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當(dāng)前位置: 東方風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)>看資訊 >海上風(fēng)電 > 遠(yuǎn)景王祖明:海上風(fēng)電的遠(yuǎn)景經(jīng)驗,看平臺化產(chǎn)品Model Y如何推動跨海域?qū)崿F(xiàn)平價

遠(yuǎn)景王祖明:海上風(fēng)電的遠(yuǎn)景經(jīng)驗,看平臺化產(chǎn)品Model Y如何推動跨海域?qū)崿F(xiàn)平價

2021-10-19 來源:能見 瀏覽數(shù):1045

10月19日海上風(fēng)電發(fā)展論壇隆重召開。遠(yuǎn)景能源有限公司海上解決方案負(fù)責(zé)人王祖明做了題為平臺化產(chǎn)品Model Y推動跨海域?qū)崿F(xiàn)平價的演講。

  2021年10月17日-20日,2021北京國際風(fēng)能大會暨展覽會(CWP 2021)在北京新國展隆重召開。作為全球風(fēng)電行業(yè)年度最大的盛會之一,這場由百余名演講嘉賓和數(shù)千名國內(nèi)外參會代表共同參與的風(fēng)能盛會,再次登陸北京。
  
  本屆大會以“碳中和——風(fēng)電發(fā)展的新機(jī)遇”為主題,歷時四天,包括開幕式、主旨發(fā)言、高峰對話、創(chuàng)新劇場以及關(guān)于“國際成熟風(fēng)電市場發(fā)展動態(tài)及投資機(jī)會”“國際新興風(fēng)電市場發(fā)展動態(tài)及投資機(jī)會”“風(fēng)電設(shè)備智能運(yùn)維論壇”“碳達(dá)峰碳中和加速能源轉(zhuǎn)型”等不同主題的15個分論壇。能見App全程直播本次大會。
  
  其中,10月19日海上風(fēng)電發(fā)展論壇隆重召開。遠(yuǎn)景能源有限公司海上解決方案負(fù)責(zé)人王祖明做了題為平臺化產(chǎn)品Model Y推動跨海域?qū)崿F(xiàn)平價的演講。
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  以下為發(fā)言全文:
  
  王祖明:
  
  我們會跟這些關(guān)鍵詞打交道,比如說能耗雙控,比如說煤炭漲價,還有其他的跟整個能源結(jié)構(gòu)相關(guān)的,與民生息息相關(guān)的一些東西,都在跟我們發(fā)生緊密的聯(lián)系。這也預(yù)示著整個能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型已經(jīng)迫在眉睫,這也是為什么我們推出來Model Y的平臺,它將幫助我們盡快在海上達(dá)成平價。
  
  我們來看一組數(shù)據(jù),一個是在當(dāng)下2020年,一個是在十年之后的2030年,一個是在2050年,整個海上容量預(yù)計是呈急速的上漲。當(dāng)下是兩位數(shù),2030年是三位數(shù),而且這個數(shù)字還在往上漲。九月份,理事會發(fā)布了一個新的報告,上面顯示的2030年預(yù)測已經(jīng)增長到了270GW,所以這樣一個情景下,機(jī)遇是巨大的,我們面臨的挑戰(zhàn)也是巨大的,因為海上平價了。
  
  也就是大家耳熟能詳?shù)碾妰r腰斬,意味著什么呢?8.5毛到四毛左右,我們要么把發(fā)電量漲一倍,這個很難吧,大家都是風(fēng)電的專業(yè)人士,要靠風(fēng)機(jī)設(shè)備完全提一倍基本上很難達(dá)到。要么把整體造價降低一半呢?相信也很難,現(xiàn)在海上造價一萬六七,今年搶裝的情況下,要直接做到是八九千,難度也很大。所以這里呼吁全行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈來支持海上的平價,只有大家從各方面去努力,除了整機(jī)廠商,還有海纜供應(yīng)商,升壓站,海工設(shè)備,海上的工程管理等方面,都需要勒緊褲腰帶,大家才能共同把這個平價干下來。
  
  中國的海域大家都知道很有特色,從南到北各個省份場景都不太一樣,稟賦各異。廣東福建是典型的高風(fēng)速區(qū)域,但是水深不淺,福建已經(jīng)開發(fā)到了40米左右。而在山東和廣西以及江蘇,是水深沒有那么深,大陸架下降趨勢比較緩,但是風(fēng)速不是太高。所以在這種多個因素影響海域的多樣性,這個多樣性意味著在新的平價時代,如果我們要對每一個做到更好的經(jīng)濟(jì)性,意味著需要深度定制化的風(fēng)機(jī)產(chǎn)品以及解決方案。我們對各個典型場景做了一些初步的分析,當(dāng)然這個是以遠(yuǎn)景口徑,以我們現(xiàn)在當(dāng)前的認(rèn)識來做的一些平價測算。
  
