關于西門子歌美颯將退出中國銷售市場的報道，曾一度在業內引發不小震動。“我們在中國市場暫停銷售陸上風電機組，這是基于國內機組銷售價格不斷走低的市場環境和公司商業利益的考慮。我們在中國的工廠、產業鏈、技術和銷售團隊仍服務于中國以及全球市場。我們并沒有撤出中國市場。”西門子歌美颯亞太服務部首席執行官Joris Mazille 表示，“未來，在大兆瓦機組、風電后市場、綠色制氫等領域，西門子歌美颯還將持續發力。”

　　

　　

受訪人：西門子歌美颯亞太服務部首席執行官Joris Mazille　　

　　

　　A：今年展出的主要是我們近兩年打造的陸上旗艦機型西門子歌美颯5.X平臺，推出了SG 6.6-155和SG 6.6-170兩款陸上機型，是目前單機容量最大的陸上機型。這兩款機型是在原有5.X平臺基礎上進行的全新升級，使用模塊化設計和制造；對制造、物流、施工和運維服務等全價值鏈都作了優化，優異的通用性使其能夠匹配多種風電場條件。近一年多來，這一平臺產品已經在全球獲得超過300萬千瓦的訂單。

　　

　　從發展趨勢上看，這些產品是為適應機組大型化、低成本的市場需求而研發的；在戰略上，則是補強西門子歌美颯在陸上風電領域的實力。　　

　　

　　我們并沒有撤出中國市場　　

　　

　　A：西門子歌美颯在中國的歷史可以追溯到1988年，第一臺風電機組“Bonus 55 KW”安裝于中國東部浙江省大成島。此后，一路參與并見證了中國風電行業的飛速成長。但目前整個產業鏈上，鋼材、銅等原材料已經漲到20年來的最高水平，國際業務的海運成本已經是原來的數倍。國際市場上機組均呈現漲價之勢，但中國市場比較特殊，機組制造成本上升，整機價格卻一直走低，市場價格競爭非常激烈，陸上風電機組投標價在極端情況下低到1800元/千瓦（不含塔筒），這對風電制造企業來說是相當痛苦的。

　　

　　因此，我們暫停在中國的陸上風電機組銷售，將亞太地區的重點轉移到巴基斯坦、越南、日本、澳大利亞等市場，我們在中國的一部分團隊也被派往這些國家負責項目實施。當然，在中國我們依然有亞太最大的備件倉庫、強有力的供應鏈；服務事業部的技術團隊和銷售團隊都比較穩定，從組建至今，很多團隊成員已經有十多年的豐富經驗；售后方面，我們在中國的技術部門、質量部門、運維團隊都服務于整個亞太市場；運營方面，我們在天津、上海工廠的生產，以及西門子歌美颯與上海電氣在海上風電領域的合作仍在延續，最近我們還與聯合動力簽訂了關于11MW海上風電機組技術許可的合作諒解備忘錄。天津工廠在全球陸上風電業務中有著重要的戰略地位?具有完善的供應鏈、全球一致的產品標準和成本競爭力、全球同步生產能力，已成為全球陸上風電機組的制造中心。迄今為止，西門子歌美颯在中國的陸上風電累計裝機容量達到630萬千瓦，安裝了超過4600臺陸上風電機組。在中國大陸，通過與上海電氣的合作實現支持海上累積裝機容量超過600萬千瓦。

　　

　　我們希望等國內市場的利潤回歸到比較合理的水平，再擴大西門子歌美颯在中國的業務。外界對此可能有一些誤解，以為我們將撤出中國市場。 

　　

　　長期服務要看不同市場需求　　

　　

　　A：據我所知，中國風電機組的長期質保合同比較少，運維期在2~3年或5年的占到95%；而海上風電絕大部分還處于質保期內。西門子歌美颯售后服務的指導思想是長期服務，在中國之外的市場，我們平均的服務合同期限不少于10年，在澳大利亞甚至簽訂了30年的長期合同。因此，我們在后市場有著更長的服務經驗。當然，如果手握長期合同，我們就可以調動資源進行長期規劃，分散波動性風險，在不斷優化機組、提高能效的同時，也有利于增強團隊的創新能力和服務水平。

　　

　　是否要提供長期的后市場服務，還需看市場的需求，能否真正為客戶帶來價值。一要看風電項目投資的資金來源，投資方是否需要項目能夠保持穩定的收益，需要考慮包括匯率在內的影響收益的各種風險；二是取決于客戶的服務能力和服務意愿。

　　

　　海上風電項目出質保后，應首先考慮長期服務合同。因為可以將陸上風電的維修成本控制在一定范圍內，但海上風電機組出現故障之后的維修成本是相當高的。我記得2年前，若處理同樣的問題，從陸上轉移到海上，成本要高出很多倍。

　　

　　中國海上風電后市場是未來的“藍海”，發展空間很大。我們與上海電氣合作吊裝的8MW風電機組，也將提供出質保后的技術改造和解決方案支持。

　　

　　

風電制氫將是戰略方向之一

 

　　A：我們是新能源公司，也會慎重地使用能源和減少碳排放。2019年，我們已經實現公司運營中的碳中和。近期，在葉片回收研究中樹脂材料的創新上有所突破，目前已經生產出6套可完全回收的葉片，有望商業用于海上風電項目中。下一步，我們還將確保整個機組在2040年實現100%回收。另一方面，我們也在要求所有的供應商共同在碳排放方面做出努力，包括塔筒等高能耗領域。此外，在服務方面盡量減少碳足跡，用新能源汽車替代傳統能源汽車，未來新能源車或許能夠在風電場直接充電。這些努力，都是向著2050年實現凈零排放目標邁進。

　　

　　從全球能源應用來看，制氫是未來主要的方向，因為碳排放很大程度取決于電氣化的程度，依靠電力取代傳統的能源形式。基于這一長遠的趨勢，綠氫會得到長足的發展，風電制氫將成為主要的途徑。推動綠氫的技術進步，將是我們的戰略發展方向之一。

　　

　　

　　西門子歌美颯位于丹麥Brande的綠氫制造點被丹麥能源署正式確定為官方試點，享有更靈活的政策支持以開發創新性的綠色能源解決方案。

　　

　　目前，我們的風電制氫戰略取得了一定進步，例如，在丹麥建立起風電制氫的試驗基地；與西門子能源開展合作，探索將電解槽完全集成到海上風電機組底部，直接通過海上風電進行大規模制氫；提出綜合服務解決方案，幫助客戶在項目現場將風電轉化為氫能，讓客戶獲得更好的經濟效益，解決電網消納難題。隨著能源成本的不斷下降，以及數字化技術的廣泛應用，未來全球實現綠色能源應用將變得可行。CWEA