專訪：國家能源局能源節約與科技裝備司司長李冶

　　我認為，在中國加入WTO之后，一方面要正視國際化競爭并積極融入，另一方面也要注意引導和支持風電裝備這個新興市場的民族產業發展，使其能夠健康、可持續發展。如果外資過分占領甚至壟斷我國風電設備市場，不僅對本土企業的成長和民族產業發展造成沖擊，更會給我國蓬勃發展的風電產業埋下隱患，使其產業鏈的主要利潤和核心技術都掌控在國外巨頭手中，甚至對他們形成慣性依賴。中國決不能成為世界風電設備的廉價“組裝廠”。

　　目前，國家尚無這方面的規范與限制條款。但我希望對于外資大規模進入新能源技術裝備領域，國家今后能夠加強對市場開放度的規范和調整。對于風電運營業主與外商聯合建廠，要加強審查。

　　與此同時，國家層面要重點支持行業領軍企業積極參與國際市場競爭。如，積極采取提供出口信貸、海外援助項目與國內優勢風電裝備企業捆綁等措施鼓勵風電設備出口。中國將擁有世界最大的風電市場，也要打造最具國際競爭力的中國風電裝備制造企業，要培育中國自己的“維斯塔斯”。

　　自主創新搶占制高點

　　記者：國內風機自主研發能力缺失是我國風機裝備發展面臨的瓶頸。您認為該如何突破和解決？

　　李冶：我國風力發電起步于上世紀80年代初，當時并網型風力機采取技術引進、消化吸收的技術路線，先后引進了丹麥55千瓦(和120千瓦失速型風電機。在此后的十幾年里，我國企業和研究機構并未傾力堅持消化吸收、自主研發系列化并網型風電機組以及相關的技術，在包括風能在內的可再生能源領域，幾乎未開展系統的人才培養。

　　時至今日，大型兆瓦級風力發電機組的研制和生產還在沿著技術引進、消化吸收的路線前行。目前在我國風電場裝機的絕大多數兆瓦級風力機要么是國外公司所制造，要么是依據國外生產許可權所造。在我國引進1.5兆瓦的機型之后，后續機型仍然在靠引進或者委托國外設計公司設計，并且若干家企業競相委托，設計費用高到驚人的地步，而設計技術仍然掌控在外國設計者手中，出現一套設計圖紙稍加改動若干家中國企業組裝的局面。

　　而且，單機容量和風電場規模大幅增大之后，在研發、設計、制造、規劃、并網和電網管理等方面都存在較高難度的技術“瓶頸”，在目前高速發展(裝機容量)的情況之下，急需冷靜分析存在的問題，盡力避免出現宏觀上、規模化和方向性的失誤。

　　我國企業應將引進的機型作為設計樣機，充分剖析其設計方法、設計標準、材料選擇及工藝等方面的信息，不僅僅只掌握組裝技術，更重要的是掌握從零件、部件到整機的設計和匹配，做到對引進技術的真正消化和吸收，既可培養出自己的設計隊伍，又會發現引進機型設計中存在的不足或者與我國情況不相適應的缺陷，為自主研發打下良好基礎。企業要明白一個道理，再一輪的“靠買技術求發展”道路是行不通的。

　　國家將繼續積極鼓勵企業科技創新。在863計劃、973計劃、科技支撐計劃支持的現有基礎上加大支持力度，并通過重大科技專項等措施支持優勢企業開發國際領先的風電技術，加大對關鍵配套零部件，如變頻器、關鍵軸承、齒輪箱、葉片等研發的支持力度，以科技創新實現產業鏈的可持續發展。

　　記者：請您介紹一下未來風電設備技術的發展方向？