技術(shù)應(yīng)用
高壓樹脂傳遞模塑成型(HP-RTM)工藝的聚氨酯電池包上殼體解決方案... 「詳情」
2023-07-17閱讀量：623
技術(shù)應(yīng)用
材料的表面處理工藝大全... 「詳情」
2023-07-17閱讀量：456
技術(shù)應(yīng)用
手糊玻璃鋼的工藝過程... 「詳情」
2023-07-17閱讀量：905
技術(shù)應(yīng)用
玻璃鋼模具的質(zhì)量直接關(guān)系到產(chǎn)品的性能，尤其在變形率、耐用性等方面，是首先必須要求的，如果你不懂得如何來檢測模具的好與壞，... 「詳情」
2023-07-17閱讀量：3807
技術(shù)應(yīng)用
AnalySwift公司為NASA開發(fā)先進(jìn)可定制復(fù)合材料設(shè)計(jì)工具... 「詳情」
2023-07-15閱讀量：369
楊超凡：空客H160直升機(jī)獲得FAA認(rèn)證... 「詳情」
2023-07-15閱讀量：665
技術(shù)應(yīng)用
軌道交通先進(jìn)復(fù)合材料研發(fā)熱點(diǎn)與思考... 「詳情」
2023-07-15閱讀量：396
技術(shù)應(yīng)用
創(chuàng)新的纖維技術(shù)可以徹底改變建筑結(jié)構(gòu)，采用碳纖維+聚氨酯材料... 「詳情」
2023-07-14閱讀量：457
技術(shù)應(yīng)用
短纖維模壓料制品常見缺陷及其原因... 「詳情」
2023-07-14閱讀量：386
技術(shù)應(yīng)用
復(fù)合材料在新能源汽車（電池包、電池殼、車身、零部件等）的應(yīng)用... 「詳情」
2023-07-14閱讀量：6743
技術(shù)應(yīng)用
復(fù)合材料在大飛機(jī)主承力結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用與發(fā)展趨勢... 「詳情」
2023-07-14閱讀量：2062
北京大學(xué)城市與環(huán)境學(xué)院劉迎陸博士代表李雙成教授，在題為“海上風(fēng)電的氣候與生態(tài)環(huán)境效應(yīng)”的主題演講中表示，我國關(guān)于海上風(fēng)電研究成果在全球位居第一，然而，... 「詳情」
2023-07-13閱讀量：891
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復(fù)合材料為新款 Lotus Emira打造引人注目的外飾部件... 「詳情」
2023-07-13閱讀量：552
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Labelmaster攜手Endural為鋰電池外殼提供可回收的塑料包裝選項(xiàng)... 「詳情」
2023-07-12閱讀量：698
技術(shù)應(yīng)用
Avient的可持續(xù)醫(yī)療保健解決方案中新加入了用于生物制藥管材的生物基TPE... 「詳情」
2023-07-12閱讀量：345
固態(tài)儲(chǔ)氫系統(tǒng)大突破：高密度、低壓、無泄漏... 「詳情」
2023-07-12閱讀量：632
技術(shù)應(yīng)用
根據(jù)最新國外資訊顯示，本月初空中客車公司高空平臺(tái)系統(tǒng)（high altitude platform system，HAPS）技術(shù)業(yè)務(wù)的新名稱Aalto HAP... 「詳情」
2023-07-11閱讀量：1517
技術(shù)應(yīng)用
通過使用碳纖維輪轂，車輪重量大幅減輕，跑車得以實(shí)現(xiàn)更加優(yōu)異的操控性能。由于碳纖維車輪慣性更小，汽車轉(zhuǎn)向感和牽引力都會(huì)得到... 「詳情」
2023-07-11閱讀量：1101
技術(shù)應(yīng)用
S-400防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。資料照片 某型飛機(jī)碳陶剎車盤。資料照片 樹脂基復(fù)合材料 導(dǎo)彈發(fā)射筒的捆扎帶 運(yùn)輸貨... 「詳情」
2023-07-11閱讀量：693
技術(shù)應(yīng)用
氫能作為一種零碳能源，具有來源豐富、潔凈環(huán)保、燃燒值高、無污染、可儲(chǔ)運(yùn)等一系列優(yōu)點(diǎn)，被譽(yù)為21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ亩文茉?.. 「詳情」
2023-07-11閱讀量：811
技術(shù)應(yīng)用
風(fēng)力發(fā)電新選擇-無葉片風(fēng)力發(fā)電機(jī)... 「詳情」
2023-07-11閱讀量：1566
軌道交通先進(jìn)復(fù)合材料研發(fā)熱點(diǎn)與思考... 「詳情」
2023-07-10閱讀量：346
復(fù)合材料船艇行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，亞光科技定增申請(qǐng)已受理... 「詳情」
