低碳經(jīng)濟(jì)起動國際新經(jīng)濟(jì)動向

　　2009年11月27日，中國正式對外公布控制溫度氣體排放的行動目標(biāo)，決定到2020年單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降40%至45%；就在此前一天，美國白宮宣布，將在哥本哈根氣候變化大會上承諾2020年前實(shí)現(xiàn)溫室氣體排放量在2005年的基礎(chǔ)上減少17%的臨時性目標(biāo)；11月29日，在泰國閉幕的東盟環(huán)境部長會議上，就碳?xì)怏w減排、減輕地球溫室效應(yīng)等問題達(dá)成共同目標(biāo)；11月30日，第十二次中歐領(lǐng)導(dǎo)人會晤發(fā)表聯(lián)合聲明，雙方將按照《聯(lián)合國氣候變化框架公約》、《京都議定書》和“巴厘島路線圖”的要求，在“共同但有區(qū)別的責(zé)任”原則基礎(chǔ)上，同國際社會一道推動哥本哈根會議達(dá)成全面、公平和具有雄心的結(jié)果。 
　　從國內(nèi)看，低碳經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈中包括了風(fēng)電、建筑節(jié)能、新能源汽車等諸多新型行業(yè)。 
　　新能源汽車。未來25年中國將新增2.7億輛汽車，若電動汽車占乘用車總量的20%—30%，那么，國內(nèi)電動汽車市場可達(dá)到7000億—1.5萬億人民幣。近期中國重點(diǎn)發(fā)展的三種電動汽車的應(yīng)用方向分別是：混合動力在商用車和家用轎車領(lǐng)域占主體；蓄電池電動車發(fā)展為中國特色，產(chǎn)品覆蓋大宗交通工具、電動自行車、摩托車和微型轎車、燃料電池汽車應(yīng)用在公共交通領(lǐng)域。
　　我國在電動客車，尤其是純電動客車的研究上具有較先進(jìn)的水平，且純電動客車技術(shù)世界領(lǐng)先，相對應(yīng)的也有一批電動客車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。 
　　智能電網(wǎng)。我國的智能電網(wǎng)建設(shè)將分三個階段推進(jìn)。2009-2010年規(guī)劃試點(diǎn)階段，主要是制定發(fā)展規(guī)劃、技術(shù)和管理標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行技術(shù)和設(shè)備研發(fā)，特高壓相關(guān)企業(yè)將顯著受益；2011—2015年開始全面建設(shè)階段，特高壓輸電建設(shè)仍是重點(diǎn)，以數(shù)字化變電站為代表的二次設(shè)備將面臨巨大的市場空間；2016—2020年為引領(lǐng)提升階段，高級調(diào)度系統(tǒng)、全數(shù)字化變電站成為標(biāo)準(zhǔn)配置，智能電表將全面覆蓋，分布式能源、實(shí)用型儲能裝置、電動汽車充電站將在主要城市廣泛應(yīng)用。
　　我國智能電網(wǎng)建設(shè)的逐步展開，將給國內(nèi)的電力設(shè)備制造企業(yè)帶來廣闊的市場空間，受益的企業(yè)將涵蓋電網(wǎng)建設(shè)的每一個環(huán)節(jié)。
　　核電：核電成為低碳能源供應(yīng)的支柱，世界核電快速發(fā)展。2006年世界核電發(fā)電量約2.7萬億千瓦時，預(yù)計(jì)2030年將上升到3.8萬億千瓦時。如果以核電代替煤電，可減少18億噸/年的碳排放量。
    我國核電裝備制造業(yè)已得到較大發(fā)展。我國30萬千瓦、60萬千瓦及百萬千瓦級核電站的國產(chǎn)化率水平分別在90%、70%和50%左右。預(yù)計(jì)2012年到2013年前后，我國百萬千瓦級核電的裝備的自主化率將達(dá)到75%以上。
　　風(fēng)電：我國風(fēng)電發(fā)展勢頭迅猛，風(fēng)電市場的容量日益擴(kuò)大。國內(nèi)風(fēng)電裝機(jī)容量連續(xù)3年在百萬千瓦級上翻翻，2009年國內(nèi)新增裝機(jī)800萬千瓦，累計(jì)裝機(jī)達(dá)2000萬千瓦。2050年風(fēng)電可能超過水電，成為中國第二大主力發(fā)電電源。我國風(fēng)電行業(yè)處于高速增長期，前景比較光明。風(fēng)電上網(wǎng)問題如得到圓滿解決后，風(fēng)電場建設(shè)會有許多業(yè)績上升空間。
　　太陽能光伏發(fā)電。年初至今，我國對于新能源領(lǐng)域中的光伏產(chǎn)業(yè)出臺了一系列相關(guān)的政策，支持力度之大是從來沒有過的。《太陽能光電建筑應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》明確了補(bǔ)貼額度每千瓦20元，可以顯著降低光伏上網(wǎng)電價，使其更具有市場競爭力。
　　全球光伏行業(yè)在經(jīng)歷金融危機(jī)的沖擊后，促使世界各國加大對光伏產(chǎn)業(yè)的政策支持。在國外光伏產(chǎn)業(yè)景氣度不斷提升的大背景下，對國內(nèi)光伏產(chǎn)業(yè)將起到明顯帶動作用，尤其是多晶硅的需求預(yù)計(jì)將逐步回暖。