挪威海上油氣承包商Subsea 7將收購Offshore Heavy Transport（OHT），合并可再生能源業(yè)務(wù)部門，組建一家純海上風電公司，目標成為全球海上風電市場的領(lǐng)軍企業(yè)。
近日，Subsea 7宣布，將其可再生能源業(yè)務(wù)部門與OHT合并，合并后的公司將重新命名為Seaway 7，最初將保留OHT在奧斯陸Euronext Growth市場的上市資格，未來將在奧斯陸證券交易所上市。
兩家公司表示，合并交易將締造一家純粹的上市可再生能源公司，總部設(shè)在奧斯陸，專注于海上固定式風電業(yè)務(wù)，擁有大約600名員工，提供一系列獨立的、綜合的或是EPCI（設(shè)計、采購、施工、安裝）產(chǎn)品，包括安裝風力渦輪機、基樁、海上變電站、海底電纜和重型運輸。Subsea 7將保留其浮式風電業(yè)務(wù)，這一部門不屬于本次交易的一部分。
Seaway 7將運營一支由10艘船組成的船隊，包括OHT帶來的5艘重型運輸船以及2艘正在建造的高規(guī)格安裝船。其中，第一艘在建船定于2022年交付，是一艘定制的風力渦輪機基礎(chǔ)安裝船，配備動態(tài)定位系統(tǒng)和獨特的“智能甲板”，用于高效安裝單樁和導(dǎo)管架基礎(chǔ)。第二艘將在2023年交付，是一艘自升式重吊船，能夠安裝最大的風力渦輪機和風力渦輪機基礎(chǔ)。
作為一家擁有全方位船隊和經(jīng)驗豐富的管理團隊的上市公司，Seaway 7定位于成為全球海上風電領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，打造一個強大的增長軌跡。
Subsea 7將擁有新公司72%的股份，OHT的股東將擁有28%。Seaway 7的董事會將由4名Subsea 7提名的董事，和1名由OHT最大股東Songa Corp提名的董事組成，由OHT目前的董事長Rune Magnus Lundetræ擔任Seaway 7董事長。Subsea 7聯(lián)盟與戰(zhàn)略執(zhí)行副總裁Stuart Fitzgerald將擔任Seaway 7首席執(zhí)行官，作為大股東，Subsea 7將在其財務(wù)報表中整合Seaway 7。預(yù)計交易將在2021年第三季度結(jié)束前完成。
據(jù)了解，OHT作為歐洲老牌的航運及海上重型工程公司，在海洋油氣、海事工程及重大件運輸領(lǐng)域具備出眾的業(yè)績和豐富的經(jīng)驗。專業(yè)從事海上大件（如鉆井平臺、Liftboat、海上油氣裝備、模塊等）運輸，在自升式鉆井平臺和Liftboat的運輸領(lǐng)域上，該公司在世界上名列前茅，曾運輸過世界上最大的自升式鉆井平臺CJ70。
“Alfa Lift”號
近年來，OHT也在積極地拓展和加強海上安裝和施工領(lǐng)域的投入和作業(yè)能力，尤其是海上風電安裝領(lǐng)域。自2017年以來，OHT一直在瞄準海上風電市場。2018年，OHT在招商局重工訂造了48000噸半潛式重吊船“Alfa Lift”號，這是為海上風電領(lǐng)域特別設(shè)計和建造的世界上最大、最具創(chuàng)新性的海上風電施工船，預(yù)計于2022年交付。2020年10月，OHT又在招商局重工下單訂造了首艘新一代風力渦輪機安裝船VIND 1，計劃在2023年第二季度交付。
OHT去年已經(jīng)與全球最大海上風場Dogger Bank簽約，由“Alfa Lift”號為Dogger Bank一期提供風機基礎(chǔ)的運輸和安裝服務(wù)。在“Alfa Lift”號的建造完工并加入船隊后，OHT將能進一步完善其集海上運輸安裝施工于一體的工程能力，并滿足全球海上風電市場的工程需求。
