厲害了！海上風電運維船要實現批量化生產

　　近日，江龍船艇建造的新型鋁合金高性能海上風電運維船成功下水。該船是在目前國內應用最為廣泛的雙體運維船基礎上進行設計改進，具備良好的安全性、適用性、經濟性等優(yōu)勢。

　　這款新型海上風電運維船總長22.5m、型寬7.8m、型深2.70m、設計航速16Kn，為單底、單甲板、單舷側鋁質焊接結構, 推進系統采用雙機、雙槳、雙舵。船體及上建均采用鋁合金材質建造，具有甲板面積大，抗風浪性能強，船體穩(wěn)定性好，防碰撞保護和環(huán)保性能佳等特點，在國內同類產品中處于領先水平。

　　我國擁有發(fā)展海上風電的天然優(yōu)勢，海岸線長達1.8萬公里，可利用海域面積300多萬平方公里。《風電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》提出，到2020年海上風電裝機容量達到500萬千瓦，2020年至2030年每年新增容量將達到200萬至300萬千瓦。海上風電能源產業(yè)的迅猛發(fā)展，也帶動了市場對風電運維船需求的增量。作為業(yè)內知名的高性能船艇專家，江龍船艇憑借領先的技術與制造工藝，有望在這一船艇細分領域有更大的作為。