1月9日17時
伴隨著槳葉轟鳴聲
2名湛江風電運維人員走出停機坪
剛剛他們順利完成
海上升壓站及風機的故障處理
與以往不同的是
接送他們的不是運維船
而是一架最快時速達324公里/小時的
雙發遠程中型直升機
這次檢修作業也正式開啟了
國內海上風電項目
采用直升機進行運維的
海上風電運維2.0時代
“神兵天降”
破解海上風電運維難題
“從飛行到懸停、下降、起吊、返航，我們深刻體會到了直升機運維的快速響應、安全高效。”外羅海上風電場運維班員陳守建是本次檢修作業的負責人。“這段時間是大風期，發電量高，但海浪高達3米，運維船無法停靠海上升壓站，我們只能眼睜睜看著發電量損失。而直升機的到來，協助我們快速完成了故障處理。”
運維人員從直升機降落到海上升壓站
受海況影響，秋冬季節運維船出海作業窗口期少。而直升機速度快、受天氣影響較小，可有效保障運維出勤率，盡快排除故障，恢復設備運行，減少發電量損失。
2020年12月3日，湛江風電公司組織開展了全國首次海上風電直升機運維演練。
在演練中，中信海洋直升機股份有限公司的直升機僅耗時20多分鐘就順利完成了2名海上風電運維人員在海上升壓站、海上風機的往返接送、索降投送等任務，演練取得圓滿成功。
“通過總結演練經驗，我們結合項目實際，從安全性、經濟性等方面進一步對直升機運維的可行性進行了充分論證。”湛江風電公司運維部負責人陳永國表示，“根據近期天氣及海況的分析預測，最快需要4天后才能有出海窗口期，我們果斷采用直升機投送運維人員的方式進行檢修，每臺風機至少搶回了40萬度的發電量。”
“喝頭啖湯”
邁向海上風電運維2.0時代
目前國內大兆瓦級海上風電產業處在發展階段，尚無成熟的經驗可以借鑒。如何以新發展理念推動海上風電項目的高質量發展？湛江風電公司敢喝“頭啖湯”，以新方法解決新問題、以新理念迎接新挑戰。
近日，湛江風電公司與國內規模最大的通用航空企業——中信海洋直升機股份有限公司簽訂直升機運維服務協議，正式開通海上風電運維空中航線。
湛江風電公司副總經理謝儒文、中信海洋直升機股份
有限公司湛江分公司總經理許衛杰參加簽約儀式
權衡投入產出，直升機運維可以說是當前海上風電運維難題的有效解決方案。隨著海上風電項目的規?；_發建設，直升機運維帶來的效益將更為顯著。
“除了目前并網投產的全省首個大兆瓦級海上風電項目，今年我們還將有外羅海上風電項目二期，新寮海上風電項目陸續投產，隨著‘十四五’期間更多遠海風電場和大兆瓦級海上風電項目的開發建設，運維壓力不容小覷，必須要以敢闖敢干、敢為人先的創新理念提前布局謀劃。”陳永國表示，“通過與專業的通用航空企業展開深度合作，直升機這一空中力量將為我們海上風電項目的高質量發展創造更多可能。”
直升機運維不是一個暫時性的嘗試，而是一個具有開創性、引領性的解決方案。湛江風電公司將不斷完善海上風電運維模式，在安全保障性、經濟合理性等方面持續優化，加快構建“海上風電全域交通”新格局，全速邁向海上風電運維2.0時代。
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