國(guó)內(nèi)首個(gè)研發(fā)制造風(fēng)電運(yùn)維母船項(xiàng)目完成龍骨安放

　　11月30日下午，上海振華重工啟東海洋工程股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)振華啟東海工）為上海電氣風(fēng)電集團(tuán)設(shè)計(jì)建造的兩艘風(fēng)電運(yùn)維母船在啟東順利完成龍骨節(jié)點(diǎn)安放，標(biāo)志著該項(xiàng)目進(jìn)入船臺(tái)搭載合攏階段。

　　

　　確認(rèn)安放工作前，南通海事執(zhí)法人員就對(duì)申請(qǐng)材料實(shí)施預(yù)檢查，結(jié)合安全生產(chǎn)相關(guān)流程向船廠做了詳細(xì)宣貫，并在安放當(dāng)日，與船檢、船東、船廠等相關(guān)代表及參建人員在現(xiàn)場(chǎng)共同見(jiàn)證這一重要時(shí)刻。

　　

　　據(jù)了解，兩艘風(fēng)電運(yùn)維母船根據(jù)外出作業(yè)可搭乘人數(shù)分為100人和60人。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)研發(fā)制造的風(fēng)電運(yùn)維母船項(xiàng)目，兩船均采用柴電電力推進(jìn)和直流母排配電系統(tǒng)，靠泊及操縱性能優(yōu)異，可實(shí)現(xiàn)風(fēng)場(chǎng)設(shè)備及備件的高效存儲(chǔ)和運(yùn)輸。兩船還配備直升機(jī)平臺(tái)、工作艇和登乘平臺(tái)，人員運(yùn)輸及調(diào)配效率高。同時(shí)還配備可升降波浪運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償棧橋和折臂式海工起重機(jī)，可實(shí)現(xiàn)在嚴(yán)苛海況下的人員、設(shè)備的安全轉(zhuǎn)運(yùn)及風(fēng)場(chǎng)維護(hù)作業(yè)。

　　

　　兩船分別計(jì)劃于2023年底和2024年初交付，投運(yùn)后將有效緩解目前中國(guó)主流海上交通船窗口期短、無(wú)法接續(xù)作業(yè)、往返次數(shù)多、效率低、停機(jī)成本高、惡劣海況適應(yīng)性差、備件運(yùn)載能力有限等痛點(diǎn)，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電運(yùn)維領(lǐng)域?qū)Ｓ肧OV的空白，標(biāo)志著中國(guó)海上風(fēng)電接軌國(guó)際，開(kāi)啟專(zhuān)業(yè)、高效、安全運(yùn)維的新篇章。