據有關人士分析，歌美颯在全球范圍進行風電項目開發、服務所獲取的利潤已超過其制造業務本身。而歌美颯也早已將該模式引人中國，通過與中廣核、華電等開發商企業的合作，大幅提高了風電機組的銷售業績。
　　之所以有如此之多的整機企業采用了橫向一體化銷售模式，是因為該模式非常適合風電行業特點，且具有多種優勢。首先，該銷售模式可以在激烈的競爭中使整機企業涉及下游，增加對產品銷售市場的可控性，從而更早地確定銷售策略、瓜分市場份額。
　　第二，由于海上風電機組較為龐大，在碼頭設廠成為整機企業爭奪海上風電市場的必經之路，因此勢必會涉及政府在土地、政策、海事協調、風資源分配等多方面支持，從而令海上風電場開發和海上風電機組制造合二為一，成為整機企業進入海上風電機組銷售市場的必要手段。
　　其次，由于國家針對大型能源企業有可再生能源配額規定，而開發風電場需要大量專業技術和時間，因此不少開發商企業更傾向于購買現成的風電場，進一部推動了橫向一體化的廣泛應用。另外，一部分海外能源企業也希望能夠進入中國開發風電資源，不少企業認為直接投入風險較大，從而采取迂回策略，選擇購買風電場運營企業股權，建立中外合資企業獲得中國風電收益。
　　雖廣受企業認同，但因企業和市場的現實情況各有不同，橫向一體化模式并非萬向之策。
　　目前三、四類風區作為市場角逐熱點，特點具有風速低、開發規模小等特點，對整機需求量有限，風電場投資的回報率也較為有限，故而在運用橫向一體化模式方面未必能夠產生多大效益。另外，由于涉及產業鏈多個方面，項目周期長，前期投資大，從而令整機企業所承擔的風險也較高。另外，關聯交易過多也容易影響正常的產品市場競爭秩序，容易出現“優汰劣勝”的情況，從而令企業忽視整機制造水平的提高，阻礙風電產業的正常發展。此外，整機企業持有風電場將促使資金投入過大，并長期積壓，影響整機制造主業。
　　“這種銷售方式是一個渠道，但不能只依靠它，否則資產過度龐大，還存在投入和產出、主業和副業的問題。”南車株洲電力機車研究所有限公司風電事業部總經理杜勁松在接受本刊記者采訪時提到。