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卡車是這樣拉來風電的(圖)

2015-03-26 來源:聯合卡車 瀏覽數:2520

  風能作為一種清潔的可再生能源,越來越受到世界各國的重視。其蘊量巨大,全球的風能約為水能總量的10倍。隨著環保問題越來越被重視以及國家能源建設需要,建設風力、太陽能等潔凈新能源已經成為新一輪的能源投資趨勢。
  云南有較為豐富的水能資源,同時其地勢4%為平壩地區,96%為山區,風能資源也相當可觀。云南省姚安縣四周環山,平均海拔1800米,保頂山海拔最高超過2700米,有著極具開發潛力的風能資源。在這里,一項總投資超過62.09億元的國家風電項目正在建設中。
  而在山區風力發電機建設中,運輸的風機塔體及長達52.4米,玻璃鋼材質,重達12噸的風葉就是一項艱巨的任務,尤其是要將這些“巨劍”由山底經過曲折陡峭的山路運達風力資源豐富的山頂。云南姚安風電項目風機風葉運輸車輛共計30余輛,堂豪大件運輸有限公司共承接30組90片風力發電機葉片運輸,而這90片風葉全部由三臺聯合卡車U480牽引車完成。
  從姚安縣城風機風葉存放基地到山頂風機施工現場共30公里,大大小小彎道212個,最大坡度超過30°,每組風葉運輸到山頂風機組裝地至少需要5個小時,如此運輸路況自然對車輛品質及配置提出高要求。聯合卡車根據用戶實際需要,為用戶配置了三臺K12發動機480馬力,法士特16擋變速箱,奔馳6.73速比后橋,1200鋼絲胎, 大馬力大速比、重型載重的配置,有力地支持了這一國家風電工程項目。
  實際運輸過程是經過詳細評估的,由起重機吊起風葉,風葉通過螺栓固定在安裝有液壓轉向的后座底盤上,這個液壓底盤可以實現轉向和升降。在運輸過程中,根據路況,不斷調整風葉高度及方向,以順利實現車輛持續爬坡和通過大大小小的彎道。
  車隊長在談用車感受時,說到:“這3臺聯合卡車是這一起30多臺車里表現公認最好用的,即便在坡度最陡的坡道,也能一口氣完成上坡加轉彎。”
  延綿在山脊上迎風旋轉的風力發電機,源源不斷地產生電力并升壓輸送到各地。為了這些“巨劍”在山頂加冕,再陡的坡,再急的彎,再高的山,都終將成為卡車窗外的風景,卡車就是這樣拉來風電的。

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