發(fā)展十數(shù)年，國內(nèi)海上風(fēng)電市場終于一朝騰飛，不僅年新增裝機量突破GW級，各省新增核準及開建的容量亦已達到歷史新高。今年以來，海上風(fēng)電大風(fēng)機賽道的角逐日漸激烈，第一梯隊整機商投入的大兆瓦機組產(chǎn)品集中落地。
4月28日，金風(fēng)科技(002202,股吧)（002202.SZ）8 MW海上風(fēng)電機組完成樣機吊裝。
6月8日，上海電氣（601727.SH）8 MW海上風(fēng)電機組實現(xiàn)“黑啟動”發(fā)電。
6月16日，太原重工(600169,股吧)（600169.SH）在2019年的年報中披露，其8 MW海上風(fēng)機已通過設(shè)計認證，正式擠入擁有8 MW及以上海上風(fēng)機的整機企業(yè)行列。
而7月7日，明陽智能(601615,股吧)（601615.SH）發(fā)布其最新的11 MW海上風(fēng)機，一舉再次刷新中國最大風(fēng)機容量紀錄，此機型功率僅次于西門子歌美颯的14MW與GE的12MW，為目前全球第三大海上風(fēng)機。
國際國內(nèi)海風(fēng)巨頭持續(xù)研發(fā)大風(fēng)機為哪般？
從海上風(fēng)電開發(fā)較為成熟的歐洲市場來看，目前裝機的主流海上風(fēng)電機組已經(jīng)從過去的6MW提升至8MW，而10MW+的機型也越來越多地受到了海上風(fēng)電開發(fā)商的青睞。
5月19日，西門子歌美颯發(fā)布14MW海上直驅(qū)風(fēng)機，型號SG 14-222 DD，葉輪直徑達222米，成為目前全球正式發(fā)布的最大容量風(fēng)電機組。據(jù)悉，此款機型樣機將于2021年下線，而上市時間則為2024年。
目前海上風(fēng)機單機容量排名全球第二的是GE12MW機型。此機型已于2019年11月在美國馬塞諸塞州進行了測試，同年已獲海上風(fēng)電開發(fā)巨頭沃旭集團（Orsted）100臺的批量訂單。
為什么國際國內(nèi)海上風(fēng)電巨頭紛紛大手筆加快步伐推出10MW+機組呢？
據(jù)行業(yè)資深人士介紹，風(fēng)機成本占海上風(fēng)電項目建設(shè)成本約40%。風(fēng)機的不斷優(yōu)化使得海上風(fēng)場的造價有了顯著的降低，關(guān)鍵基于兩點：一，風(fēng)機本身的單位成本持續(xù)下降，十年間此項成本降幅達50%；二，更為重要的是，風(fēng)機單機功率越大，所需機位點越少，非風(fēng)機成本越低。亦即，項目單位均攤的非風(fēng)機成本越低。
以一個200MW海上風(fēng)場為例，對比50臺4MW機組和25臺8MW機組兩種方案：使用8MW機組所需機位點從50個降低至25個，整體基礎(chǔ)及塔筒造價將直接大幅下降！同時，項目整體建設(shè)周期將大幅縮短，亦即大幅降低了吊裝平臺的租賃時長及費用！
不難測算，幾個關(guān)鍵因素疊加對項目的非機組成本下降作用幅度可達30%-50%。即使假設(shè)風(fēng)機本身成本不變，風(fēng)場整體建設(shè)成本下降路徑已經(jīng)清晰可見。過去的數(shù)年里，海上風(fēng)機主流單機功率穩(wěn)步提升至5MW以上，不僅風(fēng)機單機功率越來越大，風(fēng)輪直徑也越來越大，塔筒也越來越高了。
摩爾定律揭示了技術(shù)進步的速度，以上分析不難看出，風(fēng)電領(lǐng)域也存在類似規(guī)律：風(fēng)機價格持續(xù)降低，而功率及性能均持續(xù)提升。為了滿足這一系列變化，風(fēng)機本身則從軟件到硬件都需要進行一系列升級。
國際巨頭先行試水，深遠海開發(fā)近在眼前
2020年7月24日，明陽智能（601615.SH）披露非公開發(fā)行股票申請獲得證監(jiān)會核準批復(fù)，募集資金總額不超59億元，其中10MW級海上漂浮式風(fēng)機設(shè)計研發(fā)項目備受關(guān)注，此舉被認為是公司高調(diào)進軍漂浮式海上風(fēng)電領(lǐng)域的信號。
無獨有偶，7月24日下午，海南省政府與國家電力投資集團有限公司在海口舉行工作座談，并簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，國電投將設(shè)海南總部開發(fā)遠海風(fēng)電，此舉又透露了什么信號？
由陸地向海上風(fēng)電拓進，由近海向深海風(fēng)資源探索，由海上固定式向漂浮式創(chuàng)新，風(fēng)電行業(yè)的新浪潮已然掀起。漂浮式風(fēng)電，被稱為下一代海上風(fēng)電新技術(shù)。當近海資源開發(fā)逐漸飽和，海上風(fēng)電的發(fā)展勢必走向風(fēng)資源更豐富的深遠海，而漂浮式風(fēng)電技術(shù)的應(yīng)用將使可利用的海上風(fēng)力資源擴大十倍，從而在能源轉(zhuǎn)型進程中發(fā)揮重要作用，幫助實現(xiàn)聯(lián)合國政府間氣候變化委員會（IPCC）提出的將氣溫上升控制在1.5℃以內(nèi)的目標。
漂浮式風(fēng)機有著巨大的市場潛力，它能被安裝在固定基礎(chǔ)風(fēng)機無法到達的水域，從而使可利用的海上風(fēng)電資源擴大十倍。截止2019年底，全球共安裝了65.7 MW的漂浮式海上風(fēng)機，分布于英國、日本、葡萄牙、挪威和法國。
根據(jù)目前已規(guī)劃的項目，GWEC預(yù)測到2030年將會有6.2 GW的漂浮式海上風(fēng)機投入使用，但如果相關(guān)成本下降的趨勢加快，屆時的裝機有可能達到19GW。
從國內(nèi)市場來看，前有整機企業(yè)開發(fā)漂浮式風(fēng)電技術(shù)，后有開發(fā)企業(yè)擬開發(fā)遠海風(fēng)電，而國內(nèi)首個漂浮式試驗風(fēng)場亦已完成招標。結(jié)合國際市場的試驗結(jié)果與國內(nèi)市場的實際開發(fā)利用情況，不難看出，漂浮式海上風(fēng)電市場已經(jīng)呼之欲出。
展望未來，漂浮式風(fēng)電規(guī)模化商用后，還可以與海上油氣平臺結(jié)合，亦可以考慮通過海上風(fēng)電制氫。不僅有助于實現(xiàn)海上風(fēng)場的附加收入，也可以推動重工業(yè)和交通運輸業(yè)實現(xiàn)低碳和環(huán)保目標。
