固瑞特為風(fēng)能和海洋能市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)應(yīng)用開(kāi)發(fā)預(yù)浸料產(chǎn)品。SparPreg™可用于制造風(fēng)機(jī)葉片結(jié)構(gòu)梁中的厚層壓板部分。這種單向預(yù)浸料揮發(fā)物含量低,無(wú)需借助其他干的織物增強(qiáng)材料來(lái)去除空氣。

Fiberforge公司的Relay®生產(chǎn)線通過(guò)自動(dòng)鋪放工藝用預(yù)浸帶生產(chǎn)定制的預(yù)浸料坯,然后熱成型為最終的部件
風(fēng)機(jī)葉片的模內(nèi)表面鋪層可以采用SPRINT™ IPT,它由SPRINT Triax材料和一種新的高性能表面薄膜組成,固化后即得到堅(jiān)固耐磨擦的表面,可以直接上漆。
經(jīng)過(guò)成功的生產(chǎn)試驗(yàn)后,一家中國(guó)風(fēng)機(jī)葉片制造商與固瑞特天津工廠簽訂了預(yù)浸料材料及制品的采購(gòu)協(xié)議。
Hexcel在天津也有一家預(yù)浸料生產(chǎn)廠。今年早些時(shí)候,該公司在美國(guó)科羅拉多州建立了另一家工廠。Hexcel為風(fēng)機(jī)葉片行業(yè)提供一系列預(yù)浸料產(chǎn)品,包括表面預(yù)浸料。
HexPly®XF2P的表面可以直接上漆,無(wú)需膠衣即足夠堅(jiān)固耐久。
預(yù)浸料在汽車行業(yè)的應(yīng)用也在增加。Hexcel開(kāi)發(fā)了一系列復(fù)合材料,可以滿足汽車行業(yè)的特定需求。例如,HexPly®M49預(yù)浸料適用于車身板和外飾件。HexPly®XF3表面膜可以直接噴涂,與大多數(shù)環(huán)氧預(yù)浸料相容,適合多種固化工藝(從100-140℃)。
ACG預(yù)浸料在世界上第一大的商業(yè)化潮汐能系統(tǒng)SeaGen中有應(yīng)用,該系統(tǒng)位于愛(ài)爾蘭Strangford海灣的北入口處。ACG的VTM 260系列預(yù)浸料制成的65 mm厚的結(jié)構(gòu)加強(qiáng)筋,具有高強(qiáng)度、高剛度和低重量的特性。
該工程的規(guī)模表明,VTM 260預(yù)浸料的操作性能和耐久性是影響選擇的重要因素。大型部件采用真空固化工藝制成。VTM 260預(yù)浸料也可進(jìn)行高壓固化。
防彈預(yù)浸料
有幾家制造商可以提供防彈預(yù)浸材料。美國(guó)愛(ài)荷華州Norplex-Micarta公司生產(chǎn)高性能的防彈預(yù)浸料、片材和模塑制品。據(jù)說(shuō),ShotBlockertm系列材料是唯一的商業(yè)化1-A級(jí)防火防彈材料,其應(yīng)用包括裝甲車、防爆門和安全產(chǎn)品。
Norplex-Micarta公司說(shuō),其玻纖織物基防彈材料有五種防彈等級(jí),性能與傳統(tǒng)S-2玻纖層壓材料相當(dāng),而成本卻低得多。ShotBlocker材料具有非常高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和防彈性能。
這些材料非常適用于建筑行業(yè)中無(wú)法使用鋼板的場(chǎng)合。三分之一重量的ShotBlocker與鋼材具有相同的防護(hù)性能。
在JEC展上,ACG展示了一種防彈預(yù)浸料的應(yīng)用——英國(guó)輕質(zhì)裝甲系統(tǒng)供應(yīng)商Permali Gloucester制造的防剝落襯里。Permali通過(guò)熱壓成型工藝,用ACG的MTM82酚醛樹(shù)脂/S2玻纖預(yù)浸料制成了該襯里。ACG說(shuō),采用這種材料和工藝制成的部件已經(jīng)大量裝備在車輛上。
模具預(yù)浸料
預(yù)浸料也用于復(fù)合材料模具的制造。Hexcel在JEC上展示了用HexTOOL®復(fù)合材料模具材料制成的模具,并介紹了一種新的碳纖/環(huán)氧樹(shù)脂產(chǎn)品HexTOOL M81。這種材料需要在125℃下于高壓釜內(nèi)固化6小時(shí),然后在205℃下低壓后固化兩小時(shí)。在零下18℃或更低溫度下,材料的保存期限為18個(gè)月。
HexTOOL M81比標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)合材料模具預(yù)浸料厚得多,可以經(jīng)受100多個(gè)120℃的固化周期。HexTOOL M61可以經(jīng)受幾百次180℃的高壓固化周期。