2023-07-10閱讀量：309
新技術(shù)中心加速“新A320”機(jī)翼... 「詳情」
2023-07-10閱讀量：315
復(fù)合材料助力航天事業(yè)發(fā)展... 「詳情」
2023-07-10閱讀量：425
技術(shù)應(yīng)用
楊超凡：空客追求100%氫動(dòng)力客機(jī)的新技術(shù)... 「詳情」
2023-07-10閱讀量：554
技術(shù)應(yīng)用
碳纖維復(fù)合材料儲(chǔ)氫氣瓶發(fā)展及應(yīng)用... 「詳情」
2023-07-10閱讀量：535
技術(shù)應(yīng)用
寶馬推出2023新款碳纖維自行車，著力占據(jù)市場主導(dǎo)地位... 「詳情」
2023-07-08閱讀量：801
免噴涂熱塑性彈性體在汽車安全氣囊罩蓋上的應(yīng)用... 「詳情」
2023-07-08閱讀量：501
技術(shù)應(yīng)用
目前光伏邊框以鋁邊框?yàn)橹鳎卿X合金材料熱膨脹系數(shù)不匹配、導(dǎo)熱性較高、成本較等問題，成為阻礙光伏普及的重要因... 「詳情」
2023-07-08閱讀量：506
技術(shù)應(yīng)用
Fraunhofer IPT成功從壓力儲(chǔ)氫瓶中回收碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料... 「詳情」
2023-07-07閱讀量：411
技術(shù)應(yīng)用
碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)占比已超70%，一文了解歐洲臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)中先進(jìn)材料... 「詳情」
2023-07-07閱讀量：384
技術(shù)應(yīng)用
碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)占比已超70%，一文了解歐洲臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)中先進(jìn)材料... 「詳情」
2023-07-07閱讀量：464
技術(shù)應(yīng)用
目前僅4款民機(jī)：波音787、空客A350、空客A220和俄羅斯MC-21機(jī)翼是用復(fù)合材料制造，但翼肋全都是金屬的。如果商飛長航程寬體(... 「詳情」
2023-07-07閱讀量：620
電動(dòng)汽車蓄電池箱用復(fù)合材料... 「詳情」
2023-07-06閱讀量：486
技術(shù)應(yīng)用
PET-G 收縮膜磁化涂層，可提升PET瓶回收效率... 「詳情」
2023-07-06閱讀量：304
技術(shù)應(yīng)用
PET-G 收縮膜磁化涂層，可提升PET瓶回收效率... 「詳情」
2023-07-06閱讀量：338
贏創(chuàng)：VESTAKEEP? PEEK為牙科護(hù)理帶來更高性能的解決方案... 「詳情」
2023-07-06閱讀量：1316
鋁和碳纖維都是以能夠?yàn)榻Y(jié)構(gòu)件提供輕質(zhì)強(qiáng)度和高性能機(jī)械性能而聞名的材料。目前，這兩種材料最常用于航空航天和賽車行業(yè)。 ... 「詳情」
2023-07-06閱讀量：390
空客正加緊測試一款價(jià)格合理、生產(chǎn)效率高的復(fù)合材料機(jī)翼，為其最暢銷的A320系列升級(jí)機(jī)型配備新機(jī)翼，可以使空客在與波音的競... 「詳情」
2023-07-06閱讀量：299
造速率、層材的均勻性等都受操作人員的影響，要求操作人員有較好的技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)和素質(zhì)。手糊產(chǎn)品的樹脂含量一般在50%-70％左右... 「詳情」
2023-07-06閱讀量：322
RTM閉模成型工藝和模具設(shè)計(jì)、制作過程及制品常見缺陷和解決辦法... 「詳情」
2023-07-06閱讀量：5197
技術(shù)應(yīng)用
6月25日，9.45MPa全尺寸非金屬管道純氫爆破試驗(yàn)在國家管網(wǎng)集團(tuán)管道斷裂控制試驗(yàn)場成功實(shí)施，標(biāo)志著國內(nèi)首次高壓力多管材氫氣... 「詳情」
2023-07-06閱讀量：366
SABIC全新推出LNP? THERMOCOMP?改性料，助力推動(dòng)LDS天線的應(yīng)用... 「詳情」
2023-07-05閱讀量：292
技術(shù)應(yīng)用
等離子納米金剛石——實(shí)現(xiàn)納米金剛石NV中心與等離子體的高效耦合... 「詳情」
2023-07-05閱讀量：630
東方風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)
微信掃描關(guān)注
