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風電仍是齒輪箱行業的重要動力源

2011-10-29 瀏覽數:7698

     國內風電設備制造業由于受到諸多因素影響,全行業正呈現疲軟態勢。這種態勢也逐步蔓延至風電零部件制造業,風電齒輪箱就是一個代表。不過,從日前舉行的北京國際風能大會暨展覽會來看,齒輪箱企業普遍認為,風電業務未來在其整體業務中的重要性將有增無減,目前的市場低迷只是暫時性的。水泵
       風電齒輪占比漸增
  根據最新發布的《中國風電發展路線圖2050》設定的發展目標,到2020年、2030年和2050年,中國風電裝機容量將分別達到2億、4億和10億千瓦,成為我國的五大電源之一。由此推算,2020年之前,新增裝機帶來的風電齒輪箱產值就接近千億元。 磁力泵
  目前,風機主要有兩種技術路線,雙饋及直驅。兩種結構各有優缺點:雙饋機組體積小,電機做起來相對容易,變流器容量小,但有齒輪箱,增加了維護成本;直驅式機組省掉了齒輪箱,但是體積大,運輸難度高,需要全功率變流器,永磁體安裝十分麻煩,失磁是個常見問題,成本也因此很高。 排污泵
  齒輪行業增長快
  我國齒輪傳動行業近年來取得了快速發展,根據國家統計局公布的數據,2005-2010年中國齒輪行業的工業總產值逐年增加,且同比增幅均在20%以上。期間,雖由于經濟危機等客觀因素影響,齒輪行業的增長速度相對變慢,但是總產值仍舊保持大幅增長?;け?br />   根據公開數據,2010年整個齒輪產業實現工業總產值946.35億元,齒輪全行業市場需求超過1400億元,世界排名第二。從規模和銷售額等各方面因素來看,齒輪產業已然成為中國機械通用零部件基礎件領域的“領軍”級行業。正如業內人士所言,我國已經成為名副其實的世界齒輪制造大國?!?br />   據了解,過去十多年,汽車制造業一直是齒輪行業的最大客戶來源,占比高達62%。近年來,隨著國內風電產業的迅猛發展,其對齒輪零部件的需求越來越大,技術要求也越來越高。
  業內人士的普遍觀點是,由于兩種技術路線各有千秋,預計兩種技術將長期并存,但今后很長一個時期,雙饋機型仍將占據主流。因此,未來幾年,風電仍是齒輪箱行業增長的重要動力源。 

 

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閱讀上文 >> 風電行業面臨洗牌 風電概念公司跑馬圈地
閱讀下文 >> 十二五期間我國風電呈現三大趨勢

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