通信應(yīng)該言簡意賅。