  我們可以看到,典型的低風(fēng)速,比如說廣西、山東以及東南亞,在當(dāng)下是一個比較典型的風(fēng)速低,水深較淺這么一種場景。在這種場景下,對發(fā)電小時數(shù)有著異常高的訴求,因為風(fēng)速低,只能把分母做大,分子本身不會太高,也就是造價,因為水深沒有那么深。所以在這種情況下,我們測算出來遠(yuǎn)景當(dāng)年推出來的4.5掃風(fēng)面積的7-200,是當(dāng)下能夠快速批量的新產(chǎn)品中,掃風(fēng)面積是很高的一款產(chǎn)品。這款產(chǎn)品能夠在當(dāng)前這種低風(fēng)速低造價的場景下,這個度電做到最低。結(jié)合當(dāng)前海工設(shè)備的可調(diào)度,我們選擇了200葉輪,這個輪轂高度在120米左右的時候,對于這些場景下找船相對來說比較容易,船只的可尋性在未來這么大的量下是一個很關(guān)鍵的事情。大家知道船工設(shè)備投資沒有那么快的,所以在這個海工設(shè)備爬坡的時候,一個適當(dāng)?shù)娘L(fēng)輪直徑是非常關(guān)鍵的。
  
  我們在這個表內(nèi)看到的是一個各個機(jī)型對于這個場景下的度電成本的預(yù)測降低水平,最高的一個水平則是最優(yōu)選的機(jī)型。下面的場景也是類似,這是在江蘇的一個場景,江蘇的場景水深肯定要比山東、廣西當(dāng)下近海一些區(qū)域水深要深。因為江蘇開發(fā)最早,離海岸線是最遠(yuǎn)的,整個造價中等偏低,基礎(chǔ)可以做得比較輕,一千多噸左右就可以做下來。在這種場景下,仍然是趨向于一個高掃風(fēng)面積機(jī)組,經(jīng)過測算發(fā)現(xiàn)這些里面有功率5,6,7、8、9、10的概念機(jī)組都有,綜合下來度電成本還是小而美的7-200配置最優(yōu),在當(dāng)前2022年左右,能夠更快到達(dá)平價水平。現(xiàn)在業(yè)內(nèi)大風(fēng)輪、大兆瓦層出不窮,剛剛說的山東低風(fēng)速淺水區(qū)到底適用不適用,則是見仁見智,遠(yuǎn)景理性的觀點(diǎn)是,過大的風(fēng)輪不僅是船只不好找,這時候造價也是往上走的,大家看電量時,不要忽略造價。在掃風(fēng)面提高的同時,當(dāng)然電量很高,但是造價也是往上走的。如果造價跑過了電量,這個機(jī)型就不是優(yōu)選的,度電反而會變高,這里要給大家一個理性的參考。
  
  另外一個場景是在廣東粵西,粵東水會更深一些,以及浙江沿海。在浙江,目前開發(fā)水深已經(jīng)是30多米接近40米了,而且地質(zhì)并不好。在這種場景下,它的風(fēng)速倒還可以,在溫州附近,我們的項目比較多,目前看是八米二三的風(fēng)速,所以它的發(fā)電小時數(shù)并不低。在這種場景下,我們推薦的是8-190產(chǎn)品,這樣的配置能夠在還不錯的發(fā)電量的情況下,把造價做得很低。首先機(jī)組的造價本身有優(yōu)勢,而且在控制造價上,在這個深淤泥、深水深的場景下,8-190能把造價控制的很低,這款風(fēng)機(jī)雖然掃風(fēng)面積稍微低一點(diǎn),但整個度電優(yōu)秀。
  
  我們本次帶來的Model Y,昨天也經(jīng)歷了正式的發(fā)布,通過模塊化,同一個平臺上產(chǎn)生,可以靈活產(chǎn)生多個配置。我們在當(dāng)下規(guī)劃了三代產(chǎn)品,在不遠(yuǎn)的未來會陸續(xù)發(fā)布。當(dāng)前給市場推出來,是剛剛介紹的7-200跟8-190,在明年或者明年的早期會推出來更大的8兆瓦和10兆瓦,在更遠(yuǎn)一些下階段是推出12兆瓦。整個平臺是以一個比較穩(wěn)定的資產(chǎn)在往前走,并沒有想一口吃成胖子,我們覺得技術(shù)是有延續(xù)性的,跨層級跳躍的技術(shù)路徑或者是產(chǎn)品配置對技術(shù)可靠性來說,以及對行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈來說,我們應(yīng)該理性升級產(chǎn)品。
  
  這么多豐富的產(chǎn)品,是怎么高效的從同一個平臺配置出來?遠(yuǎn)景有一個答案,我們堅信在深度的數(shù)字化下,我們的模塊化才能打通任督二脈。在當(dāng)前的風(fēng)電行業(yè)下,我們認(rèn)為數(shù)字化和智能化是當(dāng)前風(fēng)機(jī)產(chǎn)品最關(guān)鍵的兩個命脈,只有邁過這道坎,我們才能夠快速地實現(xiàn)成本的下降以及管理的輕量化。
  
