
這樣,就會倒逼部件廠開拓外部市場,提升產(chǎn)業(yè)鏈的整體競爭力。
在張啟應(yīng)看來,核心部件產(chǎn)業(yè)鏈對風(fēng)電機組發(fā)電性能的優(yōu)化具有很強的支撐作用。今年9 月中旬,聯(lián)合動力的1.5 兆瓦、97 米葉輪低風(fēng)速機組在天津并網(wǎng)運行。值得關(guān)注的是,這款機型采用的都是優(yōu)化后的發(fā)電機和齒輪箱,由聯(lián)合動力自主設(shè)計和制造,僅發(fā)電機的發(fā)電效率就可提升3% 的電量。
張啟應(yīng)解釋,在低風(fēng)速區(qū)域,發(fā)電機的發(fā)電量有規(guī)律可尋,優(yōu)化的目的就是在某個功率段把發(fā)電機的效率提上去,帶來更多的發(fā)電量。而齒輪箱的優(yōu)化則主要體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)上,目的也是為了提高齒輪箱的效率。正是這種對核心部件的性能優(yōu)化以及機組技術(shù)的持續(xù)改進(jìn),張啟應(yīng)對聯(lián)合動力的產(chǎn)品未來充滿了信心。
在這家公司,以優(yōu)化為核心的持續(xù)改進(jìn)理念不僅體現(xiàn)在機組及部件產(chǎn)品的設(shè)計和制造上,在對5000 多臺風(fēng)電機組的運行與維護(hù)中也有更直接的反映。