澳大利亞復(fù)合材料創(chuàng)新者 Omni Tanker與 Mick Murray Welding合作推出了據(jù)稱是世界上第一輛用于運(yùn)輸化學(xué)液體的復(fù)合材料三節(jié)連接的公路列車油罐車。由于采用碳纖維結(jié)構(gòu)，該罐車單次運(yùn)行能夠移動(dòng)近 100 噸的有效負(fù)載——比當(dāng)前不銹鋼罐同類產(chǎn)品的有效負(fù)載增加了 15%，從而減少了行程次數(shù)和相關(guān)排放——同時(shí)顯著減少了排放量及其客戶 Townsville 物流公司（澳大利亞昆士蘭州）的運(yùn)營成本。
Omni Tanker 首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人 Daniel Rodgers 表示：“Omni Tanker 將先進(jìn)制造技術(shù)與航空航天材料和重型拖車相結(jié)合，為澳大利亞關(guān)鍵礦物加工行業(yè)提供改變游戲規(guī)則的液體有效載荷。Mick Murray Welding 對(duì)于我們?cè)诓傻V業(yè)的第一個(gè)產(chǎn)品的項(xiàng)目成功至關(guān)重要。他們知道采礦業(yè)的需求，也知道自己所處的惡劣操作條件，因此將 Omni Tanker 的輕型儲(chǔ)罐與其高強(qiáng)度鋼骨架拖車相結(jié)合絕對(duì)有意義。”
化學(xué)品公路運(yùn)輸是一個(gè)要求嚴(yán)格的行業(yè)，需要經(jīng)過驗(yàn)證的材料。三節(jié)連接的公路列車油罐車上使用的 Omni Tank 需要在內(nèi)部包含擋板，作為減輕液體晃動(dòng)的安全功能，并滿足危險(xiǎn)品運(yùn)輸罐的監(jiān)管要求。
Omni Tanker 生產(chǎn)的復(fù)合材料儲(chǔ)罐具有碳纖維的強(qiáng)度和輕質(zhì)特性，并采用該公司的專利技術(shù)，結(jié)合特種熱塑性內(nèi)襯的耐化學(xué)性。該工藝的關(guān)鍵是將熱固性材料與熱塑性塑料連接——在本例中，將碳纖維增強(qiáng)聚合物 (CFRP) 儲(chǔ)罐結(jié)構(gòu)與聚乙烯熱塑性襯里連接起來。該內(nèi)襯能夠無污染地運(yùn)輸高純度化學(xué)品以及8類危險(xiǎn)品，保護(hù)結(jié)構(gòu)罐。
Omni Tanker 還采用先進(jìn)的復(fù)合材料和工程實(shí)踐來開發(fā)模內(nèi)擋板，該擋板高度專業(yè)化，可以更好地管理公路罐車中的流體運(yùn)動(dòng)（浪涌），從而提高安全性。Omni Tank 表示，基于與罐內(nèi)襯同時(shí)生產(chǎn)內(nèi)部擋板的成型工藝，擋板與罐壁的連接處沒有接縫或連接處。因此，儲(chǔ)罐的內(nèi)襯是無焊縫的。
2019 年啟動(dòng)的全球創(chuàng)新聯(lián)系 (GIL) 資助項(xiàng)目也進(jìn)行了大量的應(yīng)用研究和開發(fā)。
五年前提出的模內(nèi)擋板原理現(xiàn)已成為 Omni Tanker 創(chuàng)新產(chǎn)品組合的重要組成部分。這些結(jié)構(gòu)已獲得型式批準(zhǔn)，澳大利亞公路列車的單元建造將于 2022 年底完成，隨后歐洲交換罐將于 2023 年初根據(jù)歐洲 ADR（公路）和 RID（鐵路）進(jìn)行首次型式批準(zhǔn)。進(jìn)入澳大利亞市場(chǎng)以及北美和歐洲等出口市場(chǎng)。
三節(jié)連接的公路列車油罐車組現(xiàn)已交付給Townsville物流公司，用于澳大利亞北部的重酸運(yùn)輸，有效載荷能力更大，意味著更少的行程，以及相關(guān)的成本和環(huán)境效益。
Omni Tanker 于 2016 年開始出口，相信這一突破性解決方案具有巨大的國際潛力。“這是我們與 Mick Murray Welding 合作為Townsville物流公司建造的罐車組，實(shí)際上，這是世界上同類型中的第一個(gè)罐車組。” Rodgers說道。
除了上述優(yōu)勢(shì)之外，三節(jié)連接的公路列車油罐車項(xiàng)目還幫助 Omni Tank 的客戶 Townsville Logistics 解決環(huán)境和排放目標(biāo)，同時(shí)提高利潤。
其他項(xiàng)目貢獻(xiàn)者包括悉尼新南威爾士大學(xué) (UNSW)。Omni Tanker 和新南威爾士大學(xué)共同開展了用于儲(chǔ)罐結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)的光纖項(xiàng)目，并采用納米材料來解決太空液氫儲(chǔ)罐的微裂紋問題。
2019 年啟動(dòng)的全球創(chuàng)新鏈接 (GIL) 資助項(xiàng)目也進(jìn)行了大量的應(yīng)用研究和開發(fā)。在 GIL 項(xiàng)目中，Omni Tanker 對(duì)其模內(nèi)擋板結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)、原型測(cè)試和認(rèn)證。新南威爾士大學(xué)聘請(qǐng)了一名博士后研究員來對(duì)生產(chǎn)流程和服務(wù)激增進(jìn)行建模。
