第六屆國際海上風(fēng)電商務(wù)洽談會(huì)11月中旬在丹麥西部港口城市埃斯比約召開，世界各國海上風(fēng)電企業(yè)、專業(yè)人士在這里就海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、項(xiàng)目合作和發(fā)展前景展開討論，洽商合作。自2007年以來，參加埃斯比約海上風(fēng)電國際洽談會(huì)的各國企業(yè)逐年增加，使得該洽談會(huì)成為全球海上風(fēng)電行業(yè)最有影響力的國際會(huì)議之一，同時(shí)也見證了世界風(fēng)電產(chǎn)業(yè)過去幾年的高速發(fā)展。
　　高成本制約行業(yè)發(fā)展
　　如何降低成本是發(fā)展海上風(fēng)電亟待解決的難題。因此，在今年洽談會(huì)的論壇上，“優(yōu)化供應(yīng)鏈效率、降低能源成本”成了與會(huì)者討論的主題。與會(huì)者希望通過行業(yè)合作、細(xì)化專業(yè)分工、制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等方式，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)的協(xié)同作用和規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，使海上風(fēng)電的成本在2020年時(shí)降到目前水平的一半。
　　海上風(fēng)電場雖然具有不受陸地土地面積限制、風(fēng)力資源豐富等眾多優(yōu)點(diǎn)而受到各方追捧，但也一直受風(fēng)險(xiǎn)高、成本高等難題制約。世界最大風(fēng)力發(fā)電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)、丹麥維斯塔斯公司首席運(yùn)營官讓-馬克·呂顯尼告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者：“在海上建設(shè)一臺風(fēng)電機(jī)，要先在海底大陸架的巖層上打樁，然后建立一個(gè)基座平臺，再在基座平臺上安裝風(fēng)機(jī)。另外，還需要鋪設(shè)海底電纜，連接風(fēng)電場和電網(wǎng)。這個(gè)成本相當(dāng)高。按照每兆瓦裝機(jī)容量的成本來看，海上風(fēng)電的造價(jià)幾乎比陸上風(fēng)電場高出一倍。”
　　不僅初期建設(shè)造價(jià)高，海上風(fēng)電場日常維護(hù)運(yùn)營的成本也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于陸上風(fēng)電場。比如，當(dāng)風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障需要技術(shù)人員維修時(shí)，就可能需要?jiǎng)佑弥鄙龣C(jī)。瑞典瀑布能源公司的營銷經(jīng)理A rneR habek對記者說：“當(dāng)海上風(fēng)浪高于1.3米時(shí)，技術(shù)人員就不能乘船前往風(fēng)電場，這太危險(xiǎn)了，我們會(huì)派直升機(jī)接送技術(shù)人員。平均來看，大約有1/3的情況必須使用直升機(jī)，這是一筆不小的開支。”
　　丹麥海上風(fēng)電中心負(fù)責(zé)人莫滕·霍爾姆格認(rèn)為，利用新材料、使用大功率海上風(fēng)機(jī)、優(yōu)化發(fā)電機(jī)組容量和降低單位功率成本是發(fā)展海上風(fēng)電項(xiàng)目的有效解決方案。他說：“海上風(fēng)電場變得越來越大，達(dá)到一定的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)后，成本問題就可以解決。根據(jù)預(yù)測，歐洲未來四年在海上風(fēng)電領(lǐng)域的投資將超過40億歐元(約合51億美元)。我對海上風(fēng)電發(fā)展前景非常有信心。”
　　“風(fēng)能之都”的演變
　　丹麥在發(fā)展風(fēng)能方面處于全球領(lǐng)先地位。自上世紀(jì)80年代開始，丹麥就開始大力開發(fā)風(fēng)能，風(fēng)能在國家能源結(jié)構(gòu)中的比重逐年增加。丹麥風(fēng)能行業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2011年丹麥風(fēng)電裝機(jī)總?cè)萘窟_(dá)到3.9吉瓦，滿足了丹麥28%的電力需求。2012年3月，丹麥議會(huì)以超過90%的支持率通過《2020能源計(jì)劃》。根據(jù)該計(jì)劃，到2020年，丹麥50%的能源需求來自可再生能源，50%的電力需求來自風(fēng)能。