  這里面藏著一個秘密,部件的通用率,如何在這么復(fù)雜的產(chǎn)品配置下,在同一個平臺內(nèi)達(dá)到高通用性,這是非常關(guān)鍵的。我相信很多公司無論是風(fēng)電還是其他行業(yè),都會有大量的庫存堆積,這個就是大家對于這個產(chǎn)品還吃的不夠透。而遠(yuǎn)景始終在做的一個事情,就是加大研發(fā)力度與深度,我們的研發(fā)團(tuán)隊可以把每個關(guān)鍵部件精確地,用我們的經(jīng)驗抽象成一個非常接近實體的數(shù)字化模型。工程師在遠(yuǎn)景不僅僅是靠圖紙在交流,不是在靠技術(shù)規(guī)范交流,而是在靠數(shù)字交流。這些數(shù)字不僅包括了長寬高,不僅包括了部件與部件之間關(guān)鍵的接口,也包括其中一些很重要的載荷性能,極限疲勞性能,以及其他的電控屬性。這些都綁定在一起,靠數(shù)字流進(jìn)行管理和開發(fā),是我們產(chǎn)品能夠取得一個快速開發(fā)、快速推出,快速多樣化。
  
  對于客戶來說,數(shù)字化增值也是顯而易見的,第一是快速獲得產(chǎn)品,第二個產(chǎn)品深度匹配場景,能獲得全場最佳的度電,這是數(shù)字化的魅力。同樣靈活的模塊化下,我們能夠從Opex上獲得獲益,包括工程的降本增效。數(shù)字化技術(shù)還能為風(fēng)電行業(yè)提供什么高增值?智能化。我們提出的伽利略平臺就是基于數(shù)字孿生技術(shù)的風(fēng)機(jī)超感知大腦。物理世界有一個風(fēng)機(jī),數(shù)字世界有一個風(fēng)機(jī),這個建模是基于重度的研發(fā)投入,在豐富經(jīng)驗的團(tuán)隊研究下,才能把真正精髓的疲勞壽命,統(tǒng)計為經(jīng)驗公式,刻劃到PLC里面。從而對復(fù)雜場景下,復(fù)雜的風(fēng)機(jī)受載情況進(jìn)行精細(xì)管理,相當(dāng)于給風(fēng)機(jī)配了一個賢內(nèi)助,幫助它打理日常受載,會提醒風(fēng)機(jī)在什么樣的工況下應(yīng)該優(yōu)化配置,避開極端載荷,確保風(fēng)機(jī)健康長時間,更穩(wěn)定的運(yùn)行。另外風(fēng)速來流的預(yù)測,以及TSD主動加阻,都是遠(yuǎn)景風(fēng)機(jī)智能化的升級。
  
  伽利略平臺還能在產(chǎn)品批量前,協(xié)助系統(tǒng)測試臺架優(yōu)化產(chǎn)品基因。相當(dāng)于給初生兒落地前給它做一遍又一遍的檢查,什么是深度測試?這里展示的幾個測試臺,給大家提供了一個參考。基于系統(tǒng)級,耦合高還原的場景測試,這種測試叫深度場景,簡單的型式測試已經(jīng)無法滿足當(dāng)前平價這么高的要求,要繼續(xù)降本,秘訣在哪里?秘訣要靠深度測試,深度測試能夠真正挖掘出整個系統(tǒng)級里面的復(fù)雜場景下的各個部件真正的短板,把好鋼用在刀刃上,這是風(fēng)機(jī)未來進(jìn)一步降本的經(jīng)驗,這些測試臺在國內(nèi)都是領(lǐng)先水平。
  
  下面快速介紹一下自研大葉片以及在深度OEM管理下整個遠(yuǎn)景OEM的爬坡速度。我們認(rèn)為在當(dāng)前平價場景下,遠(yuǎn)景依靠伽利略測試,在依靠引導(dǎo)供應(yīng)商快速識別工藝薄弱點(diǎn)的時候,這時候再幫他們加速加速新品爬坡的速度,從數(shù)據(jù)顯示遠(yuǎn)景自研的部件基本上在新品爬坡的速度上要快于行業(yè)一半以上。同時遠(yuǎn)景在供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)上的深遠(yuǎn)布局,后續(xù)會具備6gw每年的供應(yīng)能力。當(dāng)然靠我們豐富的供應(yīng)布局,后市場備件也是非常能迅速的響應(yīng)支撐客戶快速獲取備件。
  
  最后總結(jié)一下,在當(dāng)前嚴(yán)酷平價形勢下,遠(yuǎn)景提出來的風(fēng)機(jī)產(chǎn)品是三個特點(diǎn),能平價、高可靠、穩(wěn)交付,希望能夠給大家提供一些參考,謝謝!
  
  (根據(jù)演講速記整理,未經(jīng)演講人審核)

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