換種方式降成本：風(fēng)電整機(jī)制造商開啟全包維護(hù)模式

　　維護(hù)費(fèi)用的主要決定因素是人力成本、系統(tǒng)效率低下、故障率、大型組件故障率及備件庫存成本。如果風(fēng)電整機(jī)制造商們對其最新型風(fēng)電機(jī)組進(jìn)行設(shè)計(jì)改進(jìn)，那么機(jī)組故障率(更確切地說是大型組件故障率)在總體上就會顯著下降。越來越低的故障率轉(zhuǎn)化成越來越低的備件要求，那么風(fēng)電場運(yùn)維費(fèi)用便減少了。
　　同樣地， 隨著風(fēng)電裝機(jī)容量大增，制造商提高設(shè)備效率與優(yōu)化人力成本的能力大大提升——單個維護(hù)中心業(yè)務(wù)覆蓋范圍更廣; 設(shè)備運(yùn)輸途中浪費(fèi)的時(shí)間更少; 日常工作效率越來越高。這樣一來，有朝一日任何造成維護(hù)成本上升的負(fù)擔(dān)都會減少。然而，目前卻仍有許多投資者用越來越昂貴的長期維護(hù)合同來約束自己。
　　野心勃勃的投資者追求的不止是個位數(shù)的回報(bào)。他們明白一旦項(xiàng)目投運(yùn)，只有兩個辦法能提高收益：一是進(jìn)行嚴(yán)格的資產(chǎn)管理以保持高可用性與優(yōu)化生產(chǎn)，例如通過建立一個獨(dú)立的資產(chǎn)管理公司。二是經(jīng)過一段時(shí)間找到控制、降低運(yùn)營成本的辦法。最重要的還是維護(hù)成本——光是維護(hù)成本就占可操作資產(chǎn)開支的50%。
　　控制維護(hù)成本最簡單的辦法是每5 年左右重新談判合同條款。這種方式使項(xiàng)目業(yè)主能夠了解市場狀況并考慮到逐漸擴(kuò)大的市場容量。但如今的市場條件下，風(fēng)電項(xiàng)目投資者目前所持有的股權(quán)基金數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過現(xiàn)有項(xiàng)目的數(shù)量。這類投資者正在迅速消失。取而代之的是抱著“低成本、低回報(bào)”心態(tài)的投資者。實(shí)際上，這些投資者們需要長期維護(hù)合同，因?yàn)樗麄冸x不開長期安全保障。然而，他們最終得到的也只能是低回報(bào)。
　　簡言之，鼓勵長期持續(xù)投資對整機(jī)制造商來說是個好消息。但這也預(yù)示著自營發(fā)電企業(yè)的苦日子要來了，因?yàn)樗麄儎?chuàng)造的價(jià)值漸漸流入了整機(jī)制造商的手中。再者，可供選擇的運(yùn)維服務(wù)商必然受到負(fù)面影響。而且，如果該現(xiàn)狀持續(xù)下去，很有可能未來5 年內(nèi)，大多數(shù)這樣的公司會關(guān)門歇業(yè)。甚至在未來7 年的時(shí)間內(nèi)，必定會有尋求10% 以上回報(bào)的股票基金從這個行業(yè)消失。這幾乎將完全扼殺設(shè)備維護(hù)市場競爭。雖然目前整機(jī)制造商擁有高素質(zhì)與專業(yè)性的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，但是市場競爭才是降低成本、促進(jìn)性能提升的重要驅(qū)動力。
　　【那么應(yīng)對這一趨勢，開發(fā)商能做些什么呢?】
　　首先，不要簽訂超過15 年的維護(hù)合同!
　　保留選擇的余地，定期重新談判合同條款能夠保證最具競爭力的價(jià)格。
　　其次，不要向持續(xù)上漲的維護(hù)費(fèi)用妥協(xié)!
　　所有合同必須建立維護(hù)服務(wù)績效指標(biāo)，與維護(hù)服務(wù)提供商共同建立更有效、更公平的獎懲制度。
　　最后，向獨(dú)立運(yùn)維服務(wù)商尋求建議。
　　作為市場的競爭主體，他們創(chuàng)造的價(jià)值不可估量，并且他們也是這個行業(yè)的重要組成部分。
　　畢竟，所有風(fēng)電項(xiàng)目并非如出一轍——各開發(fā)商與投資者的具體需求是截然不同的。不讓風(fēng)電機(jī)組變成“提供全包服務(wù)的復(fù)印機(jī)”至關(guān)重要。要保證風(fēng)電產(chǎn)業(yè)長期健康發(fā)展，我們必須維護(hù)市場競爭。