齒輪/傳動部件
三種風(fēng)電驅(qū)動鏈技術(shù)路線隨著風(fēng)電技術(shù)的不斷發(fā)展，逐漸形成三種主流技術(shù)路線，即：直驅(qū)永磁技術(shù)路線、高速齒輪箱技術(shù)路線、中速半... 「詳情」
2025-05-28閱讀量：83
技術(shù)應(yīng)用
德國黑森林地區(qū)是眾多創(chuàng)新技術(shù)的發(fā)源地，其中就包括徑向倒角技術(shù)。來自富特旺根的 Tec for Gears (TfG) 公司利用倍福的 TwinCAT... 「詳情」
2024-12-04閱讀量：962
功率分流風(fēng)電齒輪箱功率分配計算 | 安維士... 「詳情」
2024-07-16閱讀量：4223
技術(shù)應(yīng)用
10月17-19日，在2023北京國際風(fēng)能大會暨展覽會（CWP2023）上，千余家風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)齊聚一堂，紛紛展出各自看家法寶。新理論、新... 「詳情」
2023-10-31閱讀量：2393
技術(shù)應(yīng)用
10月17-19日，在2023北京國際風(fēng)能大會暨展覽會（CWP2023）上，千余家風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)齊聚一堂，紛紛展出各自看家法寶。新理論、新... 「詳情」
2023-10-31閱讀量：2931
風(fēng)電場在投運(yùn)十年內(nèi)，共有14臺機(jī)組增速齒輪箱損壞，從齒輪箱系統(tǒng)設(shè)計、設(shè)備選型、加工工藝等方面進(jìn)行分析排查，確定齒輪箱故障主要是由于齒輪箱潤滑系統(tǒng)加工工藝... 「詳情」
2022-06-08閱讀量：10914
因此良好的密封性能對齒輪箱的正常運(yùn)轉(zhuǎn)有著不可或缺的作用。... 「詳情」
2022-04-19閱讀量：10221
齒輪/傳動部件
機(jī)組大型化傳動鏈發(fā)展趨勢... 「詳情」
2021-08-09閱讀量：16960
齒輪/傳動部件
大兆瓦風(fēng)機(jī)變槳技術(shù)路線探... 「詳情」
2021-08-04閱讀量：15733
齒輪/傳動部件
威能極海上風(fēng)電傳動技術(shù) 海上風(fēng)機(jī)傳動的扭矩挑戰(zhàn)和我們的答案... 「詳情」
2021-08-04閱讀量：14126
兩個相互接觸的物體在外力的作用下發(fā)生相對運(yùn)動或具有相對運(yùn)動趨勢時，在接觸面間產(chǎn)生切向的運(yùn)動阻力，叫摩擦力，這種現(xiàn)象叫摩擦。... 「詳情」
2020-12-29閱讀量：15838
作為風(fēng)電齒輪箱重要的零部件——齒輪，在風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中，會不斷受到載荷的作用，使齒輪發(fā)生變形，變形量雖然肉眼很難觀察，但真實存在且極為重要，對齒輪箱的正... 「詳情」
2019-05-14閱讀量：16497
風(fēng)電齒輪的微點蝕是齒輪件失效的典型形式。一般來說，潤滑介質(zhì)因素，如油的種類、粘度、油性及添加劑種類等，對齒輪表面微點蝕有著重要影響。目前潤滑油主要分為... 「詳情」
2019-03-28閱讀量：3515
風(fēng)電齒輪箱中，齒輪作為傳動系統(tǒng)的重要部件，其多種多樣失效形式被人們廣泛關(guān)注，失效形式中的一種為齒面點蝕，即齒面接觸疲勞磨損。點蝕是潤滑良好的閉式齒輪傳... 「詳情」
2019-02-26閱讀量：5926
在風(fēng)力發(fā)電行業(yè)中，齒輪傳動應(yīng)用廣泛并且極為重要，因此齒輪的損傷和失效倍受關(guān)注。風(fēng)電齒輪失效可分為兩大類：輪體失效和輪齒失效。輪體失效一般情況下很少出現(xiàn)... 「詳情」
2018-08-22閱讀量：15453
根據(jù)國家能源局的最新統(tǒng)計顯示，截至2017年我國累計并網(wǎng)裝機(jī)容量達(dá)到1.6億千瓦，風(fēng)力發(fā)電占各類能源全部發(fā)電量的3.3%。齒輪箱作為風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的主要傳動部件，... 「詳情」
2018-08-22閱讀量：3210
螺栓連接的連接方式廣泛應(yīng)用于機(jī)械設(shè)備、汽車、航空航天等領(lǐng)域，是緊固件連接中最基本的一種結(jié)構(gòu)形式。設(shè)備在使用過程中因振動、高低載荷變化、沖擊或長期處... 「詳情」
2018-07-20閱讀量：8530
雙饋式風(fēng)機(jī)是目前國內(nèi)各大制造商的主力商品，當(dāng)一個風(fēng)電場使用的是雙饋式風(fēng)機(jī)，主齒輪箱是其為核心的部件。... 「詳情」
2018-06-12閱讀量：17943
根據(jù)國家能源局的最新統(tǒng)計顯示，截至2016年初我國累計并網(wǎng)裝機(jī)容量達(dá)到1.29億千瓦，風(fēng)力發(fā)電占各類能源全部發(fā)電量的3.3%。齒輪箱作為風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的主要傳動部件... 「詳情」
2018-06-05閱讀量：10031
隨著科技的不斷發(fā)展成熟，風(fēng)力發(fā)電已成為世界新能源產(chǎn)業(yè)的一個熱點。而被稱為風(fēng)電機(jī)組血液的齒輪油的安全用油問題則成了風(fēng)電行業(yè)的頭等問題，如何選擇合適的齒輪... 「詳情」
2018-02-02閱讀量：7477
在機(jī)組大型化的發(fā)展過程中，人們遇到的挑戰(zhàn)之一是傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)該如何取舍。... 「詳情」
2018-01-29閱讀量：9362
近日，北京鑒衡認(rèn)證中心（以下簡稱“鑒衡認(rèn)證”）向湖南南方宇航高精傳動有限公司（以下簡稱“南方宇航”）頒發(fā)2.XMW風(fēng)電主齒輪箱型式認(rèn)證證書,意味著我國風(fēng)電領(lǐng)... 「詳情」
2017-10-26閱讀量：7149
經(jīng)常跑風(fēng)場搞維護(hù)的朋友都會發(fā)現(xiàn)一種狀況，全國眾多風(fēng)場的新裝國產(chǎn)雙饋型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性并不高，頻繁出現(xiàn)故障停機(jī)，售后檢修及維護(hù)成本很高。... 「詳情」
2016-09-19閱讀量：1963
雙饋式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中，齒輪箱是其核心器件之一，在保證機(jī)組正常運(yùn)行中起著關(guān)鍵的作用。新風(fēng)機(jī)由于齒輪箱自身狀況和使用條件運(yùn)行狀態(tài)良好，開始的幾年內(nèi)一般未發(fā)... 「詳情」
2016-09-01閱讀量：2344
在討論風(fēng)機(jī)的可靠性和停機(jī)時間時，齒輪箱通常是大家最關(guān)注的部分。人們普遍認(rèn)為齒輪箱是風(fēng)機(jī)中最可能出現(xiàn)故障的部件，而且造成的影響最為嚴(yán)重，并會給機(jī)組所有者... 「詳情」
2016-08-23閱讀量：7654
目前，我國風(fēng)電裝機(jī)臺數(shù)已達(dá)9萬余臺，其中雙饋及半直驅(qū)機(jī)組7萬余臺（國內(nèi)風(fēng)機(jī)雙饋機(jī)組占比為77%，全球風(fēng)機(jī)雙饋機(jī)組占比為81%, 數(shù)據(jù)來源: MAKE咨詢），風(fēng)電齒輪箱... 「詳情」
2016-08-03閱讀量：7311
1.5MW 華銳風(fēng)電使用的一些齒輪箱在運(yùn)行過程中，高速端漏油現(xiàn)象為出現(xiàn)頻率較高的一種故障。齒輪箱油由高速端的端蓋處滲漏，導(dǎo)致齒輪油外泄對機(jī)艙造成污染。... 「詳情」
2016-05-05閱讀量：880
根據(jù)國家能源局的最新統(tǒng)計顯示，截至2016年初我國累計并網(wǎng)裝機(jī)容量達(dá)到1.29億千瓦，風(fēng)力發(fā)電占各類能源全部發(fā)電量的3.3%。齒輪箱作為風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的主要傳動部件... 「詳情」
2016-03-28閱讀量：17644
行星架軸承大多都選擇圓柱滾子軸承和圓錐滾子軸承這兩種軸承類型。行星架選擇圓柱滾子軸承(尤其是滿裝圓柱滾子軸承)的原因主要是成本和安裝簡易考慮。... 「詳情」
2016-01-08閱讀量：5508
隨著風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行時間的延長，由于風(fēng)電場環(huán)境惡劣，齒輪箱的故障越來越頻繁出現(xiàn)，諸如漏油，齒面點蝕、剝落、斷齒、異常磨損，軸承跑圈、滾道點蝕、剝落等現(xiàn)象。... 「詳情」
2015-12-22閱讀量：3576
塔筒升降機(jī)是風(fēng)力發(fā)電風(fēng)機(jī)塔筒內(nèi)的運(yùn)維攀爬設(shè)備。塔筒升降機(jī)從塔筒吊裝之初就已經(jīng)開始安裝在其中，給風(fēng)機(jī)運(yùn)維人員上、下塔筒帶來便利。... 「詳情」
2015-12-21閱讀量：3071
基礎(chǔ)知識
作為雙饋型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱內(nèi)部的血液，齒輪油起著循環(huán)潤滑，抗磨，防銹，降溫和清潔等多重作用，而齒輪油最重要的一個指標(biāo)：運(yùn)動粘度的意義卻時常被人忽視。... 「詳情」
2015-12-11閱讀量：2962
理想風(fēng)機(jī)三要素是？... 「詳情」
2015-11-24閱讀量：1627
摘要：隨著我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的告訴發(fā)展，風(fēng)電裝機(jī)容量已躍居世界第一，截止2015年上半年我國風(fēng)電累計裝機(jī)容量達(dá)到1.241億千瓦，裝機(jī)臺數(shù)達(dá)到81717臺，隨著建設(shè)數(shù)... 「詳情」
2015-10-28閱讀量：0
摘要：sl1500風(fēng)力發(fā)電機(jī)組普遍存在齒輪箱油溫高導(dǎo)致獻(xiàn)功率運(yùn)行問題，本文主要分析導(dǎo)致油溫高的原因及處理方法，尤其是通過改變油冷散熱器的冷卻介質(zhì)以提高油... 「詳情」
2015-10-27閱讀量：0
摘要：通過分析風(fēng)電機(jī)組油液監(jiān)測數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)齒輪箱在用油異常情況主要集中于粘度、鐵元素含量和PQ指數(shù)（與油品中鐵磁顆粒含量柑關(guān)的無量綱指數(shù)）三項重要指標(biāo)... 「詳情」
2015-10-27閱讀量：0
摘要：目前，風(fēng)電發(fā)展的重心正從前期基建向后期運(yùn)維過渡，潤滑管理是風(fēng)電設(shè)備運(yùn)維的一項重要內(nèi)客，其核心是對潤滑油和設(shè)備進(jìn)行協(xié)調(diào)管理，并保障潤滑油的性能... 「詳情」
2015-10-12閱讀量：0
遼寧大唐國際新能源有限公司成立于2008年，經(jīng)過幾年的發(fā)展公司生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，截止到2015年4月份，公司總裝機(jī)容量52.65萬kW/h，裝機(jī)總臺數(shù)為323臺。公司2... 「詳情」
2015-10-12閱讀量：0
齒輪/傳動部件
摘要：某風(fēng)場1.5MW風(fēng)電機(jī)組齒輪箱中速軸小齒輪發(fā)生斷齒。該齒輪箱設(shè)計壽命20年，實際使用5年，齒輪的材質(zhì)是20CrNiMo,齒面經(jīng)過滲碳淬火。采用宏觀觀察、圍觀... 「詳情」
2015-10-07閱讀量：0
據(jù)專業(yè)人士透露，雖然國外很重視油品中最小顆粒尺寸對軸承(或齒輪)的影響，但國內(nèi)卻似乎不以為意，而且還認(rèn)為采用更高級別的過濾器會導(dǎo)致油路循環(huán)不暢。... 「詳情」
2015-09-08閱讀量：3999
風(fēng)力發(fā)電機(jī)是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械功,機(jī)械工帶動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，最終輸出交流電的電力設(shè)備... 「詳情」
2015-08-13閱讀量：1402
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組一般分雙饋式、直驅(qū)式和混合式，各種軸承被廣泛應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中，應(yīng)用軸承數(shù)量最多且類型最全的當(dāng)屬傳統(tǒng)雙饋式風(fēng)機(jī)，一臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)組應(yīng)用軸承... 「詳情」
2015-08-13閱讀量：2762
風(fēng)電機(jī)組
本期邀請到的是小編好朋友張巍先生(派通中國) 給大家聊聊有關(guān)風(fēng)機(jī)主齒輪箱潤滑方面的知識。 他是國內(nèi)潤滑行業(yè)的知名人士，所以小編就要求他本次就來干脆... 「詳情」
2015-08-10閱讀量：2149
據(jù)統(tǒng)計，水污染在風(fēng)電主齒輪箱油品相關(guān)檢測中地域性相差是很大的，對于分布在風(fēng)能資源豐富的內(nèi)蒙古、甘肅、東北和河北等地的風(fēng)電機(jī)組主齒輪箱潤滑油，水污染問題... 「詳情」
2015-01-21閱讀量：2659
齒輪/傳動部件
隨著風(fēng)電機(jī)組投運(yùn)規(guī)模的擴(kuò)大和運(yùn)行時間的增加，風(fēng)電機(jī)組設(shè)備機(jī)械故障趨于常態(tài)化，特別是帶升速齒輪箱的風(fēng)電機(jī)組，齒輪箱作為兆瓦級風(fēng)電機(jī)組的核心部件，是最容易... 「詳情」
2014-12-26閱讀量：4173
東方風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)
微信掃描關(guān)注
