海裝風電5MW海上風電機組樣機成功下線

　　由中國船舶重工集團公司自主研制的5MW（兆瓦）海上風電機組樣機今天（27日）在重慶海裝風電總裝生產基地成功下線。該風力發電機擁有完全自主知識產權，是目前世界同類機型中“風輪直徑最大、機頭重量最輕、發電量最高”的機組，標志著中船重工集團公司非船支柱產業取得了階段性成果。

　　據中國船舶重工集團公司總經理助理、海裝公司董事長楊本新介紹：本次下線的5MW（兆瓦）海上風電機組是國家科技部唯一授權的科技支撐計劃。項目實施以來，中船重工充分發揮自身優勢，依托國家海上風電工程技術研究中心平臺建設，以重慶海裝風電公司為龍頭，聚集了集團內科研、配套資源力量，歷時3年技術攻關，先后在傳動系統、控制系統、海洋腐蝕等關鍵技術領域取得了重大突破，擁有了32項國家專利技術，形成了全產業鏈格局，從葉片、齒輪箱、發電機、控制系統到輪轂、塔筒、潤滑系統等關重零部件均由集團成員單位完成。尤其在整機設計中推行“標準化、系列化、模塊化”設計，該機型除葉片外，各種規格零部件可完全互換，大大減少了原材料浪費，降低了生產成本。
　　新研制的5MW（兆瓦）風力發電機組是三葉片、上風向、水平軸、電氣變槳、并網型海上風電發電機組，采用整體式鑄造機架，大軸承+齒輪箱增速，高速永磁發電機+全功率變流器，機艙全密封結構+內部空空冷循環系統，其機頭結構緊湊，重量較同級別風電機組輕15%，是目前全球同級別中最輕的，這將大大提升風機運行效率。
　　該機型葉片長度為75米，風輪直徑可達154米，是目前同類產品最大的尺寸，掃風面積也實現了最大，適用于III類風區，范圍涵蓋了目前90%以上的風電場，極大地提高了風資源的利用效率和發電量。
　　楊本新透露，該機組20天后將運往江蘇如東黃海風場，計劃于年內實現并網發電。